V-1 Flying Bomb

[nx200]

Gdzie w muzeum można zobaczyć V-1 ?
Jeżeli macie jakieś ciekawe zdjęcia, rysunki techniczne V1 to miło by było jak byście je w tym temacie umieścili.
http://www.youtube.com/watch?v=ffjdgVU_RMQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NXWSQ4clh7k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=HQccOvNG_ZY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-XiRkk4zYtU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sfN50qB6h8Q&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Kcup3W6uy_E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iVwBMxItjdg&feature=related

[Nadwojciech]

Może by przenieść do lotnictwa" ?

[Nadwojciech]

Najbliżej Polski,rzut beretem od prasłowiańskiego Szczecina jest chyba godne polecenia to muzeum.
http://www.peenemuende.de/index.php?id=40&L=3
Jakieś elementy są chyba w muzeum w Kołobrzegu.

[ollaff]

Washington

[nx200]

W Muzeum Peenemünde można obejrzeć zbudowaną i pomalowaną na wzór oryginału latającą bombę F 103 (V1) oraz rakietę A4 (V2).
Czy gdzieś można zobaczyć oryginał ?

[pucha]

V-1/V-2 to temat rzeka.
Dużo źródłowych doku i zdjęć z epoki jest tutaj:
http://www.zenza.se/vw/
obydwa oryginały można zobaczyć w Imperial War Museum w Londynie.

[nx200]

Pucha bardzo dziękuję za ten link jest bardzo pomocny , jeżeli masz więcej chętnie się zapoznam . Pozdrawiam

[jacek1962]

Ja Wam polecam tą pozycję ,tam wszystko znajdziecie V-Missiles of the Third Reich, The V-1 and V-2 V-Missiles of the Third Reich, autor Dieter Holsken wydawnictwo Monogram Polecam warto.

[rwd]

Warto zapoznać się też z tą pozycją:
A. Glass, S. Kordaczuk, D. Stępniewska - Wywiad Armii Krajowej w walce z V-1 i V-2. Mirage Hobby Warszawa 2000.

[njorl]

W Deutches Museum w Monachium był (jest?) Fi-103. Nie wiem tylko czy oryginał, czy jakaś kopia/rekonstrukcja. Drugie 'ale' - miałem okazję tam być kilkanaście lat temu, więc mogło się sporo zmienić.

Pozdr.,
MJU

[syndia]

Londyn.
Imperial War Muzeum.Niestety nie wiem czy to oryginał,czy kopia - składak.

[syndia]

j.w.

[s_boj]

a nie budowali gdzieś w Polsce repliki? było chyba na forum...

[nx200]

Ciekawy jestem czy te sztuki w Londynie były przystosowane do odpalania z samolotu czy z ziemi. Różnią się budową przedniej części od używanych na terenie Polski .

[Grzesio]

Wykaz zachowanych Fi 103: http://www.preservedaxisaircraft.com/Luftwaffe/fiesler/fi103.htm

Pzdr

Grzesiu

[nx200]

Mam pytanie do orientujących się w temacie . Dlaczego element ten był owinięty drutem jaką to mogło pełnić funkcje przecież to było od sprężonego powietrza ?

[marcelbloch]

Mam na innym kompie jakieś zdjecia V1 i V2 zrobione w angielskich muzeach. Jeśli się nie mylę, to w Imperial War Museum w Duxford i w RAF Museum w Cosford.
Jeśli jesteś zainteresowany, to mogę poszukać i wkleić.

[wojtekA]

osobiście widziałem ją w Overloon w Holandii

[nx200]

Interesuje mnie V-1 jeżeli masz jakieś zdjęcia chętnie zobaczę , najciekawsze dla mnie będą elementy małe i wnętrze.
Strona http://www.zenza.se/vw/ jest bardzo pomocna i wiele mówi lecz niestety nie wszystko . Może kto wie dlaczego były stosowane różne pojemniki na sprężone powietrze czy były dwa rodzaje użyte w jednej V-1. Na schematach nic takiego nie widziałem tylko okrągłe. I po kiego te druty stalowe nawinięte ?

[jacek1]

Witam
Oplot z drutu wzmacniał ścianki zbiornika i zabezpieczał przed rozerwaniem.

[Speedy]

Hej

Uczciwie mówiąc pierwszy raz widzę taki cylindryczny zbiornik powietrza, na wszystkich rysunkach Fi 103 (V-1) jakie kojarzę i jakie sobie teraz znalazłem na szybko w necie zbiorniki powietrza są dwa, kuliste.

Ale oczywiście pocisk miał kilka wersji, różniących się m.in. zapasem paliwa, a więc zapewne także i zapasem powietrza (w Fi 103 nie było normalnej pompy paliwowej, benzyna była podawana do silnika właśnie pod ciśnieniem sprężonego powietrza; ponadto służyło ono do napędu mechanizmów wykonawczych autopilota). W szczególności wariant półoficjalnie określany jako Fi 103F-1 produkowany od stycznia czy lutego 1945 miał ten zapas paliwa powiększony radykalnie (zasięg wzrósł z 240 do 370 km) więc może i instalację powietrzną trzeba było głęboko przekonstruować...?

[marcelbloch]

Szczegółowych zdjęć nie posiadam, bo ten temat aż tak mnie nie interesuje. Jeśli chciałbyś mieć któreś z tych zdjęć w większej rozdzielczości, to wyślę na priva jak podasz adres.

V-1 z Duxford

[marcelbloch]

V-1 z Cosford

[nx200]

Jeżeli druty miały zabezpieczać przed detonacją to szkoda że tego zbiornika nie uchroniły :). Co do zdjęć kolego to zależy mi nie na ogólnym wyglądzie a raczej szczegółowym.Dziękuję za chęć pomocy.

[nx200]

Fajnie by było mieć takie zdjęcia lub rysunki z których dało by się rozpoznać gdzie np. taki element był.