Sedco Express

formoza58 (21933 / 167)2017-05-12 22:08:48 kpt.pil. Ignacy Giedgowd

Zdj. było już zamieszczone w dziale Polskie samoloty" Breguet Bre XIVA - 03.-10.09.1922 I Międzynarodowe Zawody Lotnicze w Zurychu. Od lewej: - sierż.mech.(nn)Kobuz - kpt.pil. Józef Krzyszkowski - kpt.obs. Czesław Filipowicz - ppłk pil. inż. Ludomił Rayski - por.pil. Stefan Poawlikowski - sierż.mech. Stefan Kłosek

formoza58 (21773 / 166)2017-11-12 12:58:36 Breguet XIX (lotki zmodyfikowane w PZL) z 22.Esk.Liniowej 2.PL (tło godła niebieskie)

Pytanie: Koloman (55 / 0) 2017-10-30 01:17:05 Mam pytanie: zamieszczona w dniu 2017-10-11 11:46:49 fotografia Mieczysława Szczudłowskiego jest zapewne fragmentem większej fotografii. Jeśli tak, to czy byłoby możliwe zamieszczenie tej całej fotografii? Odpowiedź: formoza58 (21726 / 166) 2017-10-30 11:27:20 Tak, jest fragmentem większej fotografii. Ale osoby na niej umieszczone, oprócz jeszcze jednego oficera lotnictwa,są poza tematem tego wątku. A niby dlaczego nie można zamieścić zdjęcia tym bardziej, że jak podano jest na nim jeszcze jeden oficer lotnictwa ? Tzn. jak mamy zdjęcia grupowe osób a wśród nich jest np. lotnik to należy tą postać wyciąć by zamieścić ?! Kompletna paranoja !

Delegacja 3 Pułku Lotniczego u Prezydenta RP. Drugi od prawej (obok płk.pil.inż. L.Rayskiego) stoi mjr.pil. Teofil Dziama z 1.PL A pozostali ? Może ktoś ich rozpozna ?

43 eskadra 4 PL, podczas służby w eskadrze rzecznej Flotylli Pińskiej." Może nie eskadra a jedynie dwa samoloty PWS-5T2 o nr. 2 i 3. Oba egz. były z serii pięciu tego typu, które nie wszedł do seryjnej produkcji. Samoloty po testach w 4.PL na początku sierpnia 1930 r. przeleciały na Polesie na lotnisko polowe RPL (Mosty Wolańskie). Były one detaszowane do RPL na krótki okres czasu i szybko powróciły do Torunia jako nieprzydatne (podwozie kołowe) na bagnistych terenach Polesia.

Tak - oczywiście masz rację. Ster kierunku biały i szachownica bez godła na kadłubie to ITL. A na zdjęciu ster jest rzeczywiście goły" - aluminiowy. Pozdrawiam

Tak - o tej fotce.

ad.formoza58 (13170 / 102) 2017-06-08 00:45:31 31 eskadra liniowa 3 PL" Pomalowany na biało ster kierunku świadczy, że Karaś" przechodził badania w ITL (Instytut Techniczny Lotnictwa).

Na tle Avia BH-33 od lewej : - por.pil. Mieczysław Medwecki (dca 121.EM) - kpt.pil. Jerzy Bajan - plut.pil. Stanisław Macek Zdjęcie jest fotomontażem. Postać plut.pil. St.Macka (wraz z częścią kadłuba z prawej strony zdjęcia) zostało dodane. Widać wyraźnie, że za jego szyją(z prawej strony) zarówno górna linia wybrzuszenia podłużnicy kratownicy kadłuba jak i linia w/w konstrukcji (w środku pola godła) nie schodzi się z liniami po jego lewej stronie.

Ciekawe godło osobiste płk. R.Rayskiego na Lublinie R.XIIIS (SP-AFD) jego dyspozycyjnym samolocie. Czerwone (?) Samolot był malowany na biało.

Kolejne z 43.EO 4.PL

Lublin R-XIII 43.EO

Do kolorów godeł z 43.EO 4.PL należy podchodzić sceptycznie - w źródłach pisze się prawdopodobne". Powyżej różne wersje malowań ale czy naprawdę takie były ? Rozszyfrowanie" archiwalnych zdjęć, cz-b. to temat zeka".

Spad 51C1 z wg źródeł z przejściowym" godłem 112.EM

ad. leszek01 (10900 / 24)2017-06-01 20:33:25 SPAD 61C1 - prawdopodobnie ze 115 EM( od 30 maja 1928 - 141 Eskadry Myśliwskiej)" Jest to niedokończone godło - tylko białe pole i prócz w/w (115.EM - jeden czerwony pasek poziomy)w grę wchodzi jeszcze 116.EM (od 30.05.1928 r. - 142.EM) - dwa poziome czerwone paski.

ad.formoza58 (12721 / 101) 2017-05-30 00:19:31 Lotnicy bułgarscy na szkoleniu lotniczym. Na głowach mają berety wz. 36 podoficerów polskiego lotnictwa. W kwietniu 1936 r. zawarto umowę na sprzedaż Bułgarii 12 egz. PZL.23 Karaś" tzw. serie pour l'entranger" (wersja eksportowa) - były to właściwie PZL.43 oraz 36 egz. PZL.43A. Nazywano je „Karasiami Bułgarskimi”. Wyprodukowane w PZL WP (Państwowe Zakłady Lotnicze - Wytwórnia Płatowców) w Warszawie. W Bułgarii nazwano je Czajka" (Mewa"). Źródła podają, że lotnicy bułgarscy szkoli się w Toruniu w 4.PL (na PZL.23 Karaś"). Prócz Karasi" Bułgaria zakupiła 12 egz. myśliwca PZL.24B. (dodatkowy 13-ty PZL. 24J został niedokończony na skutek wybuchu wojny). Wyprodukowano je z końcem 1936 r. w w/w zakładach. Bułgarzy ostatecznie otrzymali je w kwietniu 1937 r. Samoloty te w Bułgarii nazwano Jastreb" (Jastrząb"). Prócz Karasi" i P.24 Bułgaria zakupiła jeszcze 5 egz. szkolnych samolotów PWS.16bis. (otrzymała je pod koniec 1937 r.). Gdzie i czy byli szkoleni piloci bułgarscy w pilotażu PZL.P24 nie wiem, być może w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa - Szkole Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie

Wg mnie nie jest to indyk" a zamalowane jakieś godło eskadry i numer. Był chyba rozkaz by godła po wybuchu wojny zamalować.

Zdjęcie opisałem na <http://www.pwrz.pl/2rp/oficerska_szkola_lotnictwa.html>

Nie ulega wątpliwości, że przyrząd ten to namiernik (pelengator) kompasowy ale a czy ma to jakikolwiek związek z meteorologią ?

ad.ormoza58 (12613 / 101)2017-05-28 22:08:15 Raczej topograf. :-)

Lublin RXIII 63.ET6.PL 63.ET godło:zielony wąski pionowy prostokąt na białym polu w zielonym otoku Widoczna na dolnej powierzchni lewego skrzydła litera S" - litera kodu indentyfikacyjnego 6.PL (Lwów).

NN ppor.obs.6.PL (Lwów)

Płk.pil. Jan Sendorek dca 1.PL (w środku) i oficerowie 1.PL (Poznań)

Kpt. Roman Kłoczkowski - 2 Batalion Balonowy (Legionowo). Dca szkoły podoficerskiej - baloniarzy.