Czlowieksniegu

Wrocławscy saperzy interweniowali w piątek około godz. 13:15 przy skrzyżowaniu ulic Dyrekcyjnej i Borowskiej. W czasie przygotowanie prac pod układanie przewodów elektrycznych na przebudowie tego skrzyżowania robotnicy natrafili na granat moździerzowy (kaliber 120 mm) produkcji radzieckiej z II wojny światowej. Saperzy zabezpieczyli niewybuch i zdetonowali na poligonie. Czytaj więcej: http://www.gazetawroclawska.pl/wiadomosci/a/wroclaw-niewybuch-na-skrzyzowaniu-dyrekcyjnej-i-borowskiej,10609786/

Nie chce mi się szukać, ale padały nawet nazwy sprzętu. Dwa- zdjęcia wychodziły" od XYZ.... więc obojętnie, czy były wzdłuż czy w poprzek, to były identyfikowane przez znalazców.

Fala- nie traktuj Młodego, jak kota... A fałszowanie? W sumie niedaleko od tego są zdjęcia platform ze sprzętem...

Komunikat MKiDN ws. Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku 06-09-2016 1 grudnia 2016 r. zostanie utworzona państwowa instytucja kultury - Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, która powstanie w wyniku połączenia Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku oraz Muzeum Westerplatte i Wojny 1939. Celem tej zmiany jest optymalne wykorzystanie potencjału placówek o zbliżonym profilu działalności zlokalizowanych w Gdańsku, przy optymalizacji wydatkowania środków finansowych pochodzących z budżetu państwa. Informację o zamiarze i przyczynach połączenia wyżej wymienionych instytucji Minister Kultury i Dzi

Poumierały... kwestia, jak... Dwa tygodnie temu- okolice Augustowa. Można było kosić... Dzień ulewnego deszczu i znakomita większość pokryta okrutną pleśnią. Na zDolnym Śląsku, wg sąsiada i przekupek dramat. Podobnie w lubuskim...

To jeszcze nie koniec serialu pt. złoty pociąg w Wałbrzychu. Tzw. odkrywcy rzekomego złotego składu z czasów II wojny światowej nie składają broni i przygotowują się do przeprowadzenia dodatkowych odwiertów. - Na podstawie naszych doświadczeń potrafimy w tej chwili precyzyjnie określić miejsca odwiertów - twierdzą odkrywcy na czele których stoi Piotr Koper i Andreas Richter. - Nie składamy broni, bo nie widzimy do tego podstaw, przebadaliśmy 50 procent tego co zamierzaliśmy i potrzebna jest dogrywka innym sprzętem, na inną głębokość, i inną metodą. Są mocne dowody Złoty pociąg istnieje. Są

Ja wiem, że Ty wiesz, że my wiemy, że oni nie wiedzą...

Kumasz kminę? PS Ja Cię nie straszę, ja informuję...

Ty się martw, co będzie jak tam u Ciebie pod tym Bohaterów Lenino czy innych Obrońców Monte Cassino wyjdę z piekła :-)

Czyli ja Bjara i Jacka niepotrzebnie...? PS Tylko nie kilometrowy, nie kilometrowy... Tym bardziej, im bardziej przymiar liniowy prosty się rozjeżdża...

Panie i Panowie, bez Bjara i Jacka ale to przez przypadek (?)... Wam się aby Działy nie pogibały?

les05 (363 / 44) 2016-08-27 21:46:12 Już o tych mitycznych setkach milionów pisałem... Pal licho, że raczej nie dowiemy się, jak było to liczone. To nadal gruszki na wierzbie- nie wiemy, ile tak naprawdę zysków Wałbrzychowi-regionowi-naszej socjalistycznej Ojczyźnie to przyniosło. Żeby się nie okazało, że XYZ dostanie na końcu Order Budowniczych Polski Ludowej :-)

les05 (361 / 44) 2016-08-26 18:52:46 W śnurku przeze mnie podanym pada kwota- 500 mln złotych. Podobnież tyle kosztowała by reklama Wałbrzycha. Tyle, że ciekawe jak mityczny Złote cuś przełożyło się na finanse. W radiu słyszałem, że liczba turystów odwiedzających Książ wzrosła o 40 %. I po raz pierwszy ma osiągnąć pułap c.a. 100 tys zwiedzających. A od siebie- ale co takiego ciekawego jest/było w wykopach, że gawiedź hurtem tam gnała? Tego nie rozumiem... To, dla mnie, bardziej trąci deficytem u zwiedzających- miałem okazję zwiedzić na Suwalszczyźnie ciekawsze miejsca, gdzie nawet znaków i

