Woodhaven

Dzindybry ?

?

Proponuje najpierw zapoznać się z zdaniem było dowódcy 36 SPLT , dopiero potem Twoja ocena będzie coś warta. Jak sobie wyobrażasz prośbę o organizację lotu. ( .... może wskazane jest porównanie do wniosku złożonego przez obecną ekipę ) - Czym różniła się karty podejścia do lotniska znajdująca się na pokładzie Jak`a 40 ( który wylądował przed TU-154 ). - A karty podejścia wykorzystane podczas lądowania delegacji z Tuskiem, czyżby się różniły ( *ta sama załoga ) . Lot z Tuskiem oraz Jaka 40 odbywał się tez bez " rosyjskiego lidera " ........ meldował ktoś o problemach ?

Czytałeś może książkę płk Roberta Latkowskiego ( z którym ja służyłem w 36 SPLT ) "Ostatni lot Przyczyny katastrofy smoleńskiej Śledztwo dziennikarskie" ? A tu trochę dyskutowaliśmy o wspaniałych pomysłach komisji.

„jacek sasin wylot do Smoleńska organizował, to i prezydenckie wybory korespondencyjne też zorganizuje” ..... zapewne z podobnym skutkiem

B-17F-80-BO 42–29959

"Wozy bojowe LWP 1943 -1983" Janusz Magnuski podaje, że na wyposażeniu 5 sads był transporter Sd.Kfz.251 (numer fabryczny podwozia 223696), czołg PzKpfw. IV J (numer fabryczny 101155 lub 110155), trzy działa samobieżne "Hetzer" (numery fabryczne 322549, 323339 i 323358) i trzy działa samobieżne Sturmgeschutz 40 (Sd.Kfz.142/1) wersja G (numery fabryczne 106704, 106811 i 107939)

Stacja kolejowa w Kielcach, 1939

cd

Me 323 WT (Waffenträger), Warszawa Okęcie

Belgia, Musée du souvenir Mai 1940 - ster pionowy MS 406 nr 948 ppor.Wł. Chciuka. Na sterze zachował się napis " Zawsze z Bogiem "0

Przedstawiamy Wam dziś 4 mapy do własnej analizy:1. mapę trasy naszej ostatniej wyprawy2. mapę wszystkich naszych wypraw z ostatnich 7miu lat3. mapę hipotetycznej trasy ostatniego patrolu Orła4. mapę naszych wypraw nałożona na obszar, na którym Orzeł mógł zatonąć Jak widzicie, Orzeł może być praktycznie wszędzie i mimo, że zrobiliśmy już wiele, to ciągle duży obszar jest do sprawdzenia. Dość ciekawa wydaje się hipoteza, że Orzeł mógł zatonąć podczas przejścia z Rosyth do obszaru A3. Ale jak widać na mapie, to wielki obszar do sprawdzenia a i sama trasa jest bliżej nieokreślona, bo kpt Grudziński mógł wybrać wiele wariantów. Ale właśnie ten rejon będziemy starali się sprawdzić podczas kolejnej wyprawy. Dotychczas znalezliśmy około 400 nowych wraków z tego trzy to nieznane dotąd Okręty Podwodne. Niebawem opiszemy Wam nasze ostatnie dwa odkrycia z Marca 2020 Pozdrawiamy Tomasz Stachura Lukasz Piorewicz Marek Cacaj Benedykt Hac Piotr Michalik Tomasz Zwara Karol Jacob Jacek Kapczuk Sea War Museum Jutland Santi Odnaleźć Orła

Przedstawiamy Wam trasę tegorocznej wyprawy. Staraliśmy się sprawdzić wraki na niemieckich, a potem brytyjskich zagrodach minowych. Mieliśmy informację o 32 pozycjach. Dwadzieścia z nich okazały się wrakami. Z tego dwa to wraki okrętów podwodnych. Pierwszy to brytyjski HMS L 10, który zatonął w Pazdzierniku 1918 roku i o którym więcej napiszemy niebawem, A drugi, to bardzo ciekawy obiekt, którego identyfikacja czeka nas pewnie w tym roku. Jutro wstawimy mapę wszystkich naszych Ekspedycji z zaznaczonym obszarem, na który Orzeł mógł przebywać podczas ostatniego patrolu. Pozdrawiamy Tomasz Stachura Lukasz Piorewicz Benedykt Hac Piotr Michalik Marek Cacaj Jacek Kapczuk Tomasz Zwara Sea War Museum Jutland Santi Odnaleźć Orła

The Australian Armour and Artillery Museum

Hmm ....?