les05

Też nie podoba się mi, że nasz mistrzu zachowuje się dość dziecinnie, zamiast pojechać obić mordę komu trzeba i wrócić z tarczą. Nie wykluczam, że sprawa jest rozgrywana przez Niemców, by nas osłabić, bo za bardzo rośniemy. Ważne są kulisy sprawy a tych nie znamy.

Nie rozliczyli go z dzieł dobrych i złych, bo po Nim była nadal sanacja, później okupacja dalej komunizm a teraz zostały same panegiryki, bo nikomu nie zależy na wyciąganiu brudów.

Andreja chyba sobie darowali, tylko by im przeszkadzał.

Złożyłam wniosek o zakaz wydobycia węgla. Jest to pierwszy z kroków by społeczeństwo przestało jeść mięso. Jak wiadomo mięso należy przed spożyciem ugotować lub usmażyć i w głównej mierze do tego potrzebny jest węgiel. Warzywa natomiast jak wiadomo najlepsze są na parze.

Pożywiom uwidim.

Nałożyli sankcje na Chiny, Rosję, Turcję, Iran a patrz pan na Burkina Faso nie nałożyli.

Turcja dzięki swojemu położeniu gegr. i potencjałowi może być bardziej asertywna i wobec NATO i wobec USA. Nasza sytuacja jest inna.

Widziałem w pewnym powiatowym szpitalu respirator i wiem, że te Szumowskiego muszą być lepsze, innej opcji nie ma.

Szukali, szukali i nic istotnego nie znaleźli.

Nie wiem co się interesuje, myślałem że trafię. I bez Putina Erdogan jest ważny i każdy z nim się liczy. Demograficznie, gospodarczo i politycznie Turcja będzie dużym problemem dla Rosji a nawet już jest. Warto z nią współpracować.

Jeśli GP napisała nieprawdę, to Lasek, Miller et consortes powinni wytoczyć proces gazecie albo z nią się zgodzić, tertium non datur.

Pani Thatcher pojechała kiedyś do Indonezji i wmawiała tamtejszemu prezydentowi, że jest szefem Malezji i dopiero mąż ją przekonał, że jednak składa wizytę w Indonezji. Takie pomyłki zdarzają się nawet największym. Co do Bolsonaro i Erdogana, to rządzą w regionalnych mocarstwach i spotkanie z nimi nie może dziwić.

Taka atmosfera w Nw. Jorku wszyscy za nim tęsknią. Wszyscy tzn. prawdziwi Amerykanie a nie jakieś popłuczyny po komuchach.

Nie wierzę w niezdementowane wiadomości. Lasek, Miller, Anodina jeszcze śpią?

Mnie zaprosili na krótkie rendez vous z kałachem.

Pasażerowie będą dumni, że ich samoloty zostawiają mniejszy ślad węglowy!!! http://sukces.rp.pl/linie-lotnicze/art18940321-nowa-usluga-british-airways-pasazerowie-zaplaca-wiecej-za-ekopaliwo-do-samolotu Nowa usługa British Airways: pasażerowie zapłacą więcej za ekopaliwo do samolotu

http://biznes.interia.pl/gospodarka/news-na-budowie-przekopu-trwa-montaz-bramy-sluzy,nId,5496009 Na budowie przekopu trwa montaż bramy śluzy Na budowie przekopu przez Mierzeję Wiślaną rozpoczął się montaż pierwszej bramy do śluzy. Bramy zapobiegną mieszaniu się wód Zalewu Wiślanego i Zatoki Gdańskiej - poinformowała we wtorek rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska.

Giwera to dla mnie nieodległa przyszłość.

Klient zastrzelił kasjera, który zwrócił mu uwagę na brak maseczki. Został zatrzymany http://wydarzenia.interia.pl/swiat/news-niemcy-klient-zastrzelil-20-letniego-kasjera-ktory-zwrocil-m,nId,5494392 Mnie kasjer zwrócił uwagę na brak maseczki i go nie zastrzeliłem.

Czas odświeżyć stroje covidowe.

