Samoloty pasażerskie w II.RP

[KayFranz]

3 godziny temu, formoza58 napisał:

Z roku 1932

Wcześniej. Samolot ma jeszcze oznakowanie P-POZR, czyli 1929 albo początek 1930. Fotografia autorstwa Marjana Fuksa.

[formoza58]

Z 1928 roku...

[formoza58]

Z 1934 roku.

[formoza58]

[Sedco Express]

24 minuty temu, formoza58 napisał:

Z 1934 roku.

J300 Bellanca sobie leci nad Atlantykiem a w niej bracia Adamowiczowie :-)

[formoza58]

Piloci LOT-u...

[formoza58]

Cd. ...

[formoza58]

PWS 24.

[KayFranz]

7 godzin temu, formoza58 napisał:

Piloci LOT-u...

Dzięki.  Pomogłeś rozwiązać jeszcze jedną zagadkę sprzed lat.

[formoza58]

Teraz, KayFranz napisał:

Dzięki.  Pomogłeś rozwiązać jeszcze jedną zagadkę sprzed lat

 Wprawdzie nie wiem czemu, ale... Nie ma za co ;-)

               --------------------------------------

PWS 54...

[formoza58]

21 godzin temu, KayFranz napisał:

Dzięki.  Pomogłeś rozwiązać jeszcze jedną zagadkę sprzed lat.

Uzupelnienie z przedziałem czasowym.

[Sedco Express]

Z 1926 r.

[KayFranz]

[KayFranz]

Na tableau Aerolotu intryguje mnie pan Szwajkowski, którego nigdzie nie mogę znaleźć na listach pilotów. Może to jakaś paromiesięczna efemeryda?

[formoza58]

Katowice, 1928 rok.

[formoza58]

RWD 11.

[otton1]

23 listopada 1937 poniósł śmierć w katastrofie lotniczej koło wsi Mozalowski Rit w górach Piryn na obszarze Bułgarii pilotując samolot Douglas DC-2-115D o numerze SP-ASJ. Samolot wykonywał lot z Salonik do Sofii na dłuższej trasie Ateny–Bukareszt.

[Spirit of Warsaw]

7 godzin temu, otton1 napisał:

23 listopada 1937 poniósł śmierć w katastrofie lotniczej koło wsi Mozalowski Rit w górach Piryn na obszarze Bułgarii pilotując samolot Douglas DC-2-115D o numerze SP-ASJ. Samolot wykonywał lot z Salonik do Sofii na dłuższej trasie Ateny–Bukareszt.

Foto via Teodor Konstantinov

[otton1]

Budynek kierownictwa lotów na lotnisku Lwów-Skniłów.

[otton1]

Informacja prasowa:

 

[otton1]

Kolejne podsumowanie (ramka moja):

 

[KayFranz]

Lotnisko Băneasa, hangar PLL. Linię do Bukaresztu otwarto wiosną 1930, z międzylądowaniami we Lwowie i w Czerniowcach.

[Woodhaven]

Lotnisko Băneasa

[otton1]

Lockheed LOT-u na lotnisku w Salonikach. Pierwszy z prawej pilot F.Pecho.

[otton1]

Fokkery i PWS-20.