ptasznik

II. to krypa z beczkami, ze składu III dywizjonu. I. to nałożone na siebie grupy kryp i kutrów z I i II.

Te podłużne przetłoczenia i zarys luku nie są takie same, prawda ?

A cóż tam pomyka za parostatkiem ? Może nieco wyżej stoi przy szopie ?

1) Od lewej - Sierpinek, Dickman i Szeptycki. 2) Sierpinek widziany z Dickmana.

Ach ta niemiecka kaligrafia.

U Belga.

Gdyby ten ''bunkier'' miał ucho, mógłby uchodzić za naszego ''Urbana''.

Co racja, to racja.

Co jest po prawej ? Jakaś motorówka portowa ''P ?'' ?

Niby w opisie jako ''wydobyty kraków'', ale nie pasuje uszkodzony kran. Do kompletu z lipcem 1944.

Ten zaś kuter meldunkowy ma w sobie coś z łodzi motorowych holowniczych typu ''C'' ze Stoczni Modlin, używanych przez Bataliony Mostowe. WLU tom 95 - Mosty i przeprawy.

Ledwo w tle majaczy, ale jest

A popłynął, czy podwodnaja łodka ?

Tu wygląda jak wyciągnięty na brzeg w miejscu wydobycia KU 30. Może po podniesieniu przeholowali ją w to miejsce przy wysokiej wodzie, a gdy opadła ... ?

Czy jest widoczna różnica w wielkości ? Któryś jest większy ?

Pięknie. --------------- Czy ktoś wie gdzie zatopiono krypę K 5 ?

To było pytanie, po słowach ...

Jednak przedwojenne. Źródło ? Strona MMW ?

Jak dla mnie zdecydowanie za bardzo gładko jak na płótno, żadnej zmarszczki. Linia załamania też za wyraźna. Na stronie 49 jest zdjęcie połamanego relingu na Jaskółce, gdzieś w jakiejś gazecie były zdjęcia Czajki i Rybitwy. Tylko zdjęcia Mewy po wrześniu 1939 nie widziałem, nie znalazłem. Z którego roku to zdjęcie ?

Dodajmy, że w porcie gdańskim. Czy ktoś zwrócił uwagę na wykrochmalony brezent na Mewie lub Jaskółce ? A może to blacha ?

A ja miałem na myśli zdjęcia na blogu.