Zrekonstruowałem do stanu jezdnego Pz IV dla Jordanii mam zamówienia na trzy następne potrzebuję części i podzespołów- orginalnych

[losiu2]

A ja się ciesze że ten temat powstał. Nie śledze zagranicznej prasy a uważam że to ciekawe.

pni - dlaczego uważasz że Twoje zdanie jest istotniejsze od tych którym się ten temat podoba/przyda? Nie podoba się to OK, ale czemu cały świat ma o tym wiedziec?

[mauzz]

Zgadza sie! Temat sam w sobie interesujacy- przeciez to historia i renowacja- wiec o co chodz? A ze nie w Polsce? No i co?! Czyzby Odkrywca mial zastrzezenie w regulaminie?
A co do taniej sensacji, to zostala dorobiona nie przez Jacka- wiec czemu co poniektorzy na Nim psy probuja wieszac?
Nie rozumiem- podobnych tematow gazetowych bylo mnostwo- wiekszosc nie doczekala sie nawet jednego komentaza, przeczytane- zapomniane...
Pozdrawiam Rozsadnych!
Piotr

[pni]

Łosiu a dla czego nie mogę zabrać głosu w sprawie ma do tego takie samo prawo jak i ty łosiu. Co do Jacka to smieszny jest sposób przedstawienia tematu i tyle. Jak zwróciłem na to uwagę to szanowny jacek od razu do mnie z tekstem myślenie nie boli" itp.

[LUDORF]

Temat odbudowy tej IV jest naprawdę interesujący chociaż sama wykładnia wątku przez jego założyciela beznadziejna może ktoś posiada jakieś zdjęcia z wykonywanych prac w trakcie renowacji lub odpowiednie linki odpowiednie do tego wątku to proszę je tu zamieścić zapewne wiele osób chciało by zobaczyć w jaki sposób można zrobić coś z niczego może by to oświeciło niektóre z naszych rodzimych zapyziałych muzeów takich jak MWP czy MOB . Może Pan Lewszyk jako pośredni uczestnik tej odbudowy może się podzieli z nami jakimiś szczegółami odnośnie tej odbudowy .

[Hadiuka]

Uważam, że temat jest ciekawy, a morał wypływa taki: Jeśli są chęci, to i złom można przywrócić do stanu jezdnego, a jeśli ich brak, to i żadne pieniądze nie pomogą". W tej kwestii Poznań dał i daje przykład. Faktem pozostaje również i to, że brak fotek z odbudowy wraku czyni niedosyt, ale... Pozdrawiam wszystkich.

[Korowiow]

Jacek dajesz w końcu te fotki z rekonstrukcji tego pz. IV???

[lupo55]

przecież napisał że się boi ewentualnych konsekwencji:

„…Zdjęcia mam ale to są ilustracje do tego wywiadu,nie zeskanuję ich ale podam tytuł gazety i miesiąc wydania.
I ktoś kto chce może to zrobić.
Ja już Wam pisałem że żyję w kraju w którym łamać praw autorskich się nie opłaca.
Dlatego ja zeskanuję Wam okładkę tego czasopisma bo to mi wolno zawsze i wszędzie…”

[Korowiow]

Nic przecież nie stoi na przeszkodzie aby Jacek wysłał foty zainteresowanym na maila ale na to wygląda, że porzucił swój wątek i do niego nie wraca.

[sidi]

Chyba Jacka przerosły kwestie techniczne z tym wklejaniem zdjęć :))) a co do samego czołgu czytałem ten artykuł we wspomnianym czasopiśmie i zaraz zamieszczę fotki na których widać że jest to kompletny składak z pierwotnego oryginału to chyba tylko połatana wanna została chociaż oglądając te zdjęcia i porównując z tym co niby było na początku można zacząć się zastanawiać czy i wanna nie jest też zupełnie z innego egzemplarzu IV zwłaszcza że nigdzie nie można znaleźć fotek z jej odbudowy.

[sidi]

a oto i wspomniana wanna

[sidi]

jakoś nie widać na niej śladów napraw

[sidi]

a tu widać dorabiane wózki

[sidi]

a to zapewne wspomniane rękodzielnictwo Pana Roberta

[sidi]

tu pozyskana wieża z Francji

[sidi]

w trakcie odbudowy

[sidi]

i po odbudowie

[sidi]

zwolnice przed ...

[sidi]

i po remoncie

[sidi]

a tu widzimy pozyskaną w Europie Wschodniej całą nadbudówkę wanny

[sidi]

i to na tyle w temacie ciekawych zdjęć z rekonstrukcji Panzer IV dla Jordanii

[pni]

Jak dla mnie to również wątpliwe jest aby wanna była jakims składakiem trudno sobie wyobrazić by taka składana wanna wytrzymała jazdę pojazdem. Raczej widziałbym tu pozyskaną wanne z jakiegoś innego źródła.
Pozdr.

[db]

witam, Moim zdaniem, opisywana tutaj czwórka" to raczej przykład że mając kasę można wszystko. Tyle tylko iż zawsze ona pozostanie w mojej opinii składakiem, bo co innego uzupełnic braki a co innego zrobic takiego zlepa.

[lew_1988]

Moim zdaniem taki zlep ma wiekszą wartośc własnie dzięki temu,że użyto choćby w części oryginalnych elementów, od replik budowanych od podstaw patrz przykład polskie ft 17 i samochow wz 34, a np 7 tp. To zupełnie inna liga. Pojazdy budowane od zera nie maja takiej samej wartosci jak składaki, chociażby oryginalnych elemetów było tylko ok 30-40%

[db]

nie myślałem o replikach, tych nie biorę pod uwagę bo to pojazdy mało wiarygodne. Raczej czyjeś wizje na temat, znam to z autopsji ze środowiska zabytkowych motocykli. Mnożące się Sahary, Sokoły czy cywilne WL'ki... Repliki to inny temat.

[Radek.s]

Każdy z tych pojazdów ma taka wartość jaką zapłaci nabywca. Sama dyskusja jest czysto akademicka kiedy osoby nie zajmujące się odbudową oceniają wartość pojazdu.