Szybownictwo w II.RP

[list]

Chodzi mi o szybowiec na drugim planie. Pierwszy to oczywiście Komar bis.

[Spirit of Warsaw]

11 godzin temu, list napisał:

Chodzi mi o szybowiec na drugim planie..

Całkiem, całkiem..  

[TMD]

Tak, to CW-5. Ale SG-3/36 też tak malowali. A Komar bis miał jeden rodzaj owiewki. I charakterystyczny oczywiście wydłużony dziób - ale to w produkcji tylko Nowego Sącza. Sprawa wyważenia?, dłuższa kabina - wysocy piloci? Linia kadłuba-opływ lepszy?

 

Edytowane 18 Wrzesień 2024 przez TMD

[Spirit of Warsaw]

Mistrz drugiego planu ..B-38, Okęcie.

Wikipedia do dziś podaje:

..Budowę prototypu ukończono na przełomie 1938 i 1939 roku, oblot został wykonany wiosną 1939 roku przez konstruktora na lotnisku w Skniłowie. Dalsze loty wykonywał pilot Zbigniew Żabski. Szybowiec wykazał się zakładanymi osiągami w zakresie niskich prędkości oraz dużą doskonałością. Problemem okazała się słaba konstrukcja klap, które wyginały się i zacinały. Wada została usunięta w lipcu 1939 roku przez inż. Józefa Niespała, który zmienił ich konstrukcję. Przeprowadzono próby statyczne skrzydła, które wykazały, że konstrukcja spełnia wymagania postawione przez Instytut Techniczny Lotnictwa. Kolejne loty planowano na wrzesień 1939 roku, ale nie doszło do nich z uwagi na wybuch II wojny światowej. Jedyny zbudowany egzemplarz szybowca został zniszczony podczas bombardowania ..Podlaskiej Wytwórni Samolotów..

Andrzej Glass Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939.

[formoza58]

[Sedco Express]

O wodnoszybowcu już było w tym wątku - 29.12.2019 r.

[formoza58]

Odkrywca i tropiciel, powinszować :-)

Dwóch ostatnich chyba nie było? Czy były ?

 

[Sedco Express]

1 godzinę temu, formoza58 napisał:

Odkrywca i tropiciel, powinszować :-)

Dwóch ostatnich chyba nie było? Czy były ?

 

Nie było i tych  poniżej...

[formoza58]

Z czerwca 1933 roku...

[formoza58]

Z zawodów we Lwowie...

[formoza58]

Na obozie w Starej Milosnej...

[formoza58]

W Bezmiechowej...

[K20]

Było, nie było...

[formoza58]

Cd.

W Bezmiechowej.

[formoza58]

Szczepan Grzeszczak w kabinie swojego " Lwowa".

[formoza58]

Jw.

Na zawodach w Katowicach w 1932 roku.

[Sedco Express]

Jaki to szybowiec ? Amatorskiej  budowy ?

[list]

CW-I Wacława Czerwińskiego

[Sedco Express]

Super ! Dzięki !

Czyli to ten.

Z.A.S.P.L. - Związek Awiatyczny Studentów Politechniki Lwowskiej

[syndia]

Z portalu aukcyjnego One Bid.  Antykwariat Skalite. 1938 rok 

[nemo350]

Jestem Francuzką i nie mówię po polsku. Dziękuję za zgodę na komunikację po francusku lub angielsku. Na tym zdjęciu jest moja babcia. Szukam informacji o miejscu wykonania zdjęcia (około 1938 roku) oraz szczegółów na jej temat i jej kariery pilota szybowcowego. Kto może mi pomóc w moich badaniach? Dziękuję.

[Jedburgh_Ops]

27 minut temu, nemo350 napisał:

Jestem Francuzką i nie mówię po polsku.

To nie problem. Możemy porozumiewać się i po francusku, i po angielsku.

Fotografia jest niełatwa do identyfikacji, ponieważ brakuje w niej jakichś terenowych punktów charakterystycznych. Przydałoby się kilka słów więcej o babci. Jeśli była Francuzką to proszę o informację, może być także po francusku. Przedwojenna Polska kształciła i szkoliła także pilotów szybowcowych z Zachodu.

Na razie można powiedzieć, że Pani babcia siedzi w polskim szybowcu szkolenia podstawowego (primary training glider) należącym do Ligii Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej.

Czy zachowały się jakieś dokumenty babci? Którą kategorię pilota szybowcowego uzyskała w Polsce?

Edytowane %s o %s przez Jedburgh_Ops

[nemo350]

Dziękuję za uprzejmość. Oto dwa pozostałe, jedyne zdjęcia z tamtego okresu, jakie posiadam. Mam też jego małą, emaliowaną licencję pilota szybowcowego. Moja babcia była Polką i mieszkała wtedy w Warszawie. Zastanawiam się jednak, czy nie pochodzi ona z Polichna.

[Jedburgh_Ops]

11 minut temu, nemo350 napisał:

Dziękuję za uprzejmość. Oto dwa pozostałe, jedyne zdjęcia z tamtego okresu, jakie posiadam. Mam też jego małą, emaliowaną licencję pilota szybowcowego. Moja babcia była Polką i mieszkała wtedy w Warszawie. Zastanawiam się jednak, czy nie pochodzi ona z Polichna.

Nie ma za co dziękować. Jestem pilotem z uprawnieniami m.in. do pilotowania pięciu typów szybowców historycznych (vintage gliders), kocham szybownictwo i od ponad 40 lat zajmuję się jego historią, więc chętnie pomogę.

Na fotografii górnej Pani babcia stoi przy polskim motoszybowcu (motor glider) Bąk. Powstał on w Warszawie, ale latał w różnych miejscach Europy - na Węgrzech, w Jugosławii, w Rumunii, w Austrii, we Włoszech, w Estonii, w Holandii.

Licencja pilota Pani babci bardzo mile widziana do pokazania tutaj.

[nemo350]

Mój mały skarb...