Sedco Express

Por.pil. obs. Stanisław Nowakowski 2.PL (Kraków) Zginął na samolocie SPAD 61C1(lot ćwiczebny).

Plut. pil. Henryk Łabuszewski - zginął tragicznie ale nie śmiercią lotnika.

Sierż.pil. Władysław Filipiak i sierż.obs. Tadeusz Kostro (II Esk.Wlkp.)

Od lewej: - Sendorek (wysoki, szczupły na wielu zdjęciach jedyny, który ma usztywniona czapkę) - Dziedzicki (nie tylko wąsik, nos i żuchwa)

1 - ppor. Dziedzicki 3 - kpt.pil. Jan Sendorek

Ppor.pil. Zygmunt Kostrzewski z 7.EL (Lwów) Zginał wraz z por.obs. Mieczysławem Motylewskim podczas ataku szturmowego na pozycje ukraińskie w okolicach Kulikowa. Samolot Oeffag C.II (nr.52.20) ostrzelany pociskami z kaemów rozbił się. Nie wiadomo czy zginęli bezpośrednio od pocisków, czy też w wyniku rozbicia się samolotu.

Grupowe zdjęcie. Sądzę, że nr.9 to: gen. Adam Mokrzyucki - dca brygady 2.Dywizji Strzelców I KP

Smok

Lewa burta - smok

Na prawej burcie kadłuba - strzelajaca z łuku Diana

Nieuport 24bis nr.fabr. 5086. 7 lipca 1919 r. por.pil. (dca bolszewickiego 3 AAO - Art.Oddz.Lotn.) przeleciał na stronę polską. Na wyposażeniu 1.EL potem 6.EL i ostatecznie 5.EL.

formoza58 (28799 / 188) 2018-04-10 14:21:56  maja 19o20 roku". Ciekawe zdjęcie. Breguet Bre XIVB2 z 4.EW (potem 11.EW) wcześniej Esc.66 BRE. Widoczne godło eskadry Ptak Ra".

1 - ks. (rz.-kat.) Jan Pajkert dziekan generalny I KP 4 - zca dcy I KP gen. Aleksander Karnicki 5 - gen.ppor. Wacław Iwaszkiewicz-Rudoszański dca 3 Dyw.Strzelców Polskich I KP

ad.Sedco Express (372 / 7) 2018-04-05 16:32:17 Kpt.pil. Tadeusz Grochowalski dca I Polskiego Oddziału Awiacyjnego Bojowego w kokpicie Nieuporta 23 nr. 2731. Maj 1918 r." Uzupełnienie: Nieuport 23 to płatowiec, na którym latał sztabs-kpt. Brodowicz. Widoczne godło i numer fabryczny jest ten sam.

Koloman (151 / 0)2018-04-03 17:37:10 Ooo!!!!! por.pil.Antoni Mroczkowski - "Papkin polskiego lotnictwa. Ten niemiecki Albatros zestrzelony przy pomocy rewolweru systemu "Nagan. Te, łącznie 9, zestrzelone wraże samoloty. I nawet jednego "Gieorgija nie dostał." Antoni Ernest Mroczkowski 3 sierpnia 1915 r. otrzymał dyplom pilota nr. 280 Służył w : 24 KAO, 7 i 5 Armijnym AO a od 22.06.1916 do czerwca 1917 r. w 1 IAO. Stopień - porucznik. Odbył łącznie 139 lotów o łącznym czasie 206 godz. 38 min. Wszystkie loty na rozpoznanie. Żadnych zwycięstw powietrznych nie odniósł. Odznaczony - Order św. Anny 4 stopnia (najniższy order carski w hierarchii).

3 maja 1918 r. Bobrujsk - defilada.

Na koniu.

Generał

Personel Szkoły Pilotów w Bydgoszczy - 1923 r. 1 - kpt.pil. Jerzy Garbiński 2 - mjr.pil. Robert de Chivre Pozostali do rozpoznania.

Koloman (145 / 0) 2018-04-05 17:51:51 Całe zdjęcie. Od lewej: - z brodą i wąsami gen.bryg. Gustaw Macewicz (Szef Departamentu Żeglugi Powietrznej MSW) - gen.dyw. Charles Dupont - gen. Władysław Jung(bez czapki) - mjr pil. Robert de Chivre (doradca komendanta Szkoły Lotników) - mjr Charles de Gaulle (instruktor Francuskiej Misji Wojskowej i wykładowca taktyki) - ppłk.pil.Jan Kieżun (komendant Szkoły Lotników w Bydgoszczy)

Sedco Express (365 / 7) 2018-04-05 20:07:08 Rzeka Bystrzyca (dopływ Wieprza)- kraksa sierż.pil. Stanisława Tondysa i obs. podchor. Tomasza Biedrzyńskiego." Sprostowanie: Bystrzyca dopływ DNIESTRU (Ukraina).

Jeszcze było zamieszczone zdjęcie z programu TV skraksowanego samolotu (nie mogę odszukać)i też nie pamiętam czy je opisałem. Jest to Albatros C.I z 2.EW.

ad.formoza58 (28510 / 188) 2018-03-28 22:12:28 Tutaj chyba się zmieściłem w ramach czasowych wątku. Chyba jakaś eskadra wielkopolska?" Wielkopolska nie.2.EW - 1920 r. Rzeka Bystrzyca (dopływ Wieprza)- kraksa sierż.pil. Stanisława Tondysa i obs. podchor. Tomasza Biedrzyńskiego. Samolot Alb.C.I (lub Rumpler C.I)

Bobrujsk 3 maja 1918 r. defilada.

Kpt.pil. Tadeusz Grochowalski dca I Polskiego Oddziału Awiacyjnego Bojowego w kokpicie Nieuporta 23 nr. 2731. Maj 1918 r.