me 109

[goldfinger]

Witam .Chciałbym dowiedzieć od Was coś na temat budowy i ogólnie konstrukcji silnika od me 109.chodzi mi głównie o jakieś sprawdzone linki z dużą ilością zdjęć poszczególnych części .dodaje zdjęcie przykładowego podzespołu który znalazłem. Z góry dzięki
pozdr

[jotes]

Zawór od paliwa raczej...

[goldfinger]

nr4 gumowy wąż zwieńczony aluminiową końcówką firmy ARGUS

[Szarubek]

Slot - słusznie prawisz

[goldfinger]

nr5 jakaś wtyczka

[goldfinger]

nr6 przewód firmy ARGUS

[goldfinger]

nr7 zawór?

[goldfinger]

Witam , być może zidentyfikowałem ten samolot , natknąłem się w necie na zdjęcia kokpitu od me 109 gdzie wyraźnie widać podobieństwa kompasu oraz przycisków od podwozia flug" i landung" na zdjęciach zamieszczonych poniżej .To najwyraźniej wyklucza inne typy samolotów ,czekam na wasze opinie ,bo mogę się mylić
pozdr.

http://hkkk.fi/~yrjola/photo/planes/bf109/cockpit.html

[goldfinger]

nr8 cd..

[goldfinger]

nr9 oto część która wydaje się być bardzo ciekawa ,przypuszczam że jest to orczyk

[goldfinger]

cd...

[goldfinger]

witam
bombel dzięki za to zainteresowanie moim znaleziskiem ,w następnym tygodniu powinienem dorzucić więcej fotek zegarów.
Pozdrawiam goldfinger

[rwd]

Według reklamy z 1940 skrót DBU to:
Deutsche Benzinuhren G.m.b.H.
Berlin SW29

[goldfinger]

tutaj przyciski lub pokrętła -czerwone z napisam FLUG i niebieskie LANDUNG

[kot05]

Witaj, jezeli sie nie myle, to udalo mi sie zidentyfikowac dalsze czesci !! Chodzi o czesc z 2006-06-19 15:33
Powinna byc ta sama, jak na moim zdjeciu

[goldfinger]

a to na 100% wolant

[kot05]

ta sama czesc od tylu... czesc bardziej z prawej stronie przypomina mi ta twoja z 2006-06-13 22:41

[goldfinger]

....

[slot]

witam te przyciski z napisem flug i landung to są dżwignie wysuwania podwozia.znajdowały sie po lewej stronie tablicy obok wskażnika położenia podwozia [ to jest te pół zegara z kontrolkami ]

[bombel]

Znalazłem kilka chwil aby sięgnąc opiniu Pana JAna Hofmana z MLP.
Pierwotnie myslałem że pole poszukiwań zawezi mi Zyroskopowy wskaźnik kursu (u ciebie opisany jako sztuczny horyzont) Ale to dość kiepska wskazówka ponieważ stosowany był na wszystkich modelach począwszy od F do końca. Kaształt goleni na fotkach z lasu wskazuje na ME 109 ale dopiero działko MK-108 pozwala na dośc dokładną identyfikację. Na wycinku twojego zdjęcie zaznaczyłem strzałką charakterystyczny kształt komory zamkowej tego działka. Widać także elementy jażma mocującego działko do silnika. W tę artyleryję" były uzbrojone wersje G-6, G-10 i G-14 oraz wersja K-4.
Podeślij mi na priv fotki z lasu w wiekszej rozdzielczości to może uda się znaleźć jakieś elementy które jeszcze dokładniej określą model płatowca.

pzdrwm
bombel

ps. Raz jeszcze specjalne podziękowania dla Pana Janka z MLP

[kot05]

... i jeszcze dobre zdjecie do porównania. Sa to czesci z Turboladera Me 109!
Pzdr

[bombel]

Szczerze gratuluję znaleziska.

bombel

[balans]

Jeżeli to Messerschmitt, to raczej Bf 108 Taifun [Me 108], bo to na tym typie samolotów używano silników Argus. A na fot. 3 mogą być właśnie resztki specyficznego dla Argusów mechanizmu przestawiania skoku śmigła ???
pozdr. balans

[fitter]

Witam.
Na zdjęciu oznaczonym ???" jest chyba wałek z zębatką od przekładni kątowej napędu sprężarki,natomiast na następnym chyba dysk sprężarki z łopatkami choć nie wyraźnie widać.Natomiast KUHLERKLAPPE to będzie przypuszczalnie sterowanie klapkami od chłodzenia chłodnicy olejowej lub wodnej.

[slot]

ta część z opisem ,, jakiś przełącznik'' to jest klamerka z przedziału radio do instalacji elektrycznej

[slot]

witam! część nr1 to resztki przewodu i świecy zapłonowej,nr3 to są podkładki śrub mocowania ramy silnika do silnika ,nr4 to są resztki synchronizatorów uzbrojenia na górze silnika db605