les05

Niektórzy dziennikarze nie zachowują właściwego dystansu do spraw, które prezentują. Angażują się zbyt mocno i to później widać w ich artykułach czy filmach. Obawiam się, że mamy tu do czynienia z takim przypadkiem.

Słowa to za mało. Trzeba mieć mocne dowody, żeby tak mówić.

Traper i Sowa, nie dręczcie nas swoimi problemami. Mycek pyta Icka, kiedy się skończy epidemia? - Mycek, bądź mądry. Poważni ludzie zainwestowali poważne pieniądze. Jak zarobią, to się skończy.

Mam nadzieję, że ktoś w końcu wytłumaczy dlaczego aż tylu ludzi zmarło. Co było powodem, bo że covid to wiadomo ale coś musiało pójść nie tak, coś nie zadziałało skoro w liczbie ofiar przegoniliśmy w Europie prawie wszystkich. Winni muszą być wskazani, nie tylko w tajnych raportach ale publicznie, czy winę ponoszą urzędnicy, którzy stworzyli taki system zwalczania wirusa, medycy nie wiedzący jak pomagać pacjentom, chorzy za późno wzywający pomocy, szpitale, pogotowia, minister ten czy inny. Ktoś zawiódł, jedna osoba czy większa grupa, środowisko, bo na pewno nie wszyscy. Oby powody tak wielu zgonów dało się wyjaśnić lepiej i szybciej niż przyczyny katastrofy smoleńskiej.

Ciekawe dlaczego tak długo laboratoria we Włoszech i w Anglii badały próbki? Aż tak bardzo skomplikowane to przecież nie jest.

Grab zagrabione, bo na co komu one:)

Koneser berbeluchy?

"W 2020 roku, gdy rozpoczęła się pandemia koronawirusa, we Włoszech zmarło tyle osób, ile umierało i ginęło w latach II wojny światowej" - oświadczył prezes Urzędu Statystycznego Istat Gian Carlo Blanciardo. A jak tam u nas?

Bomby wyjdą, Il-2 zrzucały je w dużych ilościach.

TVN znowu nadaje?

Adamczyk: we wtorek umowa na drugi etap przekopu Mierzei Wiślanej http://gospodarka.dziennik.pl/news/artykuly/8144292,mierzeja-wislana-przekop-umowa.html Umowa na realizację drugiego etapu przekopu Mierzei Wiślanej zostanie podpisana w najbliższy wtorek - zapowiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Dodał, że jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na trzeci, ostatni, etap tej inwestycji. We wtorek podpisujemy umowę na drugi etap inwestycji (przekopu Mierzei Wiślanej), który pozwoli w przeciągu dwóch lat przebudować tor wodny na rzece Elbląg na odcinku około 10 km. Dzięki tej umowie powstanie też most obrotowy nad rzeką Elbląg w miejscowości Nowakowo - powiedział minister Adamczyk. W tym roku ogłosimy jeszcze trzeci przetarg, na ostatni etap inwestycji. Będą to roboty pogłębiarskie na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg do 5 metrów głębokości i scalenie całej inwestycji - dodał Minister przypomniał, że zgodnie z harmonogramem za dwa lata na Zalew Wiślany i do Elbląga będą mogły wpływać statki o głębokości zanurzenia do 4,5 metra, szerokości do 20 metrów i o długości do 100 metrów. Podkreślił, że przekop Mierzei Wiślanej będzie motorem rozwoju gospodarczego całego regionu. Pierwszy etap budowy Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną rozpoczął się w październiku 2019 r. Budowa przebiega zgodnie z harmonogramem. Ma zakończyć się w połowie 2022 roku. Generalnym wykonawcą jest polsko - belgijskie konsorcjum NDI/Besix. Inwestorem jest Urząd Morski w Gdyni. Trzy części inwestycji Całość inwestycji składa się z trzech części. Etap I, który jest aktualnie realizowany, obejmuje budowę Portu Osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej, kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz oznakowaniem nawigacyjnym i budynków kubaturowych, w tym kapitanatu Nowy Świat wraz z instalacjami i parkingami. W ramach tej części powstanie również nowy układ drogowy, z dwoma ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu, które umożliwiać będą niezakłócony przejazd nad kanałem, a także powstanie punkt widokowy. Na Zalewie Wiślanym budowana jest wyspa, na której składowany będzie urobek, a docelowo stanowić będzie siedlisko dla ptaków. Etap II obejmuje przebudowę istniejącego toru wodnego na rzece Elbląg w zakresie obudowy brzegów, które docelowo przejmą funkcje przeciwpowodziowych wałów ziemnych, budowę przystani niskich, ułatwiających dostęp do rzeki, oraz budowę mostu obrotowego nad rzeką Elbląg w miejscowości Nowakowo, wraz ze zmianami układu drogowego. Trwają przygotowania do podpisania umowy z wykonawcą. Etap III, scalający całą inwestycję, to roboty pogłębiarskie na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg. Całkowita długość nowej drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to blisko 23 kilometry, z czego ok. 2,5 km stanowi odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał i cały tor wodny będą miały 5 m głębokości.

Kraków: "Mein Kampf" na wystawie księgarni jako promocja czytelnictwa "Kiedy przeczytam nową książkę, to jakbym znalazł nowego przyjaciela, a gdy przeczytam książkę, którą już czytałem – to tak, jakbym spotkał się ze starym przyjacielem". http://dorzeczy.pl/kraj/179982/mieszkancy-miasta-nie-kryja-oburzenia.html Naczytają się Hitlera albo Marksa czy Engelsa a później urodziny wyprawiają swoim idolom. Co to lewactwo wyprawia w starym, konserwatywnym Krakowie.

Że nikt go do sądu nie poda. Przecież to co pisze stoi w jawnej sprzeczności z tezami jedynego oficjalnego Raportu nam panującego. Lasek et consortes śpią chyba, bo inaczej wytłumaczyć tego zaniechania nie sposób.

A czy nie został on anulowany przez bohaterów naszych?

A który obowiązuje?

Żartowniś z tego Macierewicza, Lasek już to wyśmiał?

Czesi już to zrobili.

Każdy może uprawiać publicystykę, AM również i z tego prawa korzysta. Niepotrzebnie czepiasz się szczegółów nie dostrzegając rzeczy ważnych.

"..... jak to jest możliwe, że Unia Europejska zapłaciła za szczepionki z góry i nie dostała szczepionek na czas, a Izrael nie zapłacił, ale dostał?"

Mając w pamięci historię współczesnego Ślązaka, nie można wykluczyć, że zaczną budować fregatę a zwodują coś na kształt pancernika :)

Raport bez podpisów członków komisji miałby defekt prawny, w kodeksach jest to odpowiednio opisane.

Nie ma powodów przesadnie inwestować w MW, bo przyszła wojna rozstrzygnie się na lądzie i w powietrzu a nie na Bałtyku. Bogatszych od nas nie stać na rozbudowę i utrzymanie wszystkich rodzajów SZ. Kolejna lekcja z ostatniej wojny nie jest brana pod uwagę, chcąc zadowolić wszystkich sprawiamy tylko prezent wrogom.

Czyli jeszcze nie został przyjęty. Dziwi mnie to, że Macierewicz pokazał i w różny sposób udokumentował pewne fakty, ważne dla wyjaśnienia tragedii, posługując się również symulacjami stworzonymi przez Amerykańców, które potwierdzają jego wersję wydarzeń. Ja nie znam się na tych sprawach ale pewnie są w kraju ludzie, którzy potrafią udowodnić, że zaprezentowane grafiki i symulacje mogą być w tym czy w innym założeniu błędne oraz są w stanie wyjaśnić na czym polegał błąd Amerykanów, Biniendy, Macierewicza et consortes. Nie przesądzam kto ma rację ale liczę, że druga strona merytorycznie odniesie się do pokazanych przez Macierewicza wyników badań. Twój argument, bo to "człowiek z obłędem w oczach" może wzbudzić rechot u ludzi o podobnym do Twojego poczuciu humoru i kultury ale jestem zdania, że merytorycznie nie powala.

Jeśli znasz Raport to wrzuć na Forum a sława Twoja będzie trwać między Bugiem a Odrą i nie tylko.

To jest choroba na którą cierpi większość, nie jesteśmy tu wyjątkiem. Nie ma linii lotniczej, nie ma państwa, w którym nie było lub nie będzie wypadków lotniczych z powodu ludzkich błędów. Taki jest urok siłowania się z grawitacją.