Sedco Express

Cierva C.30A (RAF) - eksponat Imperial War Museum w Duxford.

Do lotników im daleko, ot pamiątkowe zdjęcie piechociarzy...

Z Allegro - opis "Marynarka wojenna samolot ?" Lublin R-XIII ter/hydro z MDLot.

Halberstadt CL-IIaBay (prod.licenc. w BFW) nr 2869/18 nr. St.Ławica 2233/18 "55" użytkowany w 2. a potem 3.Esk.Wlkp.(1919 r.) finalnie - WSP Ławica 1920 r.

LVG C.V nr 3234/17 . Kraksa w 1920 r. (OSOL - Toruń). Skasowany St.Ławica październik 1920 r.

LVG C.V nr 4576/17 - 17.EW potem w 6.EW i WSP Grudziądz w 1922 r. Ciekawe namalowane (białe ?) ukośne pasy na górnych powierzchniach statecznika poziomego i sterów .

LVG C.V nr NN, miejsce i data NN, być może 1922 r.

Uzupełnienie do powyższych zdjęć.

Całkiem możliwe ? a wręcz na pewno ! Zdjęcie wydało mi się znane i po szperaniu znalazłem je (tzn. trochę inne ujęcie) na str. 100 w książce K.Hoffa "Skrzydła niepodległej" podpisane: "Gotowe do odbioru płatowce BM-4. Fotografia z Albumu dziesięciolecia lotnictwa polskiego, Poznań 1930." Zamiast sprawdzić w w/w albumie - a na str. 176 jest to zdjęcie zamieszczone z podpisem: " Serja płatowców BM 4 gotowa do odbioru" wpisałem pod zamieszczonym zdjęciem datę - 1930 r. a tymczasem jest to data wydania wspomnianego albumu ! Ha, ale numer ! Zdjęcie jest już dzięki Twojej czujności właściwie opisane ! Dziękuję !

Zdjęcie zrobiono w Poznaniu w 1930 r.

Allegro Halberstadt C.V - II Wlkp. Esk.Lotn. (13.EM) z namalowaną trupią czaszką Od lewej: - ppor.obs. Alfons Breza (?) - kpt.obs. Leon Raden - ppor.pil. Stefan Łuczak

Gdzie, kiedy i kto sprawcą rozbicia SPADA XIIIC1 nie wiadomo. A jeszcze przed chwilą piękny był to aeroplan ...

Ma być czysty... Kursanci z NSP _ Bydgoszcz myją szkolnego Caudrona G-IIIE2 nr 6976 "22". (styczeń 1920 r.- Francuska Szkoła Pilotów, czerwiec 1922 r. -Bydgoszcz)

Ciekawe zdjęcie pokazujące godło 63.ET 6.PL w postaci białego kwadratu w zielonym otoku z pionowym prostokątem w środku (stosowane w latach 1927-32) na Lublinie R-XIII. W niektórych publikacjach błędnie podawane jest, że takie godło było malowane wyłącznie (!) na samolotach PZL Ł-2. Na dolnej powierzchni lewego skrzydła litera "S" - litera kodu identyfikacyjnego 6.PL z Lwowa.

Drugie (pierwsze kilka postów wcześniej) zdjęcie Poteza IX F-ADCK towarzystwa lotniczego "CFRNA" na Lotnisku Mokotowskim. Użytkowany w latach 1923-24 r. zabierał 4 pasażerów.

Za mundurem panny sznurem...

Trudno to nazwać - może groty strzał ? ?

Tak jest, godło osobiste na osobistym jego samolocie Lublinie R-XIIIS (rejestracja cywilna SP-AFD).Samolot malowany na biało z czerwonymi dodatkami.

Super zdjęcie ! Tak jest 121.EM 2.PL. W locie PZL P.7 (?) na na murawie lotniska PWS A z 2.PL (Kraków). Godło "uskrzydlony grot" i numer biała "5" jednoznacznie określa maszynę z 121.EM. Zdjęcie z 1931 r.

Ciekawe zdjęcie, bo mało jest zdjęć włoskich latających łodzi FBA S-4 (S-180). Zakupiono tylko 9 egz. a po ich zmontowaniu żadnego nie dopuszczono do lotów z powodu niesprawności (tragiczny stan techniczny).

Być może, tez tak sądziłem ale potem doszedłem do wniosku, że ich nie było ( mogę się mylić) - nie ma niestety lepszych zdjęć. Natomiast na drugim zdjęciu wyraźnie widać brak szachownic na górnej powierzchni górnego płata.

Szachownic na górnych pow. górnego płata nie było - krzyże patee były zamalowane od krawędzi natarcia do krawędzi spływu. Szachownice były tylko na dolnych powierzchniach dolnego płata na pasach po zamalowaniu krzyży (wg info w "Historiach Puckich" nr.10) ja natomiast uważam, że ich nie było podobnie jak na FF-33E <http://www.konradus.com/forum/read.php?f=13&i=9081&t=9081&filtr=0&page=1> Szachownica była też na białym (po zamalowaniu krzyża) sterze kierunku a na kadłubie z obu burt była bandera MW z orłem. Kadłub ster kierunku i statecznik poziomy - szary, płaty góra/dół kolor cellowanego płótna. Generalnie to samoloty z BLM podlegały MW a jej znakiem nie była szachownica a bandera i stąd jej malowanie w pierwszym okresie . PS - w kokpicie mat pil. Stanisław Śledziejowski

A cóż to za super maszyna !?

Albatros D.V nr "5" - jeden z dwóch myśliwców (drugi to Fokker D.VII) z BLM (Baza Lotn.Morskiego) zakupiony w maju 1920 r. w WMG. Użytkowany w latach 1920 -22. Brak szachownic na płatach a na kadłubie była bandera MW. W mundurze MW oparty o kadłub kpt.mar.pil. B.Filanowicz.