Sedco Express

ad. leszek01 (10900 / 24)2017-06-01 20:33:25 SPAD 61C1 - prawdopodobnie ze 115 EM( od 30 maja 1928 - 141 Eskadry Myśliwskiej)" Jest to niedokończone godło - tylko białe pole i prócz w/w (115.EM - jeden czerwony pasek poziomy)w grę wchodzi jeszcze 116.EM (od 30.05.1928 r. - 142.EM) - dwa poziome czerwone paski.

ad.formoza58 (12721 / 101) 2017-05-30 00:19:31 Lotnicy bułgarscy na szkoleniu lotniczym. Na głowach mają berety wz. 36 podoficerów polskiego lotnictwa. W kwietniu 1936 r. zawarto umowę na sprzedaż Bułgarii 12 egz. PZL.23 Karaś" tzw. serie pour l'entranger" (wersja eksportowa) - były to właściwie PZL.43 oraz 36 egz. PZL.43A. Nazywano je „Karasiami Bułgarskimi”. Wyprodukowane w PZL WP (Państwowe Zakłady Lotnicze - Wytwórnia Płatowców) w Warszawie. W Bułgarii nazwano je Czajka" (Mewa"). Źródła podają, że lotnicy bułgarscy szkoli się w Toruniu w 4.PL (na PZL.23 Karaś"). Prócz Karasi" Bułgaria zakupiła 12 egz. myśliwca PZL.24B. (dodatkowy 13-ty PZL. 24J został niedokończony na skutek wybuchu wojny). Wyprodukowano je z końcem 1936 r. w w/w zakładach. Bułgarzy ostatecznie otrzymali je w kwietniu 1937 r. Samoloty te w Bułgarii nazwano Jastreb" (Jastrząb"). Prócz Karasi" i P.24 Bułgaria zakupiła jeszcze 5 egz. szkolnych samolotów PWS.16bis. (otrzymała je pod koniec 1937 r.). Gdzie i czy byli szkoleni piloci bułgarscy w pilotażu PZL.P24 nie wiem, być może w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa - Szkole Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie

Wg mnie nie jest to indyk" a zamalowane jakieś godło eskadry i numer. Był chyba rozkaz by godła po wybuchu wojny zamalować.

Zdjęcie opisałem na <http://www.pwrz.pl/2rp/oficerska_szkola_lotnictwa.html>

Nie ulega wątpliwości, że przyrząd ten to namiernik (pelengator) kompasowy ale a czy ma to jakikolwiek związek z meteorologią ?

ad.ormoza58 (12613 / 101)2017-05-28 22:08:15 Raczej topograf. :-)

Lublin RXIII 63.ET6.PL 63.ET godło:zielony wąski pionowy prostokąt na białym polu w zielonym otoku Widoczna na dolnej powierzchni lewego skrzydła litera S" - litera kodu indentyfikacyjnego 6.PL (Lwów).

NN ppor.obs.6.PL (Lwów)

Płk.pil. Jan Sendorek dca 1.PL (w środku) i oficerowie 1.PL (Poznań)

Kpt. Roman Kłoczkowski - 2 Batalion Balonowy (Legionowo). Dca szkoły podoficerskiej - baloniarzy.

Nie rozumiem... Przecież każdy widzi, że ptaszysku daleko do kondora, cietrzewia. Był to indyk. A ja mam pytanie - dlaczego nie można edytować własnych wpisów, wstawiać kilka zdjęć od razu... Poplątane z pomieszanym.

ad.leszek01 (10872 / 24)2017-05-23 20:16:58 Indyk nie kondor. Był to projekt autorstwa ppor.pil. Jana Dzwonka godła dla 161.EM 6.PL nie przyjęty(zbyt skomplikowany).

ad Koloman (33 / 0)2017-05-23 16:36:44 Samolot Potez XXVA2 z 34. EL 3.PL Godło (biały trójkąt na zielonym tle) malowano tylko na Potezach. Podobne godło tylko biały trójkąt był na czerwonym tle posiadała 13.EL 1.PL ale... nie miała na wyposażeniu Potezów XXV tylko XXVII.

