Witek Cisłak Napisano 28 Marzec 2021 Napisano 28 Marzec 2021 (edytowane) Renault nie używał oznaczeń cyfrowych więc nie było ciężarówki Renault Type 6. To jest Renault MH . Używano też pełniejszych nazw Renault Six-Roues Type MH lub Renault Type MH chassis 10 CV a six rues. Edytowane 28 Marzec 2021 przez Witek Cisłak Cytuj
ptasznik Napisano 28 Marzec 2021 Napisano 28 Marzec 2021 Jakie six ? Dix ! Przecież widać, że kół jest dziesięć. Przepraszam, musiałem. Tak mi zostało po lekturze zeszytu w serii z modelami odnośnie niemieckiej pancerki 231(6 - Rad), że niby powinno być (10 - Rad) z uwagi na podwójne (bliźniacze) koła na tylnych osiach. Cytuj
Witek Cisłak Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 Bliźniaki miewał też na przedniej osi więc nawet bywało Douze. Cytuj
ptasznik Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 (edytowane) Z zapasowymi nawet Quatorze. Chociaż w tym wypadku może nie, ale gdyby były zamocowane niżej. Edytowane 29 Marzec 2021 przez ptasznik Cytuj
ptasznik Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 Idąc takim tokiem rozumowania możemy niedługo doczekać się opisu poniższego rozwiązania jako układ jezdny półgąsienicowy. Oby nie. Cytuj
Witek Cisłak Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 Bo to jest układ czasowo półgąsienicowy. A wracając do Renaulta MH -koła nie toczące się po podłożu nie są zaliczane. Cytuj
ptasznik Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 A wracając do Renaulta MH, czy taka odmiana z bliźniakami z przodu miała jakiś dodatek w nazwie ? Cytuj
Witek Cisłak Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 (edytowane) Nie spotkałem się z innym oznaczeniem u Renaulta, wszystkie są oznaczane jako MH. Polscy autorzy twierdzą że zakupiliśmy ulepszone podwozia MH2. Wszystkie były dwunastokołowcami ( to pozostałości po transsaharyjskich wyprawach). Chyba jednak z kierowaniem było niełatwo bo są zdjęcia pojazdów ze zdemontowanymi zewnętrznymi oponami ( felgi pozostały tak jak pierwotnie - oczywiście tylko przednia oś), a później już tylko z pojedynczymi kołami na przedniej osi. Edytowane 29 Marzec 2021 przez Witek Cisłak Cytuj
ptasznik Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 1 godzinę temu, Witek Cisłak napisał: dwunastokołowcami Na serio ? Cytuj
Witek Cisłak Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 Na serio. W sensie że miały 12 kół czyli 6 bliźniaków. Chyba się mało precyzyjnie wyraziłem. Cytuj
ptasznik Napisano 29 Marzec 2021 Napisano 29 Marzec 2021 (edytowane) Sumarycznie 12. Układ 12 x 8 ? Gdyby komuś przyszło do głowy zamontować koła po trzy to mamy osiemnastokoowiec, 18 x 12 ? Ten z przyczynkowego zdjęcia to 10 x 8 ? Renault 10 CV HM występował też z kołami pojedynczymi. 21 godzin temu, Witek Cisłak napisał: Six-Roues czyli sześć kół (układ napędowy 6 x 4), a to czy jedynaki, bliźniaki czy trojaczki nie ma tu żadnego znaczenia. Edytowane 29 Marzec 2021 przez ptasznik Cytuj
Witek Cisłak Napisano 30 Marzec 2021 Napisano 30 Marzec 2021 (edytowane) 18 godzin temu, ptasznik napisał: czyli sześć kół (układ napędowy 6 x 4), a to czy jedynaki, bliźniaki czy trojaczki nie ma tu żadnego znaczenia. 18 godzin temu, ptasznik napisał: Renault 10 CV HM występował też z kołami pojedynczymi. No to wiesz lepiej niż Renault który w swoim katalogu dla typu MH podaje montaż bliźniaczych kół na wszystkich osiach: Les roues sont montees avec pneumatiques 775 x 145 du type 'Confort' jumelees a l'avant et a arriere. Le montage de ces roues differe un peu de montage courant des jumelees. Czyli : Koła są wyposażone w opony o wymiarach 775 x 145 typu „Confort” podwójne z przodu iz tyłu. Montaż tych kół różni się nieco od zwykłego montażu bliźniaka. 