Hornet

Krzysiek by zobrazować to co napisałeś o profilach stateczka poziomego......

Kolejna RWD-8 w locie...

2.

Po remoncie w Mielcu..

Rzeczywiście skupmy się na naszej Ciervie...I mam zatem pytanie oprócz tabliczek których poszukujesz Krzysiek nie tylko Ty....he,he,he...Czy udałoby się prześledzić drogę powrotną do Polski Ciervy po zakupie....musiał lądować po drodze...więc czy jest ślad w prasie zagranicznej tego przelotu i czy ktoś już zdecydował się na taką kwerendę??Pewnie dałoby to jakiś obraz tego przedwsięwzięcia....bo przecież w locie kpt.Stachoń nie tankował swojego wiatraka...Pzdr.

I takie portretowe...

Krzysiek potwierdzenie twego przypuszczenia co do opisu na prawej burcie naszej Cerv-y...

"A taki był hamerykański"....

3.

2.

Kielecka RWD-8 po przemalowaniu...

PWS-26...Aeroflot...

2.

Nasze RWD-13 w Rumunii

Mam taką fotkę czeskiej ważki...

Nie było fotki naszej ważki z dwuosobową załogą...była chyba na tym forum latka temu....Krzysiek chyba nie chodziło o przeciągi...raz ,że przednia kabina była oddzielona przedziałem..chyba sklejkowym a po drugie chodziło o stałe wyważenie wiatraka bez osoby z przodu.Należało zatem zabudować stały balast i go zabezpieczyć...i aby nie kusiło zaślepiono przednią kabinę...raczej sklejką....pzdr. Ps.Zgadzam się z malowaniem naszej ważki wg.źródeł czeskich...też mam taki przekaz...

Fotka wykonana ponoć we Francji...

W moich dokumentacjach modelarskich znalazłem taki rysunek....może pomóc w kwesti dlaczego na stałe zaślepiono przednią kabinę...

Holenderska Cierva

Taki wycinek znalazłem...

Specjalista od linek balonowych...ponoć...

Rysunek z Luftfahrt-u

Do materiału z postów Bodzia ..dorzucam dobre rysunki do ITS-8

Czy ktoś może pomóc zidentyfikować to logo na osłonie silnika tego Kl-35B???? Samo w sobie ciekawe...szachownica i kontynuacja w flagę....

A to ciekawe..w jakim malowaniu jest ta Super-Electra??? Okrąg na kadłubie coś sugeruje...