Zdjęcie już zamieszczone z pytaniem o jaką uroczystość chodzi. 1.PL Warszawa,1939 r. - uroczyste zakończenie kursu strzelców samolotowych radiotelegrafistów w pułku.

36.ET 3.PL Lublin" R XIII

A w temacie wątku - może rozszerzyć okres tzn. od 1919 roku. W sieci jest kilkaset zdjęć różnych godeł eskadr z późniejszego okresu sądzę, że doskonale znanych miłośnikom historii polskiego lotnictwa. Te pierwsze" oznakowania, godła i oznaczenia osobiste są wielce interesujące. <http://www.konradus.com/forum/read.php?f=13&i=8502&t=8502&filtr=0&page=1>

211 E.N - godło zatwierdzone niestosowane

13.EL - godło zatwierdzone nie stosowane

leszek01 2017-05-21 13:52:18 W 1932 roku został wprowadzony nowy system oznakowania przynależności samolotu do jednostki (pułku i eskadry). Polegał on na przypisaniu przypisaniu pola pod godło o ściśle określonej formie geometrycznej". A skąd takie informacje ? Godła geometryczne eskadr lotniczych - malowanie wprowadzono od 1928 r. (po reorganizacji lotnictwa w sierpniu 1928 r. i m.in. zmianą numeracji eskadr). Kwadrat miał mieć wymiary 60x60 cm. 15 sierpnia 1928 r. nakazano zamalować poprzednie odznaki eskadrowe (prócz 111.EM Kościuszkowskiej"). Prócz 111.EM po wprowadzeniu nowych geometrycznych godeł jeszcze przez jakiś czas stare"(prócz w/w 111.EM) tzn. uskrzydlona strzała" - 121.EM i papierowy konik" - 122.EM były w tych eskadrach na samolotach. Godła geometryczne zasadniczo były stosowane do 1932-33 r. kiedy to wprowadzono oznakowanie alegoryczne (np. tygrys, lew etc.). W okresie do 1932 r. niektóre godła geometryczne zmieniano a mimo wprowadzenia nowych godeł te stare" jeszcze na niektórych samolotach były w użyciu aż do wybuchu II WŚ.

NN płk.pil. i NN kpt.pil. z NN PL Płk z lekko" pokiereszowana facjatą. Do indentyfikacji.

Samolot - POTEZ XXV a wśród aszych" szkolący się japoński pilot. Godło - NN Eskadra NN Pułk lotniczy. Sądzę, że kolory godła to biały i czerwony. Brak jakichkolwiek informacji o takim gole. Zagadka więc czeka na rozwiązanie.

mjr.pil. Stanisław Skarżyński

Por.obs. Bronisław Bogucki 3.PL ad.Koloman 2017-05-18 19:30:36 Na zdjęciu lotnika podhalańczyka" widoczna jest wstążka orderowa (KW) przewleczona przez dziurkę peleryny. Przepisy zezwalały na noszenie od 1929 r. wyłącznie wstążki VM i KW na płaszczu a od 1936r w/w na pelerynie - tak więc zdj. pilota-podhalańczyka" jest najwcześniej z 1936 r. Natomiast na kurtce mundurowej- wstążki Gwiazdy Przemyśla" co widać na zamieszczonym zdjęciu.

ad. formoza58 2017-05-10 15:49:38 (żołnierz w szaliku na głowie) Przysięga w dniu 12.12.1936 r. na placu Sapieżyńskim w Poznaniu

pplk.Eugeniusz Chwalibóg-Piecek (1890-1940). Zdj. lata 30-te. Zamordowany w Palmirach..Mój dziadek. PS - proszę fomozę" o kontakt rkolodziejski3@wp.pl