A ja mam takie przemyślenie... Po pierwsze Flak (Fliegerabwehrkanone) to armata przeciwlotnicza, a czy te obiekty były na 100% przeciwlotnicze? Czy można prosić o te dokumenty z zainstalowanym MG FF? Bo w ogóle, nooo ja nie znam naziemnego wykorzystywania akurat MG FF... Moze MG 151 /20 Flakdrilling? Do tego są ewidentnie dwa typy tych obiektów. Pierwsze odlewane w całości (które pasują do koncepcji ustawiania na platformach). Ale są tez obiekty murowane, z cegły, kamienia, na którym elementem fabrykowanym jest góra. Myślę że po należało by dokładnie przeanalizować wszystkie miejsca gdzie te obiekty są wkopane na stałe. Moja teoria jest taka że jest to obiekt uniwersalny, akurat skonstruowany przez jakąś komórkę reichsbahn.
1) Stoją w miejscach gdzie załoga pociągu musiała wyskoczyć z pociągu aby np przerzucić zwrotnicę i w razie W mieli gdzie się skryć. 2) Funkcja czysto obserwacyjna, bo niektóre stoją w pewnym oddaleniu, na wzgórzach, ale w okolicach kolei. 3) Całkowicie nie wykluczająca się wersja z zamontowaniem "czegoś" np pod MG na górze. Natomiast ja uważam że na górze miała być montowana solidna klapa. I te trzy wersje można połączyć w całość: Uniwersalny jednoosobowy schron kolejowy (reichsbahn einmannbunker)