Edmundo

I kolejna ciekawa rzecz. Zdjęcie ewidentnie wykonane po 1936 r. ale proszę zwrócić uwagę na żołnierza z karabinem przewieszonym przez ramie który to odziany" jest w hełm wz. 16 i posiada szelki przypięte do ładownic zdaje się manlicherowskich".

Maleńka uwaga co do ostatniej fotografii. Patrząc na mundur to jeśli to istotnie saper kolejowy to raczej 1 Batalionu Mostów Kolejowych (na piersi widoczna Państwowa Odznaka Sportowa wprowadzona w 1930 r.) powstałego z przeformowania 1 Pułku Saperów Kolejowych w 1929 r. A odznaka pułkowa nie przypomina odznaki 1 Pułku Wojsk Kolejowych przemianowanego w 1924 r. na 1 Pułk Saperów Kolejowych a bardziej (choć nie twierdzę że nią jest) odznakę 2 Batalionu Mostów Kolejowych.

No tak szybko, szybko i nie spojrzałem na foty z 2017-07-09. Dobra, zagadka wyjaśniona.

Na szybko przejrzałem to co miałem najbliżej pod ręką" czyli Polskie eskadry w Wojnie Obronnej 1939 r." Jerzego Pawlaka i tam niestety nie ma tego godła (dwugłowego czy też dwugarbnego smoka). Na foto z 2017-12-03 19:04:49 samolot to chyba PZL P7 bądź PZL P11.

A jeszcze jedno co do Sępa" to fota z 2017-11-28 19:01:48 podpisana Wnętrze kiosku "Sępa, z okresu powojennego..." wykonana została zapewne po 1960 r. (być może także pozostałe z tej serii") o czym świadczy beret na głowie marynarza po prawej. Wcześniej marynarze nosili ciemnogranatowe furażerki.

formoza58 te dwie foty z kioskiem Sępa" dodane przez Ciebie 2017-11-29 to chyba fotosy z filmu Orzeł" z 1958 r. a aktor z pierwszej wspinający się na kiosk to najprawdopodobniej Roland Głowacki który w tymże filmie grał postać mechanika porucznika Rolanda. Oficer z drugiej foty kojarzy mi się z aktorem Andrzejem Herderem w roli podporucznika Morawskiego. (Nazwiska tychże oficerów oczywiście tylko filmowe").

Dzięki wielkie za powyższe skany.

OK co do przydziałów na czas manewrów to rozumiem, jednakże inne były zadania na czas P" i W" ale to przy tejże okazji pomińmy. Osobiście uważam że nie jest to szwadron kawalerii KOP a właśnie Szwadron Konny PP (do ustalenia pozostaje jaki miał numer czy też literę alfabetu wzorem Kompanii Rezerwy PP). Na którejś ze stron internetowych tyczących Policji Państwowej czy też ogólnie okresu międzywojennego (wybacz ale nie pomnę gdzie) była zamieszczona fota policjantów konnych w umundurowaniu służbowym czy też wyjściowym uwiecznionych własnie przed tymże budynkiem stajennym widocznym na powyższych fotografiach.

Formoza58 czy to komentarz do dwóch ostatnich zdjęć dodanych przez leszka01 ? Zwróć proszę uwagę na krój i barwę czapek.

Na ostatnich dwóch fotach które dodał leszek01 są najprawdopodobniej (na 99,9 %) funkcjonariusze Szwadronu Konnego Rezerwy Policji stacjonującego we Lwowie. Doskonale widać szable oraz budynek stajni w tle.

Raczej na pewno jakieś malowidło (a na nim czyżby Kościuszko?). Prawa strona wyraźnie zachodzi na fragment budynku z rynną a może belką na którą to zwijane było powyższe płachta-malowidło.

Kolego ptasznik co do ostatniego zdjęcia to bardzo trafna uwaga. Ten kuter coś za malutki jak na nasze byłe KU.

Łomża czyli wieloletni pokojowy garnizon 33 pp zdecydowanie to nie jest.

Kolego formoza58 czy posiadasz informacje gdzie wykonano powyższą fotografię.

Ostateczny system numeracji pociągów sanitarnych tudzież wszystkich pociągów Służby Zdrowia WP nie przyjął się w 1921 r. albowiem w tymże roku Wojsko Polskie przeszło na stopę pokojową i wszystkie wymienione w trakcie tejże dyskusji pociągi formowane w latach 1919-1921 uległy demobilizacji (jak większość innych jednostek Służby Zdrowia) czyli rozformowaniu. Pisząc o nazwach i numeracji wymienionych przeze mnie pociągów cały czas chodzi" mi o okres wojny polsko-bolszewickiej. Jaśniej już chyba nie mogę przekazać. Co do Pociągu Sanitarnego Nr 2 to we wcześniejszym wpisie przytoczyłem jego potoczną nazwę (pociąg sanitarny Rosyjskiego Czerwonego Krzyża), prawdopodobne pochodzenie i obsadę kadrową i w dalszym ciągu nie widzę związku z Pociągiem Sanitarnym Nr 34 tudzież pociągiem zakaźnym vel epidemicznym czy też infekcyjnym o numerze 34.

Panowie a czy aby te wozy z przekazania w Ursusie (fota z 2017-09-27 10:30:20) to na pewno TK 3, bo coś mi to wygląda na TKS. CO do mojego zapytania w czyjej służbie ?" to zastanowił mnie znak na burcie pierwszej tankietki ale po po powiększeniu fotografii to istotnie dobrze widać ckm Hotchkiss a także hełmy broni pancernej oraz rogatywkę na głownie żołnierza (oficera) w tle.

Jak najbardziej TK 3 tylko w czyjej służbie ?

Uzupełniając poprzedni wpis to w latach 1919-1921 istniały Pociągi Szpitalne Nr 1, 5, 15 (ten na pewno z wagonami MhX o czy było napisane dużo wcześniej), 18, 20 a więc ich liczba zgadzałaby się z liczbą wagonów typu MhX przekazanych Polsce a co za tym idzie z regulaminowym składem liczącym 16 wagonów. Stąd jeszcze raz moje pytanie o pochodzenie źródła informacji o polskim PS Nr 34.

Kolego wa1aw śmiem twierdzić iż nie było zbyt wielkiej płynności numeracji. Pociągi Służby Zdrowia były formowane przez poszczególne Dowództwa Okręgów Generalnych (od 1921 r. Dowództwa Okręgów Korpusów) analogicznie jak w 1939 r. i nosiły numery właściwe dla macierzystych DOG na przykład pociągi z numerem zaczynającym się na cyfrę 7 formowane były przez DOG Poznań (późniejszy DOK Nr VIII w Poznaniu) ale były oczywiście odstępstwa od tejże reguły. To że wagonie z powyższej fotografii jest cyfra 2 tak naprawdę nie świadczy o tym iż był to polski Pociąg Sanitarny Nr 2, być możliwe że jest to numeracja indywidualna wagonu, a może oznaczenie pozostałe po amerykańskim Pociągu Sanitarnym Nr 2. Wertując Dzienniki Rozkazów MSWojsk. nie natrafiłem na ślad PS Nr 34 w odróżnieniu od istniejących PS Nr 31, 32 i 33, natomiast co do PS Nr 2 to był to tak zwany pociąg sanitarny Rosyjskiego Czerwonego Krzyża (być może zdobyty na bolszewikach), w załodze służył między innymi kpt. lek. Mieczysław Chotecki, kpt. lek. Samuel Margulies, ppor. podlek. Henryk Beck, ppor. podlek. Stanisław Paradienstahl. Stąd moje pytanie o źródło informacji o PS Nr 34. Jak wcześniej ustaliłem z duża dozą prawdopodobieństwa można przyjąć iż pociągi typu amerykańskiego w WP (lata 1919-1921) nosiły nazwę pociągów szpitalnych jak pociąg z numerem 15 z wagonami typu MhX.

W latach 1919-1921 istniało więcej pociągów zakaźnych zwanych także epidemicznymi lub infekcyjnymi w tym na pewno pociągi z numerami 8, 11, 13, 18, 44 (o numerach i typach pociągów Służby Zdrowia WP z tegoż okresu pisałem między innymi 2015-11-26 23:50:54. Niezmiernie ciekawi mnie pochodzenie informacji o pociągu zakaźnym vel epidemicznym Nr 34 a myślę iż jest to numeracja z okresu wojny polsko-bolszewickiej.

I co ciekawe ostatnia fota wygląda na I WŚ.

Pierwsza litera na burcie drugiego monitora wygląda na T" (oczywiście w powiększeniu, czyżby to był ORP Toruń" ?

I teraz pytanie do znawców tematu. Czy na czterech ostatnich fotach jest Nowogród czy też Wizna ?

Mały komentarz do fotografii z 2017-09-06 12:19:26 Podczas powitania wdowy po Prezydencie USA na dworcu, w 1931 roku." Wdową była Edith Wilson (1872-1961), żona prezydenta Woodrowa Wilsona (1858-1924) a po prawej zdaje się że stoi Leon Kozłowski ówczesny minister reform rolnych, późniejszy premier RP, ogólnie ciekawa postać.

Co do rzekomego Modlina to czy możesz wyjaśnić dlaczego A jednak...". Jeszcze raz podkreślam że nie wygląda to na Modlin a rzekłby że jest to Cytadela w Warszawie i tu się zgadzam że zbombardowana we wrześniu 1939 r.