otton1

Tak. Od lat w głowę zachodzę, dlaczego Unrug kupując "Pomorzanina" powierzył jego dowództwo oficerowi lotnictwa choć formalnie służącemu w marynarce z tak nędznym doswiadczeniem morskim (trzy miesiące służby na stanowisku drugiego oficera na torpedowcach V-152 i V-160 i to wszystko). A miał przecież do dyspozycji admirałów, komandorów, kapitanów z wieloletnim stażem z rosyjskiej marynarki wojennej. Widocznie bardziej dowierzał subalternowi z rodzimej floty nawet z tak marnymi kwalifikacjami niż przegnanym przez bolszewików członkom korpusu oficerskiego floty rosyjskiej.

Brawo!!!!!!!!!!!

Polen-1939-erbeutete-polnische-Geschutze-Kanonen-Artillerie-10-5cm

Walki w Galicji w 1919 roku. Może któryś z Kolegów rozpozna armatę?

Mógł jeszcze wejść na mieliznę czyli pełnia sukcesu. Można - dokumenty personalne w/w.

Orkiestra jednego z pułków Armii Polskiej we Francji.

Na tyle źle, że cały czas starał się o przeniesienie do lotnictwa co w końcu mu się udało. A dowodzenie monitorami? Dostał rozkaz i musiał go wykonać.

Ze zbiorów muzeum w Pucku:

A dlaczego? Nie każdemu musi być znany fizys Stefana Steca. Tenże sam tylko 40 lat później.

Tak na dobrą sprawę to z lotnika marynarz a potem z marynarza lotnik. Swoją karierę wojskową Rychłowski zaczynał jako lotnik morski w Kaiserliche Marine, marynarzem został w PMW i nie za dobrze czuł się w tej roli więc wrócił do lotnictwa.

Feldzug-Polen 1939.

Polen-Feldzug 1939

Wiosna 1920.

Jak zwał tak zwał ale ta tabliczka z "Zochną" jest znacznie solidniej przymocowana do maszyny niż ta kartelucha z "Adzią".

To by chyba znaczyło, że nie jest to taka "nazwa przechodnia" czyli wielbiciel Zochny jest bardziej stały w uczuciach.

Ciekawe, który z nich, Dzieżgowski czy Smętkowski był taki pomysłowy żeby oszukać pannę w ten sposób.

ORP "Iskra"

Masz w 100% rację Kolego Sedco-Express. Perini był organizatorem "od zera" dwóch pułków lotniczych a organizację trzeciego pułku przejął niedługo po jego utworzeniu przez innego lotnika - sprawy organizacyjne miał więc w przysłowiowym "małym palcu". A jeśli chodzi o zasługi Periniego dla szybownictwa to może Kolega Jedburgh_Ops nie wie, że szybownictwo to bardzo kosztowny sport i działalność Periniego jako referenta d/s szybownictwa polegała głównie na szukaniu i zdobywaniu pieniędzy. II.RP to nie był PRL jeśli chodzi o zakres finansowanie działalności aeroklubowej. Jak polska ekipa pojechała na pamiętne zawody do Niemiec to jej kierownikiem był wlasnie Perini, jak któregoś roku kierownikiem zawodów szybowcowych LOPP został major pilot Jerzy Bajan to jego zastępcą zostal Perini, bo ktoś musiał pociągnąć tą czarną robotę organizacyjną.

Kolego Koloman, nie denerwuj się, chyba Kolega Jedburgh_Ops ma małe pojecie o zakresie prac przy organizacji zawodów szybowcowych (i innych też). Już widzę jak ci wybitni w skali świata piloci szybowcowi załatwiają np. wszelkiego rodzaju druki i formularze, sienniki, poduszki i koce, sraj-papier i takie tam pierdóły niezbedne do życia nawet w spartańskich warunkach zawodów. No i forsę na taką imprezkę.

Lipiec 1921.

Zjazd dowborczyków w marcu 1921 roku.

Operacja "Zima".