Czlowieksniegu

Prócz samego przekopu mierzei, konieczne jest również przygotowanie toru wodnego przez Zalew Wiślany. Musi zostać on pogłębiony. Inwestycja ma poprawić przyszłą żeglugę jednostek. Problem w tym, że ostatni przetarg trzeba było odwołać i rozpisać nowy. Przetarg został unieważniony pod koniec stycznia i będzie ogłoszone nowe postępowanie - poinformowała rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska. - W toku prac komisja przetargowa oceniła, iż cena oferty najkorzystniejszej przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. W związku z tym przetarg został unieważniony i obecnie jest przygotowywane nowe postępowanie w tym zakresie - wyjaśniła Magdalena Kierzkowska. Ponad 8 km do pogłębienia Przetarg na trzeci etap inwestycji ma dotyczyć budowy toru wodnego wraz z oznakowaniem nawigacyjnym. Odcinek toru objęty przetargiem to ok. 8200 m na Zalewie Wiślanym. Wykonawca będzie miał 11 miesięcy na wykonanie zadania. Tor wodny na Zalewie Wiślanym zaprojektowano dla statku morskiego o długości 100 m (zestawu barek do 180 m), szerokości 20 m i zanurzeniu 4,5 m. Na prace składają się m.in. roboty czerpalne, transport i refulacja urobku z wbudowaniem w sztuczną wyspę na Zalewie Wiślanym oraz zakup, dostarczenie i ustawienie oznakowania nawigacyjnego. Zgodnie z decyzją środowiskową, w przypadku ujawnienia znalezisk o wysokiej wartości historycznej w trakcie prowadzonych robót czerpalnych, dalsze prace mają być wykonywane w uzgodnieniu z właściwym Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Wykonawca ma być zobowiązany do przestrzegania wytycznych przyrodniczych prowadzenia robót czerpalnych i podczyszczeniowych. W ramach nowego oznakowania nawigacyjnego zaprojektowano 35 pław, w tym 18 pław czerwonych po stronie lewej i 17 pław zielonych po stronie prawej. Kolejne etapy Dwa pierwsze etapy inwestycji to budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję oraz obudowa brzegów rzeki Elbląg wraz z budową mostu w Nowakowie i przebudową drogi powiatowej do tej przeprawy. Most obrotowy w Nowakowie ma zastąpić most pontonowy. W obu tych miejscach toczą się prace. Jak podała Magdalena Kierzkowska, w pierwszym etapie inwestycji (budowy kanału - przyp. red.) zaawansowanie wynosi 87 proc., w drugim etapie (obudowa rzeki Elbląg - przyp. red.) zaawansowanie jest na poziomie 23 proc. https://www.money.pl/gospodarka/przekop-mierzei-wislanej-ponad-8-km-toru-do-poglebienia-na-zalewie-6736549956225824a.html

takafura Musisz się zdecydować... "Plan Odbudowy to 770 mld - może coś z tych funduszy ?" to nie jest to samo, co "Czy 770 mld pozwoli w choć niewielkim stopniu ( ironia) odciążyć budżet Polski ? " PS "Mam ci wygooglać ile samorządy rocznie wydają na inwestycje i ile to jest także kasy w euro ? " Znaczy się zainteresowane (?) czy też podpadające geograficznie samorządy mają na następne N lat zawiesić wszystkie inne inwestycje? Ale i tak ci podpowiem, że 1 kilometr zmodernizowanej linii kolejowej/autostrady, to kwoty, w których samorządy mają całe budżety...

takafura Zadałem pytanie- skąd samorządy mają set milionów jeśli nie miliardy na wymienione inwestycje zebrać? PS Nie wspominając, w jaki sposób -naście czy -dziesiąt samorządów miałoby wspólnie od strony formalnej, przygotować na przykład odejście na Elbląg/Gdańsk z viaCarpatia...

