Edmundo

Jeśli się nie mylę to chyba kadr z któregoś z filmów J. Bryana wykonanych w Warszawie.

Oczywista że tak, hahaha.

A za biedką z ckm zdaje się że kolejny Chevrolet na cywilnych numerach rejestracyjnych ale chyba w kamuflażu czyli zmobilizowany, ciekawe co miał na drzwiach od szoferki.

formoza58 nawiązując do serii "Twoich" trzech fotografii FT to zapewne wiesz że są to kadry z filmu "Szaleńcy"?. Ale dobra "żarty na bok". Ale co do tychże fotografii to polecam Tom 210 WLU 1939 "Obóz ćwiczeń Biedrusko", w tomiku jest dużo ciekawych informacji, poniekąd związanych także z tematem tegoż wątku.

I wszystko w temacie. Pięknie widać także Panie z Polskiego Czerwonego Krzyża. Pozdro

Kolejna super fota, jest to na 99 % Czołówka Sanitarna Nr 2 "Piast", w załodze której był między innymi podchor. a następnie ppor. podlekarz Szymon Lewinson oraz ppor. sanitarny Bronisław Wogner, zapewne są na tejże fotografii. Proszę mieć na uwadze iż kolejowa czołówka sanitarna to nie był pociąg sanitarny a więc tabor kolejowy oraz obsada była także nieco skromniejsza.

Zapewne w nietypowym "trofiejnym oznaczeniu przynależności państwowej"?

Powyżej sanitarka na bazie Polskiego Fiata 614.

Malowanie kamuflażowe kabiny "COE" tak jakby polskie, skrzynia to już coś innego ale może to "improwizacja mobilizacyjna". Kolejna ciekawa fotografia.

Kolejny wóz, bodziu, super fota, w sumie znam bodajże sześć fotografii Chevroletów "Łazików" Policji Państwowej.

Była, pamiętam, ale już nie ma. Jest Orange???

Dobre j...ja, szkoda tylko że to nie 1 kwietnia?

I zapewne na powyższej fotografii jest właściciel aparatu fotograficznego za pomocą którego to wykonaną tę fotę. Doskonale widać futerał na aparat przewieszony na ramieniu żołnierza na pierwszym planie czyli trzeciego od prawej

takafura, rozumiem o czym piszesz ale między złapaniem nalotu a rdzewieniem to jest jednak spora różnica, po to się te części czyści i nie tyczy to tylko części składowych broni.

Panowie, tak czytam te wszystkie "zapodane niusy" o wadach "Grota" i dziwi mnie jedno czyli rzekome rdzewienie elementów składowych broni, "no dosz k...i nędzy", po co się czyści (jak to gdzie niegdzie mówili "wecuje") każdą broń po "taktyce", strzelaniu i każdym innym użytkowaniu. Najlepszy karabin lub jego część składowa złapie nalot po zabrudzeniu i zawilgoceniu bez czyszczenia, tu nie trzeba być specem, każdy kto "wecował" przysłowiowego "Kałacha" wie o czym piszę.Ten niby nie zniszczalny i zawsze działający karabinek też złapałby rdzawy nalot, po zamoczeniu, zapiaszczeniu oraz jakimś tam przetrzymaniu w tymże stanie i późniejszym nie czyszczeniu.

Ot, to, to i to mi właśnie nie pasowało.

Niezły podpis pod powyższym zdjęciem.

Panowie i Panie, rewelacyjna fotografia dodana przez bodzia000000 w dniu 20 stycznia "Lublin, 11 listopada, 1937 lub 1938". Dyć, to przeca Chevrolet "Łazik" w wersji dla Policji Państwowej i z funkcjonariuszami tejże formacji. Jedna z nielicznych fotografii tegoż samochodu w służbie Policji Państwowej, dla mnie rewelacja i chyba być powinna rewelacją nie tylko dla mnie.

formoza58 zwróć proszę uwagę na fotę dodaną przez Ciebie w dniu 13 stycznia "Z FC...Nad Warszawą.". Czy mi się wydaje czy też coś na tejże fotografii dodano/zretuszowano/domalowano ? Coś mi tam na Placu Saskim/Placu Piłsudskiego nie pasuje.

Znajdziesz ale na wschód od Bugu?

Być możliwe ale przecież jaszcze do armat były także ex-rosyjskie. Temat armaty z Westerplatte był już wielokrotnie poruszany a więc dopiszę tylko iż jaszcza "przy niej" zapewne nie było, tylko amunicja właśnie w skrzyniach. I tu wracamy do zadanego wcześniej przez Kolegę pytania.

Tak pobieżnie przejrzałem dwa tomiki WLU 1939 tyczące armaty wz. 02/26 i chyba takowych skrzyń nie było. Łódki amunicyjne przewożone w jaszczach były na pewno na cztery naboje, jak było ze skrzyniami tego nie wiem ale tak przez analogię do jaszczy można tylko domniemywać.

Bodziu, dzięki, zmylił mnie ten "stary" kamuflaż.

Fotografia podpisana "Krakau 1940", rewelacja, cóż to na niej jest ? Coś czechosłowackiego ?

Piękne eksponaty, pięknie utrzymane i w pięknym stanie ale ta otoczka czy też scenografia taka troszkę "plastikowa", nie czuć przysłowiowego smaru z silnika.