ptasznik

Zdjęcie z 2017-09-24 11:33:27 faktycznie przedstawia współczesna łódkę BA 1350 z motopompą, a można ją zobaczyć na filmie z 2007 roku PINSKAJA WOJENNAJA FLOTILIJA. 205-j. PIERIEDACIA PRO DOZORNYJ BRONIEKATIER. WMF. Tam też materiał ze zdjęć 11:36:13, 11:38:18 i 11:38:48. Zdjęcia 11:36:52, 11:37:18 i 11:40:03 jako film - zbiorek reportaży telekanału ''RANAK'' z 27.08, 10.10 i 29.10 2007 roku pod wspólnym tytułem PODNIES OSTANKOW BOJEWYCH KORABLIEJ PINSKOJ FLOTYLII.MONITOR WINNICA I BRONIEKATIER BK No 205. WMF. Ten sam kaloszek z wyciętymi dziurami i ustrojstwo po jego lewej, tyle że w innym ułożeniu jest widoczne na filmie - reportażu programu PANORAMA NIEDIELI, bez daty ( pewnie też z 2007, ci sami ludzie co na poprzednich ) pod tytułem MONITOR WINNICA. PODJEM OSTATKOW BOJEGO KORABLJA PINSKOJ WOJENNOJ FLOTILII. WMF. Trzy różne tytuły dotyczące tego samego zdarzenia, a na fotkach fragmenty nie monitora, tylko kutra typu Mullin 30 foot, dostarczonego z USA jeszcze do carskiej rosji. Można go zobaczyć w tym temacie 2016-10-23 19:24:00. Na innych zdjęciach widać doskonale i knagę i polery i oczko. Jako ciekawostka, kuter z numerem 205 na pięknie wyczyszczonym do filmu zdjęciu ma na oryginale numer 31.

Odnośnie zdjęcia wstawionego przez ''p11c_'' to jest to tylko wycinek całości, jakieś 80%. Na całym zdjęciu widać ok.3/4 pawęży rufowej jednostki z lewej strony. Nie jest to pawęż KU 6, KU 30, KU 4/5, ani drugiego KM 12/13.

Na wodzie ''Admirał Dickman'', 1 lipca 1928 roku podczas wizyty w Pińsku samego Prezydenta Mościckiego.

W kwestii formalnej to skąd informacja o pozyskaniu KU 5 ? Dlaczego nie KU 4 ? Moja wiedza zatrzymała się na tym, że Linzów Niemcy nie podnieśli.

A gdzie ja coś napisałem o uzbrojeniu na KU ? Chodzi o fragment pawęży rufowej widoczny po lewej stronie zdjęcia, na lewo od waserfolcwagena, która nie wygląda na pawęż KM 12, KM 13. Cała reszta opisu dotyczyła widocznego KM Nie upieram się że to KU 6, choć podobieństwo tego fragmentu jest większe niż w przypadku sporu o Alsena vs KU 4-5.

KU. Rufa całkiem po lewej, na lewo od waserfolcwagena. Linia burty między linią wody a pokładem prawie pionowa i tylko tyle tej jednostki widać. KM. Rufa przed waserfolcwagenem. Linia burty między linią wody a pokładem biegnie łukiem, prawie 1/4 obrysu koła. Dalej na pokładzie osłona linki/łańcuszka sterowego. Dalej osłona ckm-u z zawieszonym kołem ratunkowym. Dalej (nad rufą KU) tylna ściana nadbudówki z reflektorem na jej dachu. Osłona ckm-u nie zmieniona, dodali tylko swoją podstawę MG do naszego jarzma a strzelec stał przed osłoną.

Niemcy podnieśli tylko 5 kutrów - ''Nieuchwytny'', ''KU 6'', ''KM 12'', ''KM 13'', ''KU 30''.

