Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[Koloman]

Kolega Sedco Express: dzięki za wyjaśnienie rysunku na PWS-52.
Jako kontynuację fotografii PWS-24 kolejna, tym razem samolotu z drugiej serii oznaczonej PWS-24bis. To maszyna o rejestracji SP-AMR przekazana wojsku. Jakość niestety kiepskawa, może któryś z Kolegów ma lepszą fotografię tej maszyny w barwach wojskowych.

[Sedco Express]

DKD-I amatorski samolot sportowy konstrukcji braci Stanisława i Mieczysława Działowskich. Oblot-1926 r.
W dniach 25-27.05.1927r. St. Działowski na DKD-I dokonał pierwszego w Polsce lotu międzymiastowego na samolocie sportowym z Bydgoszczy via Toruń do Warszawy (czas 2 godz. 10 min.)\\

[Koloman]

To zostawimy na pewien czas polskie samolotu pasażerskie a zajmiemy się polskimi samolotami amatorskimi.
Kolega Sedco Express przypomniał samolot braci Dzialowskich DKD-I.
Bardzo słusznie, gdyż są oni bez wątpienia najbardziej utalentowani spośród polskich konstruktorów-amatorów.
Inna sprawa, że Stanisław Działowski w 1916 roku ukończył w Szeged szkołę mechaników lotniczych działającą w ramach austro-wegierskiego lotnictwa. Za sprawą wykładowców, znakomitych inżynierów lotniczych z Arsenału Lotniczego w Fischamend i politechniki wiedeńskiej ptrzymał solidne podstawy wiedzy teoretycznej i praktycznej. To potem dało owoce.
Wracając do samolotów Braci Działowskich.
Skraksowany DKD-I został odbudowany latem 1927 roku w warsztatach 2.Pułku Lotniczego w Krakowie ale w całkowicie zmienionej formie.
Stanisław Działowski wyremontował płat i usterzenie z DKD-I ale wykonał całkowicie nowy kadłub i podwozie. Połączenie tych nowych i starych elementów oraz wypożyczonego przez Departament Aeronautyki MSWojsk silnika Anzani dały maszynę DKD-III oblataną na lotnisku Rakowickim 4 października 1927 roku. Otrzymała ona znaki rejestracyjne P-PAWD a na stateczniku pionowym namalowano herb Mielca. W I Krajowym Konkursie Awionetek DKD-III zajął IV miejsce.

[Koloman]

Wspomniana już wcześniej na forum pilotka Karolina Iwaszkiewiczówna przy DKD-III.

[Koloman]

No i kolejne samoloty braci Działowskich: DKD-III (cofnięty) i DKD-IV (na pierwszym planie).
Jako pierwszy z lewej stoi Stanisław Działowski a jako pierwszy z prawej Mieczysław Działowski.

[Koloman]

Kolejne dzieło braci Działowskich; DKD-V.
I znów konstruktorzy stoją przed samolotem tylko w odwrotnej kolejnosci niż powyżej: z lewej Mieczysław, z prawej Stanisław.

[Sedco Express]

DKD-IV SP-ABY, 1929 r. Jeden z trzech egz. dla Akademickiego Aeroklubu Krakowskiego. W oddali Potez XVII.
Od lewej - Stanisław i Mieczysław Działowski

[Sedco Express]

Rakowice. W oddali Potez XVII.

[Sedco Express]

DKD-IV SP-ABL drugi egz. użytkowany w Aeroklubie Kraków.
Z lewej RWD-2 z namalowanym wapnem (?) numerem 9" (nr. startowy ?)
Zdjęcie - Pole Mokotowskie ?

[Sedco Express]

DKD-III SP-ACR (znaki rejestracyjne od 1929 r.) Brał udział w III Krajowym Konkursie Awionetek.
Warszawa ?

[Koloman]

Ale mają chłpoaki radochę - ta sama akcja promocyjna w Krakowie, ten sam samolot ale siedzi w nim inny młodzieniec niż na poprzedniej fotografii ale pod okiem wyfiokowanej mamusi.
Kolego Spirit of Warsaw, a może posiadasz inne fotografie z tej akcji promocyjnej w Krakowie?

[Sedco Express]

Kolejne zdjęcie z krakowskiej promocji. Licealistki sądząc po beretach.

[Sedco Express]

Na takich kapciach" raczej nie wystartuje.

[Koloman]

Wielkie dzięki Kolegom Sedco Express i Spirit of Warsaw za kolejne fotografie z tej krakowskiej promocji.
Ciekawe, ile jeszcze fotografii przy tej maszynie znajduje się w prywatnych albumach czy szufladach.

[Szary_PL]

L.K.L. - 2
Co to za malowidło na boku?

[formoza58]

Caudron G III.

[formoza58]

I Potez z 1 PL.

[Koloman]

j.w.
Potez?????????!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sedco Express]

Ad. L.K.L. - 2
Co to za malowidło na boku?"
A namalowali sobie w klubie ważkę na kadłubie by było wesoło !

[Sedco Express]

Ad. Caudron G III."
Caudron G.III - podarowany w 1927 r. Aeroklubowi Akademickiemu w Warszawie przez wojsko. Zmontowany przez członków AAW.
Widoczne logo AAW projektu Jadwigi Titterbrun (wybrane z 23 zgłoszonych projektów na konkurs).

[Sedco Express]

Ad. I Potez z 1 PL."
Najważniejsze, że też francuskiej produkcji.
Breguet XIV (nazywane Ludwikami")a czy z 1.PL ?

[Koloman]

Kolega Sedco Express napisał:
Najważniejsze, że też francuskiej produkcji."
Gratuluję Koledze wyrozumiałości.
A tak na poważnie: jak ktoś myli łopatologicznie przedstawionego na fotografii Bregueta z Potezem to powinien się schować ze wstydu w mysią norę a nie produkować na forum.

[Koloman]

Oczywiście moje zachowanie.
Jestem stary, zgryźliwy a wiele lat pracy zawodowej nauczyło mnie braku tolerancji dla błędów (także i własnych).
Moja dobra rada; jeśli się nie ma 100% pewności co do obiektu czy osoby na fotografii to lepiej nic nie pisać.
Zawsze się znajdzie ktoś, kto uzupełni.
Jak na przykład przy ostatniej fotografii lotnikow wielkopolskich.

[Sedco Express]

Przeczytałem sobie poprzednie wpisy.
Moja propozycja - wypalenie wirtualnej fajki pokoju a jak ktoś, coś wie więcej to po prostu tylko mylny opis sprostować i po sprawie :-)

[formoza58]

Sedco Express, gdyby to ode mnie zależało, to byłbym już happy po tym wirtualnym borchaniu" fajki, tym bardziej,że od lat ją uwielbiam. A nade wszystko, ,żyć z ludźmi w zgodzie ;-)
Po dłuższym milczeniu, jak tradycja nakazuje, pozwoliłem sobie ( w wątku poświęconym Spadochroniarzom II RP) z całego serca życzyć Lotniczej Braci" Wszystkiego NAJ, zdając sobie sprawę, że większość odbiorców ciałem i duchem" będzie przy świątecznym stole, niż przed ekranem kompa. Okazuje się, że jeden czuwał" ze swoim prostującym dobrym słowem"... Smutne :-(