Lotnicze ciekawostki

[bodziu000000]

Kolejna fotka tego brytyjskiego Me-109.

[bodziu000000]

Prośba w identyfikacji tego francuskiego samolotu.

[bodziu000000]

?

[Darda]

Czy ktoś wie, co to za machina?

[bodziu000000]

Latecoere 290

[bodziu000000]

Curtiss Export Hawk II, na olimpiadzie w 1936 roku.
Ciekawostka, bo obecnie ten samolot jest w zbiorach Muzeum Lotnictwa w Krakowie.

[bodziu000000]

Szkolny Me109

[barszczo]

Bodziu, ten Serbski samolot kilka postów wyżej to Breguet XIX.

[bodziu000000]

Niemiecki prototyp?

Kiedyś na jkimś forum czytałem dyskusję o tym zdjęciu, i nikt naprawdę nie wiedział, czy to nie jest przypadkiem fotomontaż.

[mial]

a nie jest to tlokowy prototyp He 280?

[Grzesio]

Tia, to zdjęcie było wałkowane do bólu na kilku forach (12 OCH!, Air Warfare itp.), ale rzeczywiście do żadnych konkretnych wniosków za i przeciw jego autentyczności, że o jednoznacznej identyfikacji samolotu nie wspomnę, nie doszło.

Pzdr

Grzesiu

[bodziu000000]

Francuski wodnosamolot - jaki?

[bodziu000000]

I jeszcze prośba w identyfikacji tego samolotu.

[bodziu000000]

Transport samolotu

[bodziu000000]

Sopwith Triplane

[bodziu000000]

Francuskie Autożyro

[bodziu000000]

A tutaj dwa.

[bodziu000000]

Aero MB 200

[bodziu000000]

Chociaż, może nie Aero a Bloch, sam nie wiem.

[Grendel]

Zdjecie bylo na e-bay opisane ewidentnie blednie, jako Arado Ar-196 V2.Nie jest to zaden Arado - ani V2, ani zaden inny Versuchs.
Powiem wiecej - nie jest to zaden samolot, ktory rozpoznaje.Ale nie jestem specjalista lotniczym.Jakies sugestie?
Usterzenie ogonowe sugerowaloby konstrukcje wloska (choc Francuzi tez miewali podobne - np. Arsenal).
Nie mam pojecia.
Pozdrowienia
Grendel

[Grendel]

Samolot zostal zidentyfikowany na konkurencyjnym" forum przez kolege Werttrew jako belgijski Renard R-37.

Pozdrowienia
Grendel

[bodziu000000]

Niemiecki Pociak.

[bodziu000000]

Prośba o pomoc w identyfikacji samolotu.

[coe]

Piaggio P.32-I

konstrukcja drewniana
4-5 członków załogi
2 silniki Isotta Fraschini Asso XI RC 40 (po 825 KM)
masa maksymalna 9.355 kg
udźwig bomb 1.600 kg
5 karabinów maszynowych 7,7 mm SAFAT
prędkość maksymalna 386 km/h
zasięg do 2000 km
wyprodukowano 17 egzeplarzy

[coe]

Istniała też wersja P32-II napędzana dwoma silnikami Piaggio P XI RC40 (po 1.000 KM) wyprodukowano 8-12.

Mimo że konstrukcja ta miała lepsze osiągi i udźwig niż Savoia-Marchetti S.M.79 to została zdyskwalifikowana z powodu problemów z układam sterowania, które doprowadziły do kilku katastrof.

Bojowo samolotów Piaggio P32 użyto w Abisynii.