Jacuś się niczego (?) nie boi.... SOK'iści nie dostali nowych, poszerzonych uprawnień a do chałupy i tak Mu z drona zaglądają pod pierzynę :-)

Piotr Koper i Andreas Richter oficjalnie zakończyli dzisiaj pierwszy etap badań na 65. kilometrze przy linii kolejowej Wrocław-Jelenia Góra. Wcześniej oczyszczono teren robót, zakopano dziury i przekazano go właścicielowi - PKP. Ale dla odkrywców praca się nie kończy. Dzisiaj przedstawili ogólny harmonogram działań na kolejne miesiące. - Chcemy się podeprzeć wiedzą ludzi, którzy się lepiej na tym znają od nas - mówi Piotr Koper. - We wrześniu będziemy prowadzili rozmowy ze specjalistycznymi firmami. Prace w terenie mają się zacząć jesienią tego roku. Odkrywcy liczą, że sprzęt ponownie na nasy

Były trzy: - telefon do przyjaciela - podpowiedź publiczności - 1/2 vs 1/2 Obawiam się, że ze wszystkich skorzystali...

Po tym jak poszukiwacze złotego pociągu w Wałbrzychu ogłosili zakończenie wykopalisk, coraz więcej osób zaczyna wątpić w historię o tunelu i ukrytym w nim pociągu. Tyle że tunel istniał naprawdę. Są na to mocne dowody. Po tym jak po kilku dniach wykopalisk poszukiwacze nie zdobyli nawet poszlak potwierdzających jego istnienie, znacznie wzrosła liczba sceptyków tego przedsięwzięcia. O tym, że okolice 65 km linii kolejowej z Wrocławia do Wałbrzycha były w okresie II wojny światowej oraz po jej zakończeniu obiektem militarnym, świadczą dokumenty z archiwów Wojska Polskiego. Zostały sporządzo

Cicho być.... _________________ - Jeśli polegniemy, to trudno. Myliliśmy się i tyle. Ale na razie jesteśmy w połowie drogi, musimy się przygotować do drugiej rundy badań. Porządnie i dokładnie - mówi Piotr Koper, który prowadzi poszukiwania złotego pociągu". Rozmowa z Piotrem Koperem Agnieszka Dobkiewicz: Ponad tydzień pracy na 65. kilometrze za nami, wychodzi na to, że złotego pociągu nie ma. Piotr Koper: Jest, jestem przekonany o naszej racji. Tylko jesteśmy za płytko, musimy dokopać się głębiej. Teraz będziemy robili odwierty rdzeniowe z próbkowaniem materiału co 50 cm i w tych otwora

Jacek Dąbrowski (2186 / 47) 2016-08-25 13:42:53 [...] dokąd się już od Wrocka dokopałeś? Nie, że się chwalę i porównuję, ale... od 14.08.2016 o godz. 6.22 do 24.08.2016 c.a. 19 mam przerobione ok 2500 km :-)

Za zwykłą rozmowę jakiś tysiączek, dwa. Za całość z pół miliona. Pani zapłaci, a oni fachowo zagrają odkrywców. Kto by pomyślał, że okres lęgowy wróbli może się tak strategicznie wpasować. Do połowy sierpnia trzeba być ostrożnym, potem koparkami można rozkopać wszystko. A to równo rocznica, odkąd fascynatom historycznych zawiłości i tajemnic zapłonęły oczy. Oto pod ziemią, na 65. kilometrze trasy kolejowej między Wrocławiem a Wałbrzychem, ma stać pociąg pełen złota. Odkrywcy na operację wydobycia wydali ponad 140 tys. zł, rozstawili wysokie rusztowania, a za nimi 50 pracowników z koparkami.

Panie i Panowie... Jacus i Bjar również... To dopiero 50 % prac. Tunel jest..." I co? Łyso Wam?

Wróć.... To nie urządzenia lub Złote cus jest winne... A lodowiec, że iłów naniósł... OMG...

awiodły urządzenia"... I teraz- miał na mysli pociąg czy georadary?

PS Była zgoda na zniszczenie drenażu? I kto, teraz, zapłaci za odtworzenie? :-(

Werwolf wiecznie żywy... Ciekawe, kto wpisy od czapy robi...