Sylwetki Lotników II RP 1918- 1920.

[formoza58]

W tym przypadku to prawdopodobnie  własność właścicieli majątku, w którym 12 eskadra wywiadowcza kwaterowała...

A tutaj aż się prosi, aby stworzyć wątek o czworonożnych  towarzyszach doli i niedoli żołnierza polskiego. Fotografii jest przecież " opór"  

[Jedburgh_Ops]

1 minutę temu, formoza58 napisał:

aż się prosi, aby stworzyć wątek o czworonożnych  towarzyszach doli i niedoli żołnierza polskiego. Fotografii jest przecież " opór"  

Jako zamiłowany psiarz mówię - TAAAK!!!

[Jedburgh_Ops]

PS

Gdybyś tak miał zakładać taki wątek to świetnie byłoby dać na dzień dobry zdjęcia pułkowników Piotra Kartawnika i Józefa Pawłusiewicza, jeśli jakieś przedwojenne materiały na ich temat istnieją. W kategorii ogarów i gończych byli to najwybitniejsi hodowcy w II RP.

[formoza58]

Ale to Ty jako znawca  tym temacie,  musiałbyś  objąć " wachtę" nad stroną narracyjną...  

[Jedburgh_Ops]

A z przyjemnością! Mogę objąć nawet - nomen omen - „psią wachtę” mówiąc językiem marynarskim.

[formoza58]

No to " słowo stało się ciałem" i poczynaj w Imię Boże  

[Sedco Express]

Widzę, że zdjęcie z mojego archiwum. W nr. 49 "Lotnictwa z Szachownicą zamieszczono mój artykuł o kpt.obs.bal. Marianie Brochwicz-Trawińskim - "Na balonowym szlaku".

M.Trawiński dca IV Baonu Aeronautycznego (siedzi) wraz z oficerami kompanii aeronautycznej - Kraków-Prądnik, czerwiec 1922 r.

 

[Sedco Express]

Kpt. M.Trawiński (piąty od lewej) podczas służby w MDLot na tle latającej szkolno-łącznikowej łodzi CAMS-30E "24". W tle sanitarny Hanriot H-28S.

 

[formoza58]

I zamieszczone przeze mnie zdjęcie jest w tym Twoim artykule ?

Pytam się, ponieważ,  skorzystałem z innego źródła. Może udostępniłeś je do innego artykułu lub publikacji?

[Sedco Express]

Nie tego nie ma. Ale to nie problem - robiono zapewne kilka odbitek zdjęcia. Na dwa-trzy zdjecia, które posiadam (w sumie trzydzieści kilka) natrafiłem np. na Allegro.

Przed startem balonu z IV BA. Kpt. M.Trawiński z lewej oparty o kosz. Kraków - Baranowicze 1922 r.

[Jedburgh_Ops]

3 godziny temu, formoza58 napisał:

Ależ wspaniała jakość zdjęć na tej stronie wątku

Pytania do znawców, bo już wiem, że tacy są:

a) czy ten lotnik przypadkiem nie założył gogli górą na dół;

b) jakie to są gogle, jakiej firmy, z jakiego państwa?

[Sedco Express]

Też tak sądzę. Okulary jakie ? Zapewne nie krajowej produkcji bo zdj. z l920-1922 r. Niemieckie ?

Prócz wspomnianych okularów  Zetes to jeszcze w latach trzydziestych używano z firmy Protector (model 2)

[Jedburgh_Ops]

Jak zawsze ukłony i podziękowania za komentarz  

[formoza58]

Lotnicy 12 eskadry wywiadowczej, w 1919 roku.

Zwraca uwagę godło przedstawiające śmierć grająca Lotnikowi do ucha.

[Sedco Express]

NN kursanci - szkoła Pilotów w Bydgoszczy.

Różne okularki.

 

[Sedco Express]

51 minut temu, formoza58 napisał:

Lotnicy 12 eskadry wywiadowczej, w 1919 roku.

Zwraca uwagę godło przedstawiające śmierć grająca Lotnikowi do ucha.

