Woodhaven

" .....A Macierewicz z Pietrzakiem chcieli zbudować Łuk Tryumfalny, też diabli wzięli. Był plan uruchomienia na rocznicę cudu nad Wisłą - Mostu Południowego nad Wisłą, ale im się jakoś nie spięło. W końcu pojawił się pomysł wzniesienia wielkiej figury Matki Bożej Zwycięskiej przy wjeździe do Warszawy od strony trasy S-8. Niestety czasu zabrakło, choć kolumna ma mieć 5 metrów, a figura kolejne 3 metry. Muzeum bitwy pod Ossowem wygląda jak na zdjęciu. Coś mi się zdaje, że gdyby Sławoj Leszek Głódź wrócił na chwilę na warszawską Pragę, to pieronem zbudowaliby i muzeum, i łuk tryumfalny i jeszcze tę kolumnę z figurą na wierzchu, tylko że trzy razy większą. "

W/C Robert Davidson

Poprawiam Twoje błędne wstawienie sznurka .

Pancerne Wraki w Polsce W jednym z komentarzy, pod wrzuconym wczoraj zdjęciem Pz.Kpfw V Ausf.G 'Magda', Michał Pałgan zasugerował, że Panthery mogły zatrzymać się nie na przewróconym tramwaju, ale na przewróconych lokomotywach wąskotorówki. I chyba rzeczywiście tak było ? Na zdjęciu StuG III Ausf.D, prawdopodobnie pochodzący z Sturmgeschütz-Ersatz-Abteilung 200 w Sieradzu, usuwający barykadę na ulicy Okopowej Jestem z WoliPolub stronę 8 grudnia 2018 · Okopowa i jej okolica opanowana przez Niemców. Trwa właśnie usuwanie barykady przez Stuga III. W dali, po prawej mamy zabudowania ul. Mireckiego, po lewej w dalszym planie szczyty domów za ul. Gęsią. Zza muru wystaje kawałeczek dachu baraku z terenu obozu koncentracyjnego, tzw. Gęsiówki. Skarby Pana Marka

Pancerne Wraki w Polsce · 'Magda' ( 'Pudel' ) - jeden z dwóch zdobytych przez Powstańców Warszawskich czołg Pz.Kpfw V Ausf.G 'Panther'. Mimo upływu 76 lat od zdobycia cały czas wypływają nowe fakty. W zeszłym roku, na forum modelarstwo.org.pl, pan Krzysztof Mucha, autor najbardziej kompletnego artykułu na temat tych Panther, napisał, że udało mu się znaleźć kontakt do żyjącego jeszcze członka załogi czołgu 'WP' - niemieckiej załogi !! Cytat z forum ( autorstwa ChrisFly) : "Jego relacje rzucają więcej światła na wydarzenia z 2 sierpnia 1944: 1. Pantery faktycznie jechały do zakładów naprawczych na Żoliborzu. 2. Pantera WP, z niesprawnym działem, ciągnęła spiętą linami Magdę z niesprawnym silnikiem. 3. Pantery tylko dlatego zatrzymały się, że drogę zagrodził im przewrócony na Okopowej tramwaj (fakt do potwierdzenia). 4. Pantera WP z dwiema załogami w środku, na skrzyżowaniu Okopowej i Mireckiego, została trafiona gamonem (na 99%) a nie PIAT-em. 5. WP została trafiona z lewej strony wieży, a nie z tyłu (jak wynikało z relacji "Wiktora"). 6. W WP odniosły rany tylko dwie osoby, nikt nie zginął. 7. Wśród rannych osób był wspomniany świadek. On, jak i pozostali, dostał się do niewoli. Jeszcze informacja, która z pewnością wprawi w konsternację historyków: załoga pantery WP wcale nie należała do Pz.Rgt. 27 czyli 19. DPanc! " http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?f=85&t=7586&sid=908fabd7b2de014c6603e6632465410e&start=405

PzKpfw I

Maciej Lasek - Podkomisja Smoleńska - 30 lipca 2020 r.

The Belgian WJHJ collection and Polish Team Sdkfz , are proud to announce the transfer of STUG III Ausf. G Alkett 107781 in full running condition vs a Panther hull to advance the new restoration project of Team Sdkfz!!

„z powodu sytuacji zdrowotnej i społecznej”.......

" Niech przypomnę, co zespół, a później podkomisja Antosia "ustaliła": - hel - sztuczna mgła - bron elektromagnetyczna - wyciek ze środkowego silnika - wyłączenie zasilania samolotu - wada fabryczna - rakieta - trotyl - dwa silne wstrząsy - jeden wybuch - dwa wybuchy - trzy wybuchy - piec wybuchów - seria małych wybuchów - wybuch w salonce - wybuch między salonka a toaleta - wybuch w ogonie - wybuch na skrzydle - ładunki zamontowane w trakcie lotu - szkolone gołębie z mikroladunkami (tylko jak je rozpędzić do 270km/h?) - paski wybuchowe na skrzydle - odstrzelone skrzydło - bomba prozniowa/termobaryczna - trzy osoby przeżyły (kolizje 270km/h z drzewami i ziemia) - skrzydło odcięte pila - samolot rozpadł się w powietrzu - "samolot nie rozbił się bo uderzył w ziemię, on uderzył w ziemię bo się rozbił" - "odkształcona dysza samolotu oznaczała, że tył samolotu leciał tył na przód, czyli przodem do tyłu i w ten sposób wbił się w ziemię" (Stefan Bramski, pazdziernik 2013 r.) Na wybuchy mimo dziesięciu lat "dochodzenia" nie ma nadal ŻADNYCH dowodów. Ekshumacje jedyne co udowodniły, że ofiary zginęły na skutek katastrofy lotniczej. Zderzenie skrzydła z drzewami potwierdzają: - naoczni świadkowie - obecność fragmentów skrzydła w brzozie i wokół niej - obecności wiórów z drzewa we fragmentach skrzydła - zapisy rejestratora lotu i zapisy rejestratora CVR - obliczenia trajektorii lotu przed i po zderzeniu Oraz nagrania z kokpitu: - Wyszła mgła, nie ma warunków do wylądowania. - Jak nie wyląduje, to mnie zabije. - Śmiało zmieścisz się... - Terrain ahead, terrain ahead, pull up! Pull up! PULL UP! - 60… 50… 40, 30, 20!... k00rwa mac!... ---- W październiku 2018 r. Macierewicz całkiem serio powiedział - cytuje:: „My doprowadziliśmy to śledztwo do punktu, w którym wiemy z pewnością, że doszło do śmierci.” [/koniec cytatu] "

Naucz się prowadzić czołg z II wojny światowej ! !! !!! Są jeszcze wolne miejsca na kurs jazdy czołgami M24 Chaffee oraz Sherman

Nadchodząca premiera! Oglądaj i rozmawiaj na czacie na żywo z innymi uczestnikami podczas pierwszej emisji tego materiału. Nie zapomnij o ochronie prywatności i przestrzeganiu wytycznych dla społeczności.

Caudron Cr.714 GC I/145

Zapraszamy na wycieczkę do Kurlandii