Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.

[formoza58]

Jw.

[Sedco Express]

Model tunelowy

[formoza58]

Jw.

[Landszaft]

Francuskie "tramwaje" Amioty 143 to to było brzydactwo i prawdopodobnie na takim cudactwie się wzorowano, ale przynajmniej miał już nowoczesne próby rozwiązania usterzenia . Niesamowite jest to że samolot był używany 2 lata !! od momentu wyprodukowania do momentu złomowania !!, co pokazuje że MDL kompletnie nie był przygotowany do hangarowania tak wielkich samolotów, a zostawienie ich przez dwa lata na wolnym powietrzu spowodowało destrukcję konstrukcji. Trzeba zaznaczyć że przy udźwigu 2 ton to był jedyny samolot którym można było ćwiczyć zrzut torpedy " oczywiście po przebudowie aby nie zmieniał się środek ciężkości" . niestety wywalono projekt który był w stanie uzbroić MDL w sensowne morskie samoloty dalekiego zwiadu i bombardowania . Zastosowanie Żubra jak wiemy skończyło by się kompletnym fiaskiem , Żubr w wersji kołowej ledwie był w stanie zabrać niewielką masę bomb a co za tym idzie wyposażony w pływaki byłby może tylko letadłem rozpoznawczym i niczym więcej , z masą bomb porównywalną z R XIII ter lub Hydro albo Lublinem R VIII czyli dopiero kompletne fiasko . W dodatku Żubr byłby tak samo wielki jak R XX i tez były by problemy z hangarowaniem  i taka sama trwałość konstrukcji czyli kratownica stalowa drewno i szmaty. R XX jak na początek lat 30 tych to była i tak udana konstrukcja do dopracowania ale w 39 już moralnie się starzała , na nasz klimat samolot szmaciany w trybie eksploatacji morskiej i ciągłej wilgoci z solą nie miał racji bytu z uwagi na krótką żywotność. O ile małe konstrukcje jeszcze dało się chować w starych hangarach to do dużych konstrukcji MDL musiał by przygotować bazę z nowoczesnymi hangarami. Zresztą wystarczy zobaczyć żywotność samolotów użytkowanych przez MDL w naszych warunkach np  Latham 43 " pierwszy skasowany po 3 latach ostatni po 8" czy Leo H 135 " taki sam okres eksploatacji pierwszy skasowany w 1930 po 3 latach eksploatacji a ostatni w 34 po niecałych 7 latach" i tak samo z LeO H 13 b od wprowadzenia do zakończenia eksploatacji 6 lat . W tym czasie masa krajów na świecie w latach 30 budowała samoloty pływakowe jak i łodzie latające metalowe a nie szmaciane .

[formoza58]

W temacie Lublina R XX...

[Sedco Express]

Słabej jakości zdjęcia ale niezmiernie ciekawe - zrobione przez jednego z członków załogi "pterodaktyla" w trakcie wspomnianej uprzednio parady.

[formoza58]

To fakt , zdjęcia ciekawsze niż niejedno o dobrej jakości

                 ---------------------------------------

Moje również nie za dobrej jakości.

[formoza58]

[Sedco Express]

Ten drugi planik to wersja R-XXA

[formoza58]

Środkowy, ten z kopułą, to chyba wersja R XX B?

[formoza58]

Jakby to byl koniec Lublin R XX, to Sedco, zaproponuj następny typ. Niech się więcej uzbiera do kolejnego antraktu .

[ptasznik]

13 godzin temu, Sedco Express napisał:

Słabej jakości zdjęcia ale niezmiernie ciekawe

Super ! Musowo dodać do kolekcji z okrętami, bo też na fotce są. Na pierwszej wygląda na kanonierkę ''Komendant Piłsudski'', która prowadziła Dywizjon Minowców.

Widać małą rzecz, pomijaną na rysunkach, obrazach i modelu też, wybrzuszenie przed wiatrochronem pilota. 

Edytowane 26 Maj 2022 przez ptasznik

[Sedco Express]

Chyba nie było - LeO jeszcze z francuską numeracją i oznaczeniem lotnictwa morskiego (kotwica).

[formoza58]

Dobrze, jak antrakt,to  antrakt ;-)

Tego również nie było... LeO nad Horodyszczem w lipcu 1930 roku. W głębi od lewej " Admirał Sierpinek".

Edytowane 27 Maj 2022 przez formoza58

[Sedco Express]

Latham

[formoza58]

19 minut temu, Sedco Express napisał:

Latham

Tego Lathama z 1 eskadry liniowej  na brzegu Wisły w Warszawie , zamieściłem bodaj na stronie nr.1

[formoza58]

16 godzin temu, formoza58 napisał:

Jakby to byl koniec Lublin R XX, to Sedco, zaproponuj następny typ.

To ja może zaproponuję...

LUBECK TRAVEMUNDE F- 4, jeden z pierwszych samolotów polskiego Lotnictwa Morskiego...

[Sedco Express]

Lubeck - Travemunde LT F - 2.

Zmieniono nazwę typu po badaniach (dawniej określany był jako LT F - 4)

[Sedco Express]

Na przedostatnich zdjęciach - zdj. pierwsze  LT - F2 - pierwszy z prawej.

[formoza58]

Warto dodać, ze że zw 1922 roku podczas pokazów, z tego samolotu poleciała bomba, która eksplodując położyła trupem 13 osób, raniąc ponad trzydzieści.

[formoza58]

36 minut temu, formoza58 napisał:

Warto dodać, ze że zw 1922 roku podczas pokazów, z tego samolotu poleciała bomba, która eksplodując położyła trupem 13 osób, raniąc ponad trzydzieści.

Wg. innych danych  w tragedii 15 sierpnia 1922 roku zginęło 9 osób. Pilot próbował popełnić samobójstwo, a spory czas po tragedii marynarze mieli " do tyłu" u mieszkańców Pucka.

Dwa zdjęcia wraka samolotu pochodzą z 21 sierpnia 1924 roku, kiedy samolot runął w wody zatoki. Zginął wtedy chor. pil. Andrzej Zubrzycki.

[formoza58]

Jw.

[formoza58]

Jw.

[Sedco Express]

7 godzin temu, formoza58 napisał:

Jw.

Bardzo interesujące zdjęcie -widać wyraźnie pokrycie dolnych skrzydeł płótnem drukowanym w deseń Lozenge Marine.

[Sedco Express]

Chyba nie było zamieszczone.

LeO