18 godzin temu, ptasznik napisał: Sumarycznie 12. Układ 12 x 8 ? Gdyby komuś przyszło do głowy zamontować koła po trzy to mamy osiemnastokoowiec, 18 x 12 ? Ten z przyczynkowego zdjęcia to 10 x 8 ? Renault 10 CV HM występował też z kołami pojedynczymi. A jednak Renault na swojej stronie podaje w opisie Type MH: Dans l'automobile, Citroën lance ses autochenilles en 1922 et l’année suivante, Renault met au point ses « six-roues ». En fait 12, puisqu’elles sont jumelées de façon à mieux « porter » sur le sable. Czyli w moim pewnie niedoskonałym tłumaczeniu: W przemyśle samochodowym Citroën wypuścił swoje półgąsienicowe w 1922 roku, a rok później Renault opracował swoje „sześć kół”. W rzeczywistości 12, ponieważ są one sparowane tak, aby lepiej „nosić” na piasku. Pozdrawiam Witek Edytowane 30 Marzec 2021 przez Witek Cisłak Cytuj
Witek Cisłak Napisano 30 Marzec 2021 Napisano 30 Marzec 2021 A w temacie o nieznanym albumie z Dęblina pojawiło się takie zdjęcie Renaulta MH Cytuj
ptasznik Napisano 30 Marzec 2021 Napisano 30 Marzec 2021 (edytowane) 3 godziny temu, Witek Cisłak napisał: 21 godzin temu, ptasznik napisał: Renault 10 CV HM występował też z kołami pojedynczymi. No to wiesz lepiej niż Renault Takie coś znalazłem. Przeprasza za ''śmiecenie''. Edytowane 30 Marzec 2021 przez ptasznik Cytuj
ptasznik Napisano 30 Marzec 2021 Napisano 30 Marzec 2021 3 godziny temu, Witek Cisłak napisał: rok później Renault opracował swoje „sześć kół”. W rzeczywistości 12, ponieważ To jakaś krasomówcza nowomowa. Mam na myśli oryginał. Normalnym językiem powinno być sześć kół w układzie bliźniaczym/podwójnym, a nie jakieś w rzeczywistości ponieważ. W kwestiach technicznych powinien zostać język techniczny. Cytuj
SnaQ Napisano 30 Marzec 2021 Napisano 30 Marzec 2021 (edytowane) W dniu 28.03.2021 o 21:36, Catadero napisał: Renault Type 6 połowa lat dwudziestych. A nie Renault MH2? Przepraszam, umknęły mi odpowiedzi przedmówców na kolejnej stronie. Edytowane 30 Marzec 2021 przez SnaQ Gapiostwo Cytuj
radett Napisano 31 Marzec 2021 Napisano 31 Marzec 2021 akurat w wątku o nieznanym albumie z Dęblina jest zdjęcie takiej Renówki : Od siebie dodam tylko że o ile dobrze pamiętam to skrzynia była naszym wyrobem dostosowanym specjalnie dla lotnictwa do przewożenia silników Lorraine Cytuj
Witek Cisłak Napisano 13 Kwiecień 2021 Napisano 13 Kwiecień 2021 W dniu 30.03.2021 o 18:15, ptasznik napisał: Takie coś znalazłem. Przeprasza za ''śmiecenie''. Tylko to jest model zaproponowany przez Renault na "concours militaire saharien" , w 1931 roku można go było obejrzeć na Wystawie Kolonialnej w Paryżu. Jest to pojazd na innym podwoziu ( Vivasix lub Vivastella) z innym silnikiem (6 cylindrowy 15 CV) z chłodnicą przeniesioną przed silnik. Nie ma to nic wspólnego z Renaultem MH o którym dyskutujemy. Podczas Wystawy Kolonialnej opisywano go "break colonial 15CV six roues" W dniu 30.03.2021 o 18:47, ptasznik napisał: To jakaś krasomówcza nowomowa. Mam na myśli oryginał. Normalnym językiem powinno być sześć kół w układzie bliźniaczym/podwójnym, a nie jakieś w rzeczywistości ponieważ. W kwestiach technicznych powinien zostać język techniczny. W kwestiach technicznych - koło bliźniacze to zespół dwóch kół pojedynczych. A aby rozwiać twoje wątpliwości : samochód z trzema osiami z których dwie są napędzane zawsze jest w układzie 6X4 bez względu ile kół jest na osi ( np. w układzie 2-2-2, 2-4-2, 2-4-4 czy tak jak w Renault MH 4-4-4) Z mojej strony to jest koniec dyskusji na ten temat. Pozdrowienia Cytuj
Witek Cisłak Napisano 6 Czerwiec 2021 Napisano 6 Czerwiec 2021 To Zaleszczyki. W tle most drogowy zniszczony w 1919 roku i w odróżnieniu od kolejowego przed 1939 rokiem nie odbudowany. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.