Koloman

Jeszcze w lotnictwie rosyjskim: Eskadra Wozdusznych Korabljej. Lotnisko Lida, czerwiec 1915. 3-ci od prawej - szt-rotm.Aleksander Serednicki 6-ty od prawej - por.Józef Krzyczkowski. Od zimy 1918 obaj w lotnictwie polskim

Lotnicy 9 Eskadry Wywiadowczej w Dubnie, w marcu 1920 roku: 1 - por.obs.Abdermann (widoczna odznaka k.u.k.LFT) 2 - sierż.pil.Kieroyczyk 3 - ppor.obs.Magdziarz 4 - ppor.obs.Romanowski 5 - por.obs.Kurbatow 6 - por.pil.Matula (dowódca eskadry) z żoną 7 - ppor.pil.Halewski 8 - ppor.pil.Poznański

Między Gajewskim a Garbińskim stoi Waldemar Narkiewicz.

Ciekawą zagadkę identyfikacyjną dał nam dzisiaj Kolega formoza58. Wielka szkoda, że jakość fotografii nie jest najlepsza (z jakiego wydawnictwa pochodzi?) co utrudnia rozpoznanie ale osobami na fotografii są: 1 - rtm.pil.Piotr Niżewski 2 - ppor.pil.Jerzy Garbiński 3 - por.pil.Waldemar Narkiewicz Jako nr 4 to może być chor.Gajewski (ale w tym wypadku nie jestem pewny na 100%). Pozostałe osoby na fotografii to niemieccy wachmani ze straży obozowej.

Nie może także zabraknąć na forum lotników lwowskich - już pierwsze ich fotografie zostaly zamieszczone - czas na dalsze To oni jako pierwsi stanęli do walki o Niepodleglość i Obronę Granic Polski. Przez wiele lat byli całkowicie zapomniani i usuwani w cień. Warto wspomnieć, ze w wydanej w latach 80-tych encyklopedii lotników polskich nie zamieszczono biogramu ANI JEDNEGO lotnika lwowskiego. Olano" Bastyra, Florera, Steca i wielu innych. Na fotografii z przełomu 1918/19 roku widnieją lotnicy z 6.Eskadry: 1 - Jerzy Wojciechowski 2 - Ryszard Hesse 3 - Kazimierz Schmidt (Gaszyn) - zestrzelił 4 rosyjskie samoloty. M.in.dowódca 6.Eskadry 4 - Eugeniusz Roland - późniejszy dyrektor PLL LOT 5 - Rudolf Wayde 6 - Stanisław Pietruski - stryj znanego aktora 7 - Tadeusz Kominkowski 8 - Tadeusz Wereszczyński - późniejszy dowódca 2.Pułku Lotniczego 9 - NN 10- inż.Tadeusz Florjański 11- NN Imię psa Eugeniusza Rolanda - NN

No i przyszedł czas na Krakowską Szkołę Pilotów, potem przemianowaną na Niższą Szkołę Pilotow. Razem z Kolegą Sedco Express zidentyfikowaliśmy kilkanaście osob z tej fotografii. Ale wielu pozostało jeszcze nieznanych. Może Koledzy spróbują ich zidentyfikować. 1 - Roman Florer, 2 - Franciszek Schneider, 3 - Augustyn Domes (oczywiście z austro-węgierską odznaką pilota), 4 - Stanisław Jakubowski, 5 - Wacław Makowski, 6 - Mieczysław Szczudłowski, 7 - Marian Romeyko dwóch znakomitych instruktorów pilotażu czyli 8 - Alois (Alojzy) Grimm, 9 - Franz (Franciszek) Kołodzinski , i dalej znów uczniowie 10-Władysław Kalkus 11-Janusz Meissner 12-Kazimierz Kunicki

1 - Aleksander Serednicki 2 - Roman Florer 3 - Wiktor Pniewski 4 - Józef Szyfter 5 - Tadeusz Miśkiewicz 6 - Mieczysław Szczudłowski 7 - Maksymilian Kowalewski 8 - Wladysław Kralewski 9 - Witold Prosiński Wydaje się, ze miedzy Aleksandrem Serednickim a Romanem Florerem siedzi mjr Kurganowicz-Iwanow

Kolejny z fotografii

formoza58 2018-03-11 09:47:30 od lewej stoją: sierż.pil.Antoni Bartkowiak, sierż.pil.Stanisław Rozmiarek, ppor.pil.Wojciech Biały, por.pil.Jerzy Dziembowski (dowódca eskadry), ppor.obs.Zdzisław Bilażewski. 4.Eskadra Wielkopolska przekształciła sie potem na 15.Eskadrę Mysliwską

Korekta: oczywiście Jerzy Borejsza zostal mianowany dowódcą późniejszej 7.Eskadry Myśliwskiej

I znów lotnicy lwowscy. Od lewej: por.pil.Franz Peter, ppor.pil.Ludwik Idzikowski, ppor.obs.Ryszard Hesse, ppor.obs.Stanisław Pietruski. Ciekawym jest, że Ludwik Idzikowski był chyba jedynym lotnikiem z byłej armii rosyjskiej, który w okresie walk o Lwów (przełom 1918/19) zintegrował się z austriakami" czyli byłymi lotnikami z armii austro-węgierskiej. Co prawda dowództwo lotnictwa w Warszawie mianowało (narzuciło) na dowódcę 6.eskadry we Lwowie Jerzego Borejszę (z armii rosyjskiej) ale po krótkim okresie niefortunnego dowodzenia (jak pisał w swoich wspomnieniach S.Pietruski o Borejszy: co wylot to rozbicie samolotu") po kolejnym wypadku odjechal do szpitala i został zdjety z dowodzenia.

formoza58 - wielkie dzięki za informację o albumie. Wspaniałe wydawnictwo - nie tylko w części odnoszącej się do lotnictwa. Obok fotografia obrońców Lwowa (taką samą zamieszczono w albumie tylko bez opisu). Od lewej stoją: por.obs.Ryszard Hesse, por.pil.Adolf Wiesiołowski, por.obs.Stanisław Pietruski. Cała trójka to doświadczeni, byli lotnicy lotnictwa austro-węgierskiego. Podobnie jak wymieniony wyżej sierż.pilot Jerzy Szeruda. Ciekawe, że jego fotografia egzystuje w przestrzeni publicznej natomiast fotografii jego obserwatora, z ktorym razem zginęli, Jana Pareńskiego nie ma.

Por.pil.Jan Dzwonek 6.PL

Mam pytanie; jakie jest źródło powyższej fotografii z por.Tigerem?

Nie wiem czy ta informacja prasowa z 1924 roku była już zamieszczana ale ryzykuję.

Inspekcja gen.Macewicza na froncie: 3 od lewej dowódca 21.Eskadry Niszczycielskiej por.pil.Ludomił Rayski,6 od lewej dowódca III.Dywizjonu Lotn. kpt.pil.Stefan Bastyr

formoza58 2018-03-09 13:04:51 Samoloty Fokker D.VII należące do 15.Eskadry Myśliwskiej. Wg badań R.Kulczyńskiego jako pierwsza z prawej stoi maszyna o numerze SLŁ 506/18 na której latał S.Rozmiarek

Kontynuując temat czarnoskórych lotników.

- formoza58 2018-03-08 09:38:19 z psem siedzi Alojzy Błażyński - formoza58 2018-03-08 10:41:25 od lewej- Grzybowski, Piechowiak, Krzywik, Pniewski, Jach, Bielawski, Płachta, Halagiera, Karczewski

Ad. formoza58 2018-03-07 12:15:43 Inni lotnicy polscy na tej fotografii: 1 - Aleksander Wańkowicz 2 - Bogusław Kwieciński 3 - Damazy Kortylewicz 4 - Marek Krzyczkowski 5 - Tadeusz Grochowalski

W przedostatnim wpisie wymienilem Wiktora Langa z papierosem. Na obecnej z lewej strony Wiktor Lang z gołą głową obok Józef Hendriks w furażerce. Obaj palacze.

Pomyłka; Pniewski był porucznikiem a nie kapitanem.

Ad.formoza58 2018-03-06 19:00:28 Od lewej: ppor. pil. Ludwik Piechowiak, ppor.obs.Korcz, kpt.pil.W.Pniewski, por.pil.W.Lang (jak zawsze z papierosem), por.pil.J.Hendriks, por.pil.Mierzejewski

Identyczny Potez XV jest pokazany na tej pieknej fotografii zrobionej przy okazji kręcenia Gwiaździstej eskadry". Tyle, że ten z gwiazdą ma zamontowaną obrotnicę z km-em

formoza58 2018-03-06 18:30:16 Maszyna wygląda na Poteza XV a te zostały sprowadzone do Polski w 1924 roku. Najpierw kupione we Francji, potem produkowane na podstawie licencji.