Woodhaven

.

.

.

Konserwacja Zbiornika Paliwa Sd.Kfz. 250 wydobytego z Pilicy. Czyszczenie wnętrza zbiornika przy użyciu nakrętek M6 i betoniarki :) Najprostsze metody zawsze zdają egzamin !

Brześć 1945 ??

..

Węgry

W dniu dzisiejszym rozpoczęliśmy montaż wahaczy!

.

Caudron C-445 Goeland

.

.

Szczecin

f

f

f

d

Zdjęcia przedstawiające nasze działania przy konserwacji zwolnic Sd.Kfz. 250, wydobytego z Pilicy. Prace polegały głównie na oczyszczeniu i konserwacji lakieru. Wymieniliśmy jedno łożysko na wałku atakującym i jedno na wałku wyjściowym. Bieżnie tych dwóch łożysk zwyczajnie skorodowały. Ponadto wymieniliśmy uszczelniacze oraz podkładki zabezpieczające nakrętki. Zwolnice są już zamontowane i gotowe do instalacji układu hamulcowego. Prace nad zwolnicami wykonali Tomasz Zieliński oraz Jacek Sienkiewicz

Niemcy piszą iż numer A 118/13 jest nie autentyczny, gdyż był on przypisany do samolotu Fokker A

Deutsches Technikmuseum Berlin Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 W niedługim czasie ukarze się ciekawy artykuł na temat; Jeannin-Stahltaube A118/13 /A180/14

Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 z prawej strony zdjęcia

A 180 zdjęcia z 1935 r

Samoloty przygotowane do transportu z muzeum w Böblingen do Berlina na dole Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 i bez napisu.

Samoloty przygotowane do transportu z muzeum w Böblingen do Berlina w środku Jeannin-Stahltaube

Kraków Jeannin-Stahltaube A 118