les05

Kiedyś mieliśmy ale Balcerowicz ją opylił.

Może niedługo wymyślą broń przyszłości przeznaczoną tylko do obrony. F-35 z włączoną tylko opcją obronną, taki latający cel.

I od razu lepiej to wygląda. A więc można. Taką optymalizację zgonów powinny wprowadzić wszystkie kraje i wtedy wirus nie będzie groźny. Włochy zmniejszają liczbę ofiar katastrofy Corona z 130.000 do 3.783 Duże zamieszanie w raporcie o zgonach. Według włoskiego Narodowego Instytutu Zdrowia, większość zgonów nie była spowodowana przez Coronę, jak początkowo sądzono.

Te kolory na moro teraz się sprawdzają.

Mają być odporne na miny, czyżby więc szykowała się ekspedycja karna z naszym udziałem?

Jak podają, Hiszpanie kupują F-35 Lightning II: - 25 szt. w wersji CTOL F-35A - zastąpią część EF-18A/B; - 25 szt. w wersji STOVL F-35B - zastąpią część AV-8B Matador Rozpoczęcie dostaw - wg Hiszpanów - w 2027 roku. Te Hiszpany to jednak głupie są, przecież na forum jeden z drugim udowodnił, że F-35 jest słaby z licznymi nie usuniętymi wadami, za drogi no i te kody, co to można pstryknąć i z samolotu robi się fortepian.

Nikt ze świata tego badziewia nie chce, takie to cuda techniki.

To nowe rekordy odnotowane przez Instytut Roberta Kocha (RKI): w ciągu jednego dnia zarejestrowano 50 196 nowych zakażeń koronawirusem, odnotowano 235 zgonów a w Polsce 18 550 zakażeń, 269 osób zmarło. Jaka jest przyczyna tak dużej liczby zgonów u nas i kto za to odpowiada?

Komuś zalazł za skórę. Tylko dobry prawnik może tu pomóc.

Nie przesadzajmy z ich skrupulatnością. Złej jakości stal do budowy amerykańskich okrętów podwodnych Amerykanka Elaine Thomas przyznała się do winy w czasie procesu, w którym była oskarżona o fałszowanie wyników badań jakości stali, z której budowano amerykańskie atomowe okręty podwodne. Thomas ma teraz 67 lat, a proces dotyczy lat 1985-2017, gdy pracowała w odlewni Bradken z Kansas City. Dochodzenie wykazało, że Thomas sfałszowała wyniki badań 240 partii produkcyjnych stali przeznaczonej dla okrętów podwodnych. Śledczy przedstawili jej dowody świadczące o fałszowaniu wyników co najmniej od 1990. W jej zeznaniach znalazło się twierdzenie, że fałszowała wyniki, ponieważ wymóg testowania stali w temperaturze –73℃ uznawała za głupi. Oszustwo wyszło na jaw w 2017, gdy metalurg przyuczany do przejęcia obowiązków Thomas po jej spodziewanym przejściu na emeryturę odkrył podejrzane rezultaty. Nie ujawniono, do budowy których okrętów podwodnych wykorzystano stal ze sfałszowanymi wynikami badań jakości. Wiadomo, że po ujawnieniu oszustwa wszystkie jednostki przeszły dodatkowe przeglądy mające stwierdzić czy kadłuby są w dobrym stanie. Spowodowało to wzrost kosztów prac obsługowych przy tych okrętach, ale wykazało, że wszystkie podejrzane jednostki są w pełni bezpieczne. W ramach osobnego postępowania ugodowego z Departamentem Sprawiedliwości USA spółka Bradken zapłaciła 10,9 mln USD kary. Po odkryciu oszustwa sama zawiadomiła US Navy (marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych Ameryki), a po jego ujawnieniu współpracowała z marynarką wojenną i innymi agencjami rządowymi w wyjaśnianiu sprawy. Bradken wprowadził dodatkowy nadzór nad badaniami jakości. Jeśli przedsiębiorstwo wywiąże się ze zobowiązań zawartych w postępowaniu ugodowym, w 2023 Departament Sprawiedliwości wycofa, zawieszone w tej chwili, zarzuty kryminalne wobec niego. http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=35226

Ok. zakład stoi! Kto przetnie?

Spoko, za wcześnie by medale przypinać.

Talibowie, to była przykra pomyłka, takie faux pas, które zdarza się nawet najlepszym.

300 szt nam tego kupili. Pierwszy właściciel był zadowolony, to pewnie i drugi będzie.

Na S mam Stalina, był generalissimusem, to chyba bije wszystkich pomniejszych :)

Potrzebne są radykalne decyzje. Trzeba skończyć z napędzaczami i tak nie chcą się uczyć:) http://www.rp.pl/ochrona-zdrowia/art19078441-z-badan-w-wielkiej-brytanii-wynika-ze-fale-epidemii-napedzaja-dzieci Z badań w Wielkiej Brytanii wynika, że falę epidemii napędzają dzieci

Właśnie, te Tygrysy już mi się znudziły.

Ajnsztajn, normalnie Ajnsztajn nam się tu marnuje.

To maraton nie sprint, mamy czas, pasję i legiony tropicieli. Dorwiemy ją.

Wydobyli skrzynię z wraku niemieckiego statku, szukają Bursztynowej Komnaty Drewnianą skrzynię, wypełnioną różnymi przedmiotami, wydobytą z wraku zatopionego w 1945 r., niemieckiego parowca "Karlsruhe", pokazano w czwartek w Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie (Pomorskie). Statek przewoził ewakuowanych z Prus Wschodnich Niemców oraz ładunek. Zatopiony przez sowieckie lotnictwo "Karlsruhe" został odkryty jesienią ub. roku przez grupę nurkową z Trójmiasta "Baltictech" zajmującą się badaniem bałtyckich wraków. Spoczywa na dnie morza na głębokości 88 metrów, kilkadziesiąt kilometrów na północ od Ustki (Pomorskie). Ocalała skrzynia wydobyta We wrześniu tego roku podczas kolejnej, 12-dniowej ekspedycji, przeprowadzonej przez "Baltictech" w towarzystwie pracowników Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku oraz Urzędu Morskiego w Gdyni, dokonano szczegółowej dokumentacji zatopionego statku. W ładowni "Karlsruhe" rozpoznano m.in. zniszczone wybuchem części dwóch motocykli oraz samochodu i wózka wojskowego. Przy wejściu do pomieszczenia znajdowała się rozbita skrzynia z porcelanową zastawą, sygnowaną stemplem KPM (Królewska Manufaktura Porcelany w Berlinie). Ponieważ większość pakunków leżących na powierzchni dna uległa zniszczeniu, podjęto decyzję o wydobyciu jednej z ostatnich zachowanych, łatwo dostępnych skrzyń. Znalezisko zabezpieczono w pojemniku z wodą, chroniącą je przed wyschnięciem. Skrzynia ma szerokość 36 cm, długość 112 cm, a wysokość 31 cm. W czwartek w siedzibie Centrum Konserwacji Wraków Statków, należącym do Narodowego Muzeum Morskiego (NMM), zaprezentowano mediom wydobytą z wraku skrzynię wraz z zawartością. Skrzynia z "Karlsruhe": kilka przedmiotów będzie przebadanych - Wiemy na razie tyle, że jest to skrzynia o charakterze warsztatowym. Raczej nie mamy tu do czynienia z elementami uzbrojenia wojskowego. Widać m.in. jakieś kable, kołowrotki, elementy metalowe, jest prawdopodobnie towotnica. Wydobyliśmy zaledwie kilka przedmiotów, które dalej będą badane - powiedział dziennikarzom zastępca dyrektora NMM ds. merytorycznych Marcin Westphal. - Choć z drugiej strony np. okucia zewnętrzne są mocno skorodowane. W środku skrzyni są przedmioty metalowe, a także wykonane z tworzywa sztucznego. Słoiki są najprawdopodobniej szklane, na zdjęciach rentgenowskich zauważyliśmy, że znajduje się w nich jakaś substancja - dodała Rodzik. Przy okazji odnalezienia wraku "Karlsruhe" pojawiła się hipoteza, że znajduje się w nim Bursztynowa Komnata. - Ja szansę na to, że w środku znajduje się Bursztynowa Komnata oceniałem na 1 procent, ale nie ma też na świecie innego miejsca, gdzie jest wyższe prawdopodobieństwo. Nasza ostatnia ekspedycja nie wykluczyła tej hipotezy, ponieważ miała na celu inwentaryzację tego, co widzimy. Nie mieliśmy prawa ani kopać, ani dotykać, niczego otwierać, ani czegokolwiek naruszać. Trzeba pamiętać, że jest cała masa ładunku pod dwumetrową warstwą mułu i tam jest tajemnica, której jeszcze nie udało nam się odkryć - powiedział mediom kierownik wyprawy Tomasz Stachura z "Baltictech". http://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2021-11-04/tczew-wydobyli-skrzynie-z-wraku-niemieckiego-statku-szukaja-bursztynowej-komnaty/?ref=aside_najnowsze