Śmierć trudno dojrzeć ale z lewej stoi jak sądzę Andrzej Płachta a obok Franciszek Jach.

[formoza58]

Tutaj lepiej widać  

[Jedburgh_Ops]

11 godzin temu, Sedco Express napisał:

NN kursanci - szkoła Pilotów w Bydgoszczy.

Różne okularki.

 

Super zdjęcie, dziękuję. Diabeł za tym nie trafi, skąd te wszystkie okulary, bo one pewnie z połowy Europy.

Szkoda, że nie ma tutaj wątku o osobistym wyposażeniu pilota WP 1918-1939. Aż by się prosił...

[Sedco Express]

Określenie producenta a właściwie kraju nie byłoby aż tak trudne. Wystarczy porównać kształt w/w okularów ze zdjęciami archiwalnymi pilotów A-W, Niemiec, GB i innych z tego okresu.

[Jedburgh_Ops]

22 minuty temu, Sedco Express napisał:

Określenie producenta a właściwie kraju nie byłoby aż tak trudne. Wystarczy porównać kształt w/w okularów ze zdjęciami archiwalnymi pilotów A-W, Niemiec, GB i innych z tego okresu.

Tak, racja, aczkolwiek wydaje mi się, że po samych tylko Amerykańcach i ich wojskowych sklepach PX z I wojny mogło zostać w Europie tyle gogli lotniczych, że diabeł za tym nie trafi. Niestety Amerykanie nie zadbali o historię sklepów PX, a jest ona nie tylko ciekawa, ale i nie do ogarnięcia już dzisiaj, tak była gigantyczna.

[formoza58]

Sylwetki Lotników 12 eskadry wywiadowczej, w 1919 roku.

[Sedco Express]

21 godzin temu, Jedburgh_Ops napisał:

Tak, racja, aczkolwiek wydaje mi się, że po samych tylko Amerykańcach i ich wojskowych sklepach PX z I wojny mogło zostać w Europie tyle gogli lotniczych, że diabeł za tym nie trafi. Niestety Amerykanie nie zadbali o historię sklepów PX, a jest ona nie tylko ciekawa, ale i nie do ogarnięcia już dzisiaj, tak była gigantyczna.

Określenie producenta a właściwie kraju nie  byłoby aż tak trudne. Wystarczy porównać kształt w/w okularów ze zdjęciami archiwalnymi pilotów A-W, Niemiec, GB i innych z tego okresu.

Zapewne gogle były wśród zakupów dokonanych we Francji z demobilu po korpusie ekspedycyjnym USA przez Polską Misję Zakupów Wojskowych, inne być może ze zdobytych lotnisk w Polsce i z eskadr lotniczych Armii Polskiej gen. Hallera.

[Jedburgh_Ops]

17 minut temu, Sedco Express napisał:

Zapewne gogle były wśród zakupów dokonanych we Francji z demobilu po korpusie ekspedycyjnym USA przez Polską Misję Zakupów Wojskowych, inne być może ze zdobytych lotnisk w Polsce i z eskadr lotniczych Armii Polskiej gen. Hallera.

Okay, dzięki za odpowiedź.

Ale właśnie z tymi poamerykańskimi goglami mógłby być problem identyfikacyjny. Ichnie wojskowe sklepy PX to kompletny żywioł; nikt tego pod względem historycznym nie ogarnia, a wielka szkoda. Cała masa rzeczy faktycznie wojskowych, ale też cała masa rzeczy producentów cywilnych i firm „no name”. Z II wojną jest zresztą ten sam problem. Nie mówię, że na sto procent mam rację, bo tego nikt by nie zaryzykował w tych warunkach, ale znając amerykańskie realia wyposażania sił zbrojnych poprzez sklepy PX od 1895 r. do dziś to wydaje mi się, że niektóre gogle zakupione przez WP II RP mogłyby się okazać niełatwe w identyfikacji.

[formoza58]

Lotnik Wielkopolski.

[formoza58]

I kolejny.