Skocz do zawartości

Sedco Express

Użytkownik forum
  • Zawartość

    3 668
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Zawartość dodana przez Sedco Express

  1. Kadr z filmu Dziewczyna szuka miłości" (1938 r.) Fokker F-VIIb/3m SP-AOG z PLL Lot używany do skoków przez LOPP.
  2. > Godło geometryczne do identyfikacji." PWS-A (Avia BH-33) z 122.EM 2.PL.
  3. Właściwa odznaka pilota i obserwatora jaką nosi na zdjęciu Kazimierz Kubala. Litera K" - od cesarza Karola I następcy zmarłego w 1916 r. cesarza Franciszka Józefa I.
  4. Gen.bryg. pil. Włodzimierz Zagórski i Bre XIX
  5. Bydgoszcz - Szkoła Pilotów 1921 r. Na tle Caudrona G.III Hanka": 1- por.pil. Paweł Zołotow (instr.) 2- mjr.pil. Robert de Chevre (doradca komendanta Szkoły - ppłka pil. Jana Kieżuna 3- (?)pil. Lew Skurski (instr.) 4- kpt.pil. Fiodor Aleljuchin (instr.) 5- kpr.pil. Marian Żółtowski
  6. Fokker F-VII/3m z 212.EN(Bombowej) i spadochroniarze
  7. Płk.ma odznaki; - pilota sterowcoweg0 - Wyższej Szkoły Wojennej
  8. Farman F-68 Goliath" P22 z CWOL (Dęblin)
  9. W użyciu dwa spadochrony: - ćwiczebny (plecowy) - rezerwowy (piersiowy)
  10. Wylądował...
  11. Na powyższym zdjęciu to nie jest spadochroniarz. W Farmanie Goliath" piloci siedzieli obok siebie a z przodu był kokpit obserwatora/bombardiera. Widoczny jest brak pasów mocujących spadochron :-)
  12. Na skrzydle Farmana F-68BN4 Goliath"
  13. Przed startem
  14. Spadochroniarze defilują
  15. Dzięki wątkowi można odkryć" coś nowego i pogłębić wiedzę. Przykładem powyższe zdjęcie - na lewym rękawie widoczna oznaka rodzaju wojsk lotniczych - aeronautyczna.Nie widziałem dotychczas zdjęć z tą oznaką na rękawie.
  16. Na powyższym zdjęciu - kpt.obs.bal. Antoni Janusz (1 Batalion Balonowy - Toruń)- 1934 r.
  17. Potez XVA2 z 34.EL II Dyonu 3.PL. Ławica - 1929 r.
  18. Por.pil. Wiktor Lang (instr.pilotażu Stacja Lotnicza - Ławica, potem w 3.Wlkp.Esk.Lotn)
  19. Do identyfikacji. Pieczątka - Dowództwo Oddziału(?)Lotniczego" Lata -1920-22 (?)
  20. jak wyglądała polska odznaka pilota sterowcowego i do tej pory nie otrzymałem odpowiedzi" Jak wyglądała ? Nie wiem i sądzę, że takiej polskiej" nie było. W pierwszym wpisie odznakę określiłem błędnie jako francuską odznakę obserwatora sterowcowego". W kolejnym wpisie poprawiłem na odznakę pilota sterowcowego" lecz błędnie dodałem polską". Trochę namieszałem ale dzięki dyskusji można już napisać, że jest to francuska odznaka pilota sterowcowego" przyznawana polskim oficerom po ukończeniu kursu sterowcowego w Polsce. Czy produkowana we Francji czy w Polsce trudno wywnioskować, tym bardziej, że nie spotkałem się by była ona pokazywana na polskich stronach internetowych (aukcje,zbiory itp.). I myślę, że w tym przypadku, odznaki zostały przywiezione z Francji" Też tak sądzę :-)
  21. Majster wojskowy (sierż.) Tadeusz Wronka (lata 30-te) Pod medalami widoczna odznaka mechanika aerostatycznego.
  22. Kpt.obs.bal. Marian Trawiński z MDL-ot w mundurze galowym MW. Kolejny wariant noszenia odznaki obs.bal. Odznaka obserwatora balonowego - ustanowiona 12 marca 1929 r. W 1933 r. była nowelizacja i wtedy wprowadzono trzy klasy tytułu obserwatora balonowego I, II i III. Jednocześnie zatwierdzono dwie klasy odznaki I i II: I - wykonana ze srebrzonego tombaku II - z żółtego metalu
  23. Francuska odznaka pilota wojskowego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie