Edmundo

Oj, to chyba nic polskiego. Pytanie, cóż to za armia ?

Jedyne co mi przychodzi na myśl to "uchwyt" (zapewne jeden z dwóch) do mocowania czegoś w rodzaju taranu (być może do rozbijania barykad) czy też lemiesza spychacza, na wyciągarkę to nie wygląda.

Bardzo dobre pytanie, niestety nie znam odpowiedzi. Logiczne jest tylko to że istniał Pociąg Sanitarny Nr 4 bo takowa była jego prawidłowa nazwa, co do formy zapisu 11/4 bądź też II/4 (uważam że jest to poprawniejszy zapis) to tak jak napisałem wcześniej, został sformowany albo na terenie DOG Nr I stąd "warszawski" albo na terenie DOG Nr II i stąd II/4 a personel pochodził z terenu Warszawy i stąd określenie "warszawski". Oczywiście pewności co do tego nie mam ale innych pomysłów na wytłumaczenie takiej formy zapisu nazwy PS Nr 4 także nie.

Super, ale co jest na autotransporterze z trzeciego zdjęcia od końca ? To jedyny powstały wóz TKW (na bazie TK-3) z wieżą obrotową.

Zapewne tak. Ale fota godna uwagi.

Eeee tam motocykl. Motocykl jak motocykl ale co jest w tle, proszę Państwa autotransportery pod tankietki i to cztery.

Baisa intryguje mnie nieco nazwa pociągu czyli 11/4 ponieważ oficjalnie nie były tak oznaczane pociągi sanitarne WP. Moim zdaniem jest to błąd. Oczywiście istniał Pociąg Sanitarny Nr 4 ale jak napisałaś "warszawski" to wskazuje na to że był formowany na terenie ówczesnego Dowództwa Okręgu Generalnego Warszawskiego zwanego także DOG Nr I ale być możliwe iż zapis 11/4 to w istocie II/4 a to wskazywałoby na to iż PS Nr 4 sformowany był na terenie Dowództwa Okręgu Generalnego Lubelskiego czyli DOG Nr II. To tyle z mojej strony w powyższym, niezwykle ciekawym temacie.

Koleżanko Baisa w swoich zapiskach znalazłem informację, komendantem PS Nr 4 (z lat wojny polsko-bolszewickiej) był por. lek. Ignacy Rachocki a następnie kpt. lek. dr Piotr Tymrakiewicz. Taka mała ciekawostka ale zapewne Ciebie zainteresuje. A temat pociągów sanitarnych WP na Forum Odkrywcy jest chyba największą "kopalnią wiedzy w tymże temacie". Marzy mi się tomik z serii Wielki Leksykon Uzbrojenia 1939 tyczący polskich pociągów sanitarnych, może znajdzie się chętny do "ogarnięcia" tegoż tematu. Pozdro

Ok. Koleżanko Baisa, dziękuję bardzo za wyjaśnienie, sam "drążę" temat polskich (i nie tylko )pociągów sanitarnych o czym zapewne wiesz czytając tenże wątek. Pozdrawiam

Mógł to być improwizowany pociąg sanitarny (bądź ewakuacyjny) pozbawiony numeru typowego dla pociągów sanitarnych wystawianych według planu mobilizacyjnego. Kwestia tego typu pociągów zdaje się była już poruszana w tymże temacie.

Hej, Koledzy, pytanie/zagadka, jakiż to stopień wojskowy ma na naramienniku żołnierz z "podwójnym ramieniem" ? Nielicha zagwozdka ?

Zwróćcie uwagę na to co ma Pan kapitan przy rogatywce ?

Być możliwe, to dobry trop.

Powyżej Pociąg Pancerny Nr 15 w Modlinie.

Dobra fotografia, "przełamuje" nieco typowy widok polskiego pancerniaka sprzed 1939 r., kożuszek (albo i nie kożuszek) oraz "filce" na nogach

Teraz zauważyłem. Zdjęcie zamieszczone w dniu 20 lipca 2019 r. wykonane zostało w Łomży na terenie koszar 33 pp najprawdopodobniej na tyłach nieistniejącego obecnie budynku dowództwa pułku. Co ciekawe widoczne przy ołtarzu pojazdy najprawdopodobniej należały do Ośrodka Sapersko-Pionierskiego 18 DP funkcjonującego w Łomży od 1937 r. Drugą ciekawostką jest ołtarz "przystrojony" wiosłami a to wyraźnie wskazuje na saperów czyli na OS-P 18 DP, niestety fotografii z epoki koszar saperskich zaadaptowanych na ten cel z byłych budynków monopolu spirytusowego jak na razie brak, przynajmniej ja takowych nie widziałem poza jedną fotografią zniszczonego budynku wykonaną "w albo krótko po" 1945 r. A widoczny budynek za ołtarzem także pasowałby architekturą właśnie do owego zniszczonego budynku koszar OS-P 18 DP. A tak "na marginesie" to wszystkim zaineresowanym tematem polecam krótki artykuł p.t. "Ośrodek Sapersko-Pionierski 18. Dywizji Piechoty" zamieszczony na stronie historialomzy.pl

Przedostatnia fotografia to będzie Andrzejewo.

Fotografia "trzecia od końca" to Piątnica koło Łomży, foto zrobione z obecnej ulicy Szkolnej.

Fajna fotografia byłych "Hallerczyków" i co ważne widoczne dwa rkm Chauchat a to chyba widok nie częsty na fotografiach z wojny polsko-bolszewickiej.

Kolejna "zagwozdka" mundurowa. Cóż za wzór kurtki ma starszy strzelec (stojący od prawej) na przedostatniej fotografii z dnia 4 grudnia. Na przeróbkę z "byłego" munduru oficerskiego to za bardzo nie wygląda (tu widać inny nie spotykany rodzaj klap na kieszeniach) a fotografia została wykonana ewidentnie po 1935 r. Dwaj inni żołnierze mają też dość ciekawe "wariacje" czyli kurtki "niby" wz. 35 ale co ciekawe z pięcioma guzikami.

Przedostatnia fotografia wygląda na US Army i lata pięćdziesiąte, być możliwe że gdzieś na terenie ówczesnej NRF.

Ale tego samego egzemplarza ?

Chyba "wysadzone" przez własne załogi, zdaje się była instrukcja o niszczeniu wozów których nie dało się ewakuować (uszkodzonych czy też porzuconych) za pomocą materiałów wybuchowych. Te fotografie to chyba pierwszy raz prezentowane, macie Koledzy wiedzę gdzie zostały wykonane ?

Co do hełmów "Berndorfer" to w następnych latach były na stanie Flotylli Pińskiej, w roku 1928 r. było ich na stanie tylko 110 egzemplarzy.

les05 Ty tak poważnie, przecież te wozy to historia polskiej broni pancernej czy też jak wolisz wojsk pancernych i zmechanizowanych, na ostatniej fotografii widać od prawej Rysia na bazie SKOT-a, oraz dwa SKOT-y w wersji wersjach specjalistycznych, ten po lewej to któraś z wersji wozu dowodzenia. BTR 152 też wygląda na jedną z pierwszych wersji i to w wersji wozu dowodzenia. A więc czy są to mało wartościowe "zabytki" ? A nawet jakby nimi były to przecież też są to eksponaty warte swojego godnego miejsca w Muzeum Broni Pancernej. Pozdrawiam