ptasznik

A może to jest KU-6 po zabudowie kazamaty, a przed zabudową wieżyczki z monitora ? Położenie odbojnicy na burcie pasuje do tego na rufie.

Piszą też, że w Niemczech są na to dokumenty. Oczywiście Niemcy mogli się pomylić. Wygląda na to, że to co było brane za KU-6 okazuje się być KU-3/7 i nie ma zdjęć KU-6 przed 1939 rokiem.

Trochę podobne.

Nie daje mi spokoju wygląd tych kutrów, jak po wydobyciu w Pińsku w 1939. Brak oznak życia. Co do KU-6, to w literaturze popularnej można znaleźć informacje, że został zatopiony 9 lub 10 września 1939, wydobyty na przełomie października i listopada. Wyremontowany w Płocku gdzie zdjęto mu wieżę pancerną i używany pod nazwą ''Puma'' jako jednostka pomocnicza przez stocznię Weischelwerft GmbH, ponownie zatopiony na przełomie 1944/45 koło Płocka. Wydobyty w 1947 i wyremontowany w Gdyni służył we flocie a następnie w WOP w Świnoujściu jako ORP Lin, ze znakiem taktycznym K 6. Wycofany około 1957, złomowany 1973.

Mnie ta klapa nie dawała spokoju od kiedy ją zobaczyłem w tomie 204, a tam zdjęcie urywa się na nadczłowieku i widać tylko klapę. Potem widziałem całość na stronie Siergiej Gafarov-blog, ale wiedząc że bywa na forum nie chciałem dawać zdjęcia bez pozwolenia.

Prawy owszem, ale lewy ?

Jeśli nie ma uskoku to KU-6. Dlaczego na zdjęciu stoi przy wydobytych jednostkach i wygląda tak samo kiepsko jak one ?

Oba zdjęcia w nieco szerszym planie i lepszej jakości są w książce.

To jest ciekawe.

Tak, teraz same zalewy. Ciężko się doszukać. Dzięki za odpowiedzi.

Rozumiem.

Las niebezpiecznie się zbliża do zamku.

KU-6 również powstał z przebudowy, przed zabudową kazamaty wyglądał jak większy brat kutrów kutrów KU-22 do KU-30 typu Praha. Nie miał uskoku na linii burty. Czy tak zostało też po zabudowie kazamaty ? Niestety autor zdjęcia przy moście nie wychylił się nieco by bardziej uchwycić obiektywem dzioby kutrów.

KU-3/7 miał uskok pokładu przed kazamatą. Był przebudowany z cywilnej jednostki. Czy to mogła być baza do przebudowy ?

Autor zdjęcia, czy tytuł książki ?

Na prawo od KU-6 oczywiście KM-12 lub KM-13.

Prawie identyczna kazamata na kutrze przy moście w Kijowie. Różnica w położeniu świateł burtowych i węższym przejściu wzdłuż kazamaty. KU-6.

Tutaj również widać krzywiznę bocznej ściany. KU-3, potem KU-7.

Ten sam, widoczna krzywizna bocznej ściany kazamaty.

KU-7, jeszcze jako KU-3, około 1937.

Rufa KU-7 na początku lat 30-tych, jeszcze jako KU-3.

Rufa w Pińsku, w 1939 roku. KU-7 ?

My mamy ten problem, że nie mamy zdjęć i żyjemy domysłami. KU-6, racja.

Czyli to zdjęcie jest gdzieś z roku 1940, połowa 1941 ?