takafura Pominę partyjne bicie piany, które jak rozumiem robi u ciebie za argumenty... "- po inwestycjach centralnych w Zalewie Wiślanym czas chyba na jakieś inwestycje samorządów ? " Taaaaaaaaa.... i samorządy znajdą setki milionów złotych, jeśli nie miliardy... Pomijając dlaczego samorząd z Pcimia ma sponsorować przebudowę linii kolejowej do Elbląga, a z Wąchocka odbicie z viaCarpatia na Elbląg/Gdańsk "-jakieś fundusze z UE ? Bo na razie euro tam nikt nie widział :)" Co ma powyższe, jeśli nawet prawda do inwestycji w przekop? "Plan Odbudowy to 770 mld - może coś z tych funduszy ?" Co ma powyższe do inwestycji w przekop? Już pytałem- znaczy się przewodnia partia narodu wprowadzając plan przekopy w życie, już wiedział o FO i z niego chciałby wymienione przeze mnie inwestycje sfinansować? Co nie zmienia faktu, że nie masz zielonego ani różowego, ani dowolnie innego pojęcia, co rząd w KFO wpisał... podpowiem- środki mają być przeznaczone na określone cele, z których żaden nawet nie jest w pobliżu przekopu i związanych z nim inwestycji... PS "że jest możliwe prowadzenie handlu czy produkcji na większą skalę gdy strategiczny i jedyny tor wodny biegnie przez terytorium Sowietów," A to już generalnie kosmos.. Co byś tam chciał produkować, czego nie można w inny sposób transportować?

takafura "Odpowiedziałem bardzo konkretnie..." Ale ja nie pytam niedorzecznika rządu, ale osobę, która jest zwolennikiem przekopu i kolejnych związanych z tym inwestycji, która w dodatku jest zapatrzona w ten przekop jak w obrazek, broniąc go jak Rejtan co najmniej...

takafura "Ja stawiam na uwalenie pozostałych elementów potrzebnej infrastruktury przez rządzące wkrótce PO." Ale n razy prosiłem, abyś odpowiedział, jakie to plany odnośnie "potrzebnej infrastruktury" maja przewodnia partia narodu, a nie czy i co zrobi "rządzące wkrótce PO"... I się, niestety, jak zwykle nie doczekałem odpowiedzi... Rozumiem, że jak się okaże, że będziemy mieć słomianego misia za 2 mld, to wina "rządzącej wkrótce PO"? Czyli idziesz w stronę pewnego użytkownika, który nieudanym projektem promu, czyli stępki, co za zaskoczenie, obciążył Niemców, co za zaskoczenie... Niestety, dla jasności- nie jestem zaskoczony, nie potrafił pokazać, w którym momencie mityczni Niemcy, podłożyli nogę temu projektowi... ani nie potwierdził, że wobec barku mocy spowodowanych działaniami Niemiec, projekt firmowali debile, którzy nie wiedzą, że lipny PR to nie wszystko...

Land.- mogą sobie wybrać, kogo lubią, kogo mniej... Ale skoro z uporem maniaka bronią, w tym przypadku, przekopu i całej idei, to dobrze by było, gdyby jako osoby zorientowane (?) potrafili-chcieli-itp udzielić merytorycznych odpowiedzi na konkretne pytania, które zadałem... Tyle, że się nie da, jak widać...

Darwin 1-0 ludzkość... W piątek w Wolsztynie (woj. wielkopolskie) doszło do tragedii podczas polowania. Jeden z mężczyzn został postrzelony w brzuch, a jego życia, mimo przeprowadzonej reanimacji, nie udało się uratować. Zdaniem policji do wypadku doszło podczas rozładowywania broni przez 65-letniego myśliwego, który również uczestniczył w polowaniu.

les ".... Powtórzę jeszcze raz - Ruskie won! - to naczelna zasada, którą powinniśmy kierować się w kontaktach ze Wschodem. Każdy aspekt naszego uzależnienia od Rosji..." Ale jak ty, wobec powyższego, możesz nadal i wciąż popierać (?) przewodnią partię narodu z przydawkami? Podpowiem- dla przykładu lawinowy wzrost importu węgla...

takafura Że co? Nerwy puściły, czy syndrom oblężonej twierdzy? Popierasz głupotę, ale jakoś nie potrafisz nawet podać powodów tego poparcia. Pytany o szczegóły, rakiem się wycofujesz.. W sumie to jeden wielki żal... PS "widowiskowego przekopu, pogłębionego toru wodnego i infrastruktury portowej jeszcze kilka elementów o których wszyscy wiemy. Jest kasa na 3 pierwsze rzeczy" Wiesz coś, o czym nie wiemy- że "ktoś" planuje zainwestować w port set milionów? Pochwal się, kto to..

takafura "Sugerujesz że w ciągu np. dwóch lat powinno się zrobić wszystko co wymienił Yeti ? Co w tym dramatycznego że w pierwszym rzucie będzie przekop i pogłębienie toru wodnego ?" Brzydko się bawisz... za każdym razem pytam "Czy wiesz coś o..." a nie proszę o podanie gotowych już rozwiązań... Masz, mam nadzieję, świadomość, że przy ograniczeniu się do przekopu, to sensu nie ma żadnego...

takafura... Słabo, mocno słabo wg mnie... Chcesz napisać, że wymienione przeze mnie, to z FO mają być finansowane? I, że o tym błyskotliwe umysły z przewodniej partii narodu wiedziały dobre kilka lat temu obiecując przekop? Fiu fiu... "Widzę niespójny przekaz, bo czytam że PiS wydaje AŻ 3 000 000 000 zł na przekop, pogłębienie toru i modernizacje portu a w drugim zdaniu zarzut że to o wiele za mało" Nie bardzo wiem, gdzie widzisz niespójny przekaz... Doskonale wiesz, że bez wymienionych przeze mnie, sam kanał, to kanał i nic ponadto... Dlatego N razy pytałem, czy wiesz "coś" o realizacji i finansowaniu przeze mnie wymienionych elementów całości.

https://www.fronda.pl/a/czy-polski-konwoj-wolnosci-to-prowokacja,173529.html

takafura "I nie sugeruj że osobiście odkryłeś te dodatkowe niezbędne elementy infrastruktury ( modernizacja portu, tory, drogi). " Nie, jakbyś poczytał to są to "tematy", które od czasów pomysłu są wałkowane... i stoją w miejscu. "Po prostu podkreślałem że to nie jest sprawa na rok a raczej 5." Dobra, teraz już wiem, że sobie z nas jaja robisz... W naszym raju nad Wisłą, bez względu na kto u koryta, to są projekty na następne dziesięciolecia... Sam etap projektowania i uzgodnień zajmie te przywołane "raczej 5"...

takafura Rozumiem, że do poszczególnych wymienionych się nie odniesiesz? vs Bo nie o tych detalach za kilka dodatkowych miliardów (?) pisałem tylko o patrzeniu na przekop i port w dłuższej perspektywie czasowej. Bo nawet w tym temacie sporo jest takich "głebokch" analiz... Napisz, że żartujesz... Chyba, że chcesz napisać, że mimo mocno zaawansowanego kopania kanału, nie ma jeszcze pomysłu na: - jak zwiększyć przepustowość portu w Elblągu i kto ma to sfinansować*... - jak zwiększyć możliwości ruchu kolei i osobowych, i "cargo" i kto ma to sfinansować... - jak zwiększyć możliwość transportu, także ciężarowego, do Elbląga/Gdańska i kto za to zapłaci... Bo jeśli powyższe jest zgodne z prawdą, to dolary vs orzechy, że będzie to kolejna PR-słomiana inwestycja... * wystarczy, że od dwóch czy trzech lat trwa dyskusja, jakie wymiary ma mieć obrotnica w Elblągu i kto te kilkadziesiąt milionów złotych ma wyłożyć, skoro portu za cholerę na to nie stać... PS Ty chyba, na marginesie, nie masz świadomości o jakich kwotach finansowania jest mowa...

Balans, serio, bez złośliwości... Załóż sobie swój jedyny i niepowtarzalny wątek o Ukrainie, czy jak tam u was "banderladzie" miast wszędzie i cały czas... Co ty na to?

takafura Rozumiem, że do poszczególnych wymienionych się nie odniesiesz? "Jak PiS przegra to ciekawe jak zachowaja się następcy, zasypią to co wykopano na złość Kaczyńskiemu ? ..." Ale dlaczego ma przegrać, skoro jest aż tak dobrze?

takafura "Jak następni oleją pozostałe elementy to...." Ale, że co? Rozumiem, że skoro przewodnia partia narodu rozpoczęła budowę kanału, to ma: - plan przebudowy portu w Elblągu - plan przebudowy odejścia na zachód viaCarpatii... choć podobno, jakieś decyzje mają w tym roku zapaść... - plan przebudowy/zwiększenia przepustowości linii kolejnowej - plan, jakie inwestycje są dopuszczalne w Elblągu i okolicach - plan, w jaki sposób wszystko powyższe sfinansować... itp itd PS "Jak następni oleją pozostałe elementy to...." Rozumiem, że jak Horała z kolegami i Koreańczykami zaprojektuje CPL, to mimo, iż ekonomicznego sensu nie ma, to w ramach kontynuacji jedynej słusznej linii jedynej słusznej partii, to.... A jak nie wierzysz, że nie ma, poczytaj jakie są prognozy dla lotnictwa... pomijając cargo... Ale, żeby cargo, to i tak trzeba zmodernizować linie kolejowe, że o KDP nie wspomnę a i takie są w planach.

takafura... Pomijając oczywiste bzdury... "Dowcip" polega na tym, że poza realnymi działaniami przy samym przekopie, wszystko (?) pozostałe opiera się na chciejstwie... Zainteresowani chcieliby aby: - port kosmicznie zwiększył przepustowość... - linie kolejowe kosmicznie zwiększyły moce... - viaCarpatia miała odbicie na zachód w kierunku Elbląg/Gdańsk... - inwestorzy nagle (?) odkryli Elbląg na mapie... itp itd Chcieć można wszystko, zaprojektować nawet jeszcze więcej..

les "jedno jest pewne, przekop przyczyni się do zwiększenia dostępności transportowej Warmii i Mazur. Jeśli skraca się czas transportu i poprawia się jego dostępność" Ty tak na serio? "Od ludzi tam mieszkających, przedsiębiorców i władz regionalnych będzie zależało, czy skorzystają z szansy, jaką daje przekop, czy zostanie on tylko atrakcją turystyczną. " Już wiadomo, że nie tylko jest problem z kasą na utrzymanie drożności kanału, ale nie ma -set milionów na port w Elblągu.

Landszaft... Mam wrażenie graniczące z pewnością, że "Uszatek" mógłby się sporo nauczyć...

karpik "Kto kiedyś nie miał ochoty mu wycedzić, niech pierwszy rzuci kamieniem" To podaj mi tą cegłę czy co Ty tam masz przygotowane...

Tyr Ale widziałeś? "Inwestycja ma kosztować ok. 880 mln złotych" Pomijając, że wkleiłem czysto informacyjnie... PS Gróbarczyk ostatnio o prawie 2 MILIARDACH wspominał... “Dzięki nowelizacji uchwały (...) Rady Ministrów z dnia 24 maja 2016 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą +Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską+ wartość programu ulegnie zmianie z obecnej kwoty 880 mln zł na kwotę 1 mld 984 mln 51 tys. 500 zł. (zwiększenie o 1 mld 107 mln 465 tys. 980 zł)”

Mierzeja Wiślana to kanał żeglugowy mający połączyć Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, który ma mieć 1,3 km długości i 5 metrów głębokości. Inwestycja ma kosztować ok. 880 mln złotych. W formalnym rozpoczęciu budowy pod koniec października 2018 r. uczestniczył osobiście prezes PiS Jarosław Kaczyński. - Pod koniec roku pierwsze statki popłyną przez Mierzeję Wiślaną – poinformował w rozmowie z Polskim Radiem 24 wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Jak dodał, nie chce on wskazywać konkretnej daty, ponieważ z uwagi na „trudny element uruchomienia wrót wodoszczelnych". Zaznaczył jednak, będzie to „druga połowa tego roku". – To pierwsza w Polsce taka inwestycja, więc pewnie będą trudności, żeby wszystko działało prawidłowo, ale wszystko wskazuje na to, że pod koniec tego roku pierwsze statki przepłyną przez Mierzeję – powiedział Marek Gróbarczyk. – Cały ten obszar działania będzie miał wpływ na uruchomienie Polski wschodniej – obszarów, które nie miały szans na rozwój, nie mówiąc o rozwoju portu Elbląg, który był już umartwiony –stwierdził wiceminister. https://www.fronda.pl/a/mierzeja-wislana-podano-termin-przeplywu-pierwszych-statkow,173367.html