Hornet

Wczoraj przewertowałem roczniki :Flugsport"-u z lat 1929-1938.....nic niemieckiego jak z fotki Kolmana nie znalazłem....Były konstrukcje podobne tzn.ze skośnym płatem...tj.Brustmann,Schleicher i Grunau....Tego ostatniego typowałbym jak potencjalnego na taką przeróbkę.Ale czy tak było??? Czy ktoś potwierdzi lokalizację,że to Goleszów??.Pzdr.

Ta fotka Kolmana spędza mi sen z powiek...Szukam w swoich materiałach...czy nie jest to jakaś modyfikacja CWJ-ta...?! Niewątpliwie kadłub i usterzenie wygląda na typowe .."fabryczne" A czy ktoś z memberów może potwierdzić ,że krajobraz pasuje do opisu miejsca zrobienia tej fotografii??

Czytając jak wiele wątków tego zacnego tematu haczy o politykę i przywary regionalne-postanowiłem napisać coś od siebie....Dziś jesteśmy mądrzy z perspektywy czasu,który upłynąl i wielokrotnie wysunięte wnioski...prowadzą do błędnych opini.Zastrzegam to moje zdanie...Tak składa się ,że z urodzenia jestem rdzennym Pomorzaninem,a obecnie mieszkam na Śląsku...może dlatego łatwiej byłoby mi porównywać...ale nie o to chodzi w tym wątku.Miałem wielokrotnie możliwość rozmawiania z seniorami przedwojennego szybownictwa tj.pilotami jak i stolarzami lotniczymi-zbierając materiały do opracowania historii śląskich szybowisk i ludzi tworzących ten ruch...Pionierzy na Śląsku byli pracownikami w większości kolei i hut.Nie wszyscy należeli do LOPP....Dla takiego amatora trudno było wówczas dostać atestowane materiały tj.drewno lotnicze,sklejki i okucia.Składnica LOPP w W-wie jeszcze nie istniała...nie było jeszcze broszurek z planami CWJ i Wrony rozpowszechnianych później przez LOPP.....Profilaktycznie pionierzy byli członkami LOPP.ale nie mogli liczyć na ich opiekę jak póżniej w latach 30-stych.. Ludność przygraniczna nie ziała do siebie nienawiścią,gdyż mieszkano np.w Polsce a pracowano w niemieckiej fabryce i na odwrót.Prasa niemiecka była tak samo dostępna jak i polska..można było zamówić prenumaratę na poczcie.Skoro np. Stanięta mógł uzyskać drogą pewnej odpłatności lub wymiany za...płody rolne -plany tzw.warsztatówkę to -to czynił chcąc budować szybowiec.Starał się o główne rysunki bo reszta mniej ważnych elementów moża było odtworzyć z posiadanych rysunków...no i należało coś tam zmienić..aby nie była to pełna kopia....Za zaoszczędzone pieniądze(100-150 przedwojennych złotych) można było kupić dobre obrobione drewno u stolarza,a okucia wykonywało się na narzędziowniach zakładu pracy...Była to raczej taka spółdzielnia kombinatorek....Takie były to realia.Szukano wtedy odpowiednich terenów szybowcowych za co były odpowiedzialne OKS-y...Swoje konstrukcje oblatywało się z pobliskich pagórków...ciągnąc te szybowcena sztywnej lince - za koniem,motocyklem czasami samochodem....Gdyby owcześni pasjonaci latania wiedzieli ile warunków trzeba spełnić jak dziś aby latać...pewnie nigdy za latanie nie zabraliby się jak i za konstruowanie ....Pozdrawiam.

Ciekawie się rozwija ta dyskusja...wiele lat drążyłem historię szybownictwa na Śląsku a konkretnie okręgu Dora 6....szybowiec z fotki to amatorski Grunau 9 zbudowany przez Stanięde(prawdopodobnie) i oblatany przez A.Pawliczka..ponoć później latał ten szybowiec w Szk.Szybowcowej w Goleszowie.Na lepszej jakościowo fotce na stateczniku pionowym widać lilijkę harcerską...Pozdrawiam

To fotka z lotniska na Muchowcu(Katowice) taka sama jest w Rocznikach i Sprawozdaniach A.Sląskiego .Pozdrawiam

A coż to za "torpedowe" cudo-he,he,he....wie ktoś?....

Michał super...przypomnienie pilotki....coś jednak w tym locie odmieniło się owczesnej dziewczynie.Pzdr

3.Enta w locie

2. Junkers F-13

Kolejne fotki na E-bay z DLS-u

Czyli ...nihili novi...

Wojtek _1 ..rzeczywiście dojrzalem literkę "M"...sorry

Wojtek to Francuz...a tu tylko w polskim oznakowaniu....z okresu walk dla Francji...

2.

Samolot Jatho

Z E-bay C-714...

DLS- pasażerski G-24 (e-bay)

Arku...ale okucia już są wykonane...czy się mylę???Czy są tylko te z baldachimu???

Widać ,że Zumbach zaznaczył iż samolot zestrzelony tym numerem dla 303-ciego był jego...a nie ta liczba zestrzelonych ogółem....

Kolejna fotka na E-bay

Curtiss E.Udeta D-IRIS..obecnie jedenz nich zachowany u nas w MLP w K-wie

Kiedyś był nasz...

drugie...

To Tipsy???

drugie..