Bluźnisz Człowieku. W zamierzchłych czasach, gdy wiedza i wykształcenie miały jeszcze jakieś znaczenie, za matkę wszystkich nauk uważano filozofię a każda nauka posiadała własny przedmiot badań, metody i narzędzia badawcze oraz prawa, które w badanej dziedzinie wiedzy obowiązują. Obecnie, gdy w uczelniach dominuje ideologia a nauka została sprowadzona, przez naszych umiłowanych przywódców, do obsługi jedynie słusznych idei, królową wszelkich nauk jest ekologia. Bo tylko ekologia potrafi promować idee, wartości i poglądy służące budowie nowego społeczeństwa, świadomego grzechów przeszłości i widzącego człowieka jako element przyrody i to wcale nie najważniejszy. Nasi umiłowani przywódcy świata doszli do wniosku, że dotychczasowy sposób organizacji społeczeństwa a co za tym idzie i gospodarki musi się zmienić, ponieważ nie da się już doić ludzi starymi metodami. Dlatego filozofia, będąca oparciem dla dotychczasowego systemu społecznego i tradycyjnego stylu życia, została zdetronizowana i zastąpiona bardziej przydatną na tym etapie – ekologią.

Każdy wiek ma swoje idee, w wieku XXI nasi umiłowani przywódcy postawili na ekologię. Oczywiście nowa ideologia rozwija się gwałtownie tylko w regionach podporządkowanych naszym umiłowanym przywódcom, czyli w obrzydliwie bogatych krajach tzw. Zachodu. W Azji czy Afryce wyznawcy nowej religii postrzegani są jak przybysze nie z tego świata, bo ludzie prości, żyjący z dnia na dzień z pracy własnych rąk, mają w głębokim poważaniu ekscentryczne wygłupy białasów. Nie pozwalają sobie wmówić, że nowa energia, którą chcą umiłowani przywódcy uszczęśliwić cały świat, jest wprawdzie droższa ale lepsza, bo zielona.

Myślą już nad 5 dawką a w planach 6.

Modernizacja DOL Wielbark Wprawdzie liczący nieco ponad 12,5 km odcinek wojewódzkiej nr 604 był budowany na starym fragmencie drogi, ale konstrukcję drogi i skrzyżowania poddano gruntownej przebudowie. Dodatkowym wyzwaniem była konieczność prowadzenia robót w obszarach chroniących przyrodę. Inwestycja graniczy z Puszczą Napiwodzko-Ramucką, która jest ostoją ptaków na skalę europejską (stąd objęcie jej części obszarem Natura 2000). Puszcza, będąca pozostałością po ogromnych obszarach średniowiecznych lasów (nazywanych wówczas Puszczą Galindzką), jest również objęta Obszarem Chronionego Krajobrazu Puszczy Napiwodzko-Ramuckiej. Z uwagi na kolizję z nową trasą konieczna była likwidacja bezwyznaniowego cmentarza wojskowego z okresu I wojny światowej we wsi Ruskowo. Na cmentarzu znajdowały się pojedyncze mogiły żołnierzy armii niemieckiej, a także mogiły zbiorowe żołnierzy rosyjskich poległych w 1914. Szczątki pochowanych tam żołnierzy przeniesiono na cmentarz w Uścianku, na którym znajdują się podobne groby żołnierzy armii niemieckiej i rosyjskiej poległych w walkach 30 sierpnia 1914. Poza koniecznością przeniesienia cmentarza, a także likwidacją kolizji z nieczynną już linią kolejową nr 225 przecinającą drogę w dwóch miejscach, na wykonawcę czekało jeszcze jedno niestandardowe zadanie. Na odcinku 3,24 km, w pasie drogowym drogi wojewódzkiej nr 604 znajdował się Drogowy Odcinek Lotniskowy Wielbark. DOL Wielbark powstał w czasach Układu Warszawskiego i stanowił część jego infrastruktury obronnej. Zgodnie z wytycznymi inwestora należało go zachować. Prosty odcinek drogi o szerokości 4 pasów służy jako lotnisko rezerwowe dla samolotów wojskowych, a w sytuacjach awaryjnych mogą na nim lądować również cywilne statki powietrzne. Prace na odcinku drogi wojewódzkiej nr 604 łączącej Nidzicę z Wielbarkiem rozpoczęto w kwietniu 2020 i obecnie znajdują się one w fazie finalnej. Zakończenie całej inwestycji jest planowane we wrześniu br. http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=34644

jakbym słyszał Anodinę.