Sedco Express

Ju-52 LOT, 1939 r.

Kolejne

Obsługa naziemna przy pracy

Kolejne

Junkers F-13 zimą.

Pasażerski Junkers F-13.

Pil. Władysław Szulczewski w Lublinie R-XIV SP-AFD, 1931 r.

PWS-50 z przodu.

PWS-50 SP-ADB Zbudowany z inicjatywy zakładów PWS. Oblot - wiosna 1930 r. Po przeróbce rura wydechu skierowana została do dołu. Na nim pil. Zbigniew Babiński brał udział w Challange'u 1930. Lot ukończył poza konkursem - został zdyskwalifikowany za przekroczenie limitu czasu w locie okrężnym wokół Europy.

Ignacy Gedgowd Giedgowd)z prawej.

Sokół - dziękuję za wyczerpujące informacje.

Raczej nie jest to Fiat CR-20 (zastrzał nad głową Dolittle'a w CR-20 dochodził do owiewki i te szycie) Nie doszukałem się w życiorysach na różnych stronach info by odwiedził Europę. Jedyny polski" akcent to wręczenie mu w czasie II WŚ polskiej odznaki pilota.

Zdjęcie jak sądzę można datować na lata 1928-1930 r. opierając się na życiorysie Kubali. Może odwiedził CWL w W-wie (Kubala - kierownik CWL) przy okazji pobytu w Polsce. Właśnie z jakiej to okazji był w Polsce, bo na pewno nie jako turysta. W tym czasie nie był w eskadrze bojowej lotnictwa USA, był pilotem testowym samolotów wojskowych i cywilnych. Zagadka wizyty Dolittle'a czeka na rozwiązanie.

CWL WZ-X - samolot liniowy. Pierwszy samolot wojskowy zbudowany w Polsce po odzyskaniu niepodległości. Oblot - 23.08.1926 r.-lotnisko Mokotowskie. Na tle płatowca jego konstruktor Władysław Zalewski.

PZL -5, Kraków 1930 r. 1,2,3,4 - NN 5-pil. Maria Wardasówna 6-pil. Wanda Olszewska 7-ppłk pil. Stanisław Jasiński 8-pil. Danuta Sikorzanka 9-obs. Maria Lierówna

Zdj.13.EM - może z lewej strony Szczudłowskiego to Norwid-Kudło ? Zdj. 6.EW - w samolocie z lewej Toruń ?

RWD-4 SP-AEK

RWD-2 SP-ACE

RWD-2 AGH

RWD-2 SP-ADG (?) Na tych niezwykle urokliwych maszynach pil. St.Płonczyński zajął 19 lokatę a pil. E.Więckowski 21, podczas Challange w 1930 r.

Latająca szafa" - to nie moje określenie a ówczesnych lotników pilotujących LKL - 2bis :-)

Prócz polskiej obserwatora: 1- obs. włoska 2- obs. francuska 3- obs. (?) Królestwa SHS

Wszystko wskazuje, że jest to pamiątkowa odznaka 28 Pułku Piechoty.

Na zdj. prócz francuskiej widoczna obok polskiej - łotewska odznaka pilota. Z tego wynika, że Fr.Żwirko miał z polskich lotników największą ilość odznak pilota: - polską - francuską - czechosłowacką - SHS - łotewską - rumuńską

A w temacie odznak pilota - Bułgarii, Jugosławii i Węgier to wzór oparty jest na odznace Austro-Węgier z I WŚ