Sylwetki Lotników II RP 1918- 1920.

[pezet44]

W dniu 7.01.2025 o 21:29, Krzymen napisał:

Dziękuję za podanie informacji o tej książce – jakoś przegapiłem moment kiedy została wydana  Miałem okazję ją dzisiaj przekartkować w bibliotece. Kawał porządnej roboty. Dostrzegłem trochę błędów, ale jest to nie do uniknięcia przy takiej liczbie biogramów. Co do Krenza, to może p. Januszewski korzystał z innych źródeł niż autorzy artykułów prasowych. Jeden z nich napisał, iż Krenz ukończył szkołę obserwatorów dopiero w 1919 w Wojsku Polskim, co wskazuje, że nie wszystkie informacje zawarte w tych artykułach są rzetelne i sprawdzone ...

Są jak najbardziej sprawdzone i rzetelne, bo opierają się na dokumentach z archiwów wojskowych polskich i niemieckich. Jestem autorem tych artykułów, a Krenz był kuzynem mojego ojca. Krenz nie urodził się w Chojnicach, ale w Bischofswalde koło Człuchowa. Jego ojciec miał na imię Ambrosius, a nie Aureliusz. Na temat Krenza napisano wiele niczym niepotwierdzonych głupstw. Wciąż muszę je korygować. Kto jest zainteresowany faktyczną historia Krenza może się ze mną skontaktować pod nr. 601 72 55