Odnośnie zdjęcia z 2016-09-25, 15:50:13. Jest ono w książce z 1928 roku i przedstawia, używając języka z epoki, francuskie działko towarzyszące 37 mm model kawalerji - półsamoczynne, nie zaś model piechoty - zwykłe.

Rufy. Ten kuter po lewej ma inną rufę niż KM 12 - KM 15.

Na fotce z 2017-10-24 10:48:57 mamy od prawej; Mudra/Hydra Nieuchwytny KM 12 lub 13 KU 6 ???

Dalej uważam że Alsen jest mniejszy od Linzów. Nie porównuj z 1, 2 i 3. To inna seria niż 4 i 5. Inny wygląd wbrew pozorom.

Wg mnie ten kawałek zakrytego dziobu na Alsenie to tyle co miejsce na działko. Daszek jak na Linzu zakrył by go po rufę. Odbojnica też ma inny przebieg.

Jest jakiś pewnik na temat tego przezbrojenia ? No i czy to na 100% 1943 ? Podobieństwo do KU4 i KU5 jest, ale taki jakiś mały się wydaje z tą załogą. Nasi nie zajmowali tak dużo miejsca.

Taki diesel jaki wstawiłeś dzisiaj.

Rzeczywiście, te dwa zdjęcia z 04.10. To z rurami jako 1942 w WLU tom 45 z 02.10.2014, tam też to bez rur jako 1940. I jeszcze jedno z rurami jako 1943. Tam też zdjęcia nowych diesli z rurami wychodzącymi na zewnątrz jako 1943.

Na zdjęciu podobno z 1942 ma rury i nie ma relingu za nadbudówką oraz masztu rufowego. Tutaj 1943. Nie ma rur, ale jest reling, miejsce masztu poza kadrem. Jest jednak zdjęcie gdzie nie ma rur, jest reling i maszt. Takie z dwoma KM po prawej burcie.

Czy wiadomo kiedy zamontowano zewnętrzne rury wydechowe ?

W świetle tego co się wyłania można uznać rysunek za radosną twórczość. Co do materiału z 24.09 pozostanę sceptyczny. Ten kadłub połączony linką wyciągarki z samochodem na brzegu jako ''Toruń'' ? Co najwyżej kuter meldunkowy.

Ciekawe co jest na zdjęciu z 24.09, tym pierwszym kolorowym ? Za wąskie jak na monitor. Na drugim, ten wygięty pierścień, podobny do znanego z wysadzonego ''Wilna''. To chyba podstawa lewoburtowej wieży ckm, przy pomoście. Tylko tam było coś na pokładzie obok, znaczy komin i nawiewnik. Nie można wykluczyć, że czegoś jednak nie dołożono.

Jest i podstawa rufowego masztu. Łuski bez kryzy, czyli nasze. Albo nie posprzątali, albo używali nadal naszych Maximów 08.

Według planów to rejon 2 do 5 metrów od rufy. Podstawa kabestanu przy włazie. Za plecami człowieka z łopatą powinna być ''pochylnia''. Według rysunku ten rejon nie istnieje. Miejsce gdzie znaleziono śrubę ma takie trójkątne zakamarki. To chyba rejon maszynowni, a śruba zapasowa ? Ta obręcz o której napisałeś, że zawsze była widoczna to chyba pierścień wieży dwudziałowej. Ciekawe co miano na myśli pisząc o likwidacji nadbudówki ?

No właśnie. Dodatkowo opisy mówią, że w 1975 usunięto nadbudówki i pokład, a resztę zasypano. Zasupano, ale jakieś fragmenty pokładu się teraz pokazują. Taka mała ''sensacja'' archeologiczna, stąd moje zdziwienie. Zobaczymy co czas przyniesie.

W 2005 roku na wrak ''Krakowa'' nurkowano, zrobiono nawet rysunek na którym widać że pokładu zostało tylko do około trzeciej wręgi.

To mi wygląda na fragmenty pokładu ??? A może to już dno ???

2017-09-26 Czy to na pewno kadłub monitora ''Kraków''?