Woodhaven

Jak już koniecznie chcą postawić łuk triumfalny, to niech stawiają w Ostrołęce.

https://poznan.tvp.pl/48452004/muzeum-broni-pancernej-z-szansa-na-powiekszenie-terenu?fbclid=IwAR37qB9AbP1RxPgSNBWrgLKbfKtumHQ6oltnEuxOxw8BgKBldhp2ia1lyso O 7 ha może się w najbliższym czasie powiększyć teren Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu. Dzięki większej powierzchni możliwe będzie organizowanie dynamicznych pokazów sprzętu z kolekcji muzeum, będzie też miejsce na kolejne zabytki.Muzeum Broni Pancernej wznowiło, po kilkuletniej przerwie, działalność w nowej lokalizacji w październiku 2019 roku. Niespełna 2 ha gruntu w okolicy poznańskiego lotniska Ławica użyczyła Agencja Mienia Wojskowego.Na blisko 6 tys. mkw., w czterech pawilonach oraz na zadaszonym terenie między nimi zgromadzono kilkadziesiąt eksponatów: czołgi, działa pancerne, transportery, limuzyny rządowe i pojazdy techniczne. Placówka działa jako odział Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie (MWP).Już od początku działalności obiektu w nowej lokalizacji istniał pomysł powiększenia terenu muzeum - m.in. po to, by można było lepiej prezentować najcenniejsze eksponaty placówki.Powiększenie terenu muzeum o kilka hektarów dałoby nam możliwość organizowania pokazów dynamicznych. Moglibyśmy pomyśleć o dodatkowej przestrzeń magazynowej, być może również warsztatowej. Byłby też teren pod nowe zabytki- mówi dyrektor Muzeum Wojska Polskiego Paweł Żurkowski.Rzecznik prasowy Agenci Mienia Wojskowego Małgorzata Weber potwierdziła, że agencja jest gotowa użyczyć MWP nieruchomość o łącznej powierzchni nieco ponad 7 ha z przeznaczeniem na rozwój Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.Została już udzielona zgoda prezesa AMW na użyczenie nieruchomości dla Muzeum Broni Pancernej. Agencja Mienia Wojskowego dopełniła wszelkich formalności i jest gotowa do finalizacji transakcji- podaje rzeczniczka.Paweł Żurkowski podkreślił, że poznańskie muzeum ma szanse stać się atrakcją turystyczną na skalę europejską.Będzie to kolekcja tej rangi, co uznane kolekcje na zachodzie: w niemieckim Munster, francuskim Saumur czy brytyjskim Bovington. Zamierzamy oferować zwiedzającym coraz więcej - właśnie dlatego zabiegamy o powiększenie terenu

Przedstawiamy sesję zdjęciową z Sd.Kfz. 250 Ausf. B wydobytym z rzeki Pilica w 2015 roku. Ten unikatowy egzemplarz został w pełni odremontowany przez naszą ekipę. Podczas sesji pojazd przeniósł się w czasie, wraz z grupą GRH Kampfgruppe „Peiper” do Estonii Dziękujemy fotografowi- Mariusz Piechowski

Antonow An-2 (UP-A0351) należący do Asia Continental około minutę po starcie zmuszony był lądować w wąwozie niedaleko lotniska. Zdarzenie miało miejsce w Borałdai w Kazachstanie. Maszyna uległa zniszczeniom widocznym na zdjęciu, ale pięciu członków załogi nie odniosło obrażeń.

Jednosilnikowy samolot Mooney M20E Super 21 o numerach N3254F lądował awaryjnie po awarii silnika na autostradzie w Livermore w Kalifornii. Po wylądowaniu maszyna zderzyła się z przejeżdżającym samochodem. Nikt nie odniósł obrażeń. Samolot zbliżał się do lotniska Livermore Municipal Airport (LVK/KLVK) gdy zawiódł silnik. Pilot zdecydował się lądować na autostradzie. Zderzenie z samochodem nastąpiło przy niewielkiej prędkości, ponieważ obie maszyny nie zostały poważnie uszkodzone.

Najbardziej osobista pamiątka Jana ,papierośnica używana do śmierci. Śmiało można napisać,że trochę świata widziała i jeszcze więcej przeżyła przygód razem z naszym bohaterem .W niejednej "akcji" brała udział tej w powietrzu i na ziemi. Bezcenna - podarowana przez żonę Jana Zumbacha panu Tomaszowi Kajkowskiemu do Muzeum 303.Na niej dedykacja i podpisy pilotów oraz najbardziej cenna odznaka dowódcy dywizjonu 303.

United Airlines Boeing 777 N772UA UA328 Denver Honolulu

Albatros L 101 D-EKYQ W.Nr245 motor Argus As8a-3 W.Nr.3391

" Zestrzelenie przypisane kpr. Piotrowi Kolińskiemu z plutonu regulacji ruchu 10. BK. "

" Mają w MLP w Krakowie, mają w MWP w Warszawie, mam i ja. Silnik lotniczy PZINż. Major, budowany przed wojną w Zakładach Ursus i w Wytwórni Silników nr 2 w Rzeszowie. Wyprodukowano tylko około 100 egzemplarzy w obydwu fabrykach. Napędzał samoloty RWD-13 i RWD-17. Ten został znaleziony na Białorusi na terenie przedwojennego lotniska, gdzie w 1939 roku został porzucony i zniszczony, być może po to, żeby wróg z niego nie skorzystał. Później przeleżał około 80 lat płytko w ziemi, stąd stan elementów aluminiowych jest dość słaby. Tym niemniej obiekt ekstremalnie rzadki i trudno oczekiwać, że jeszcze jakiś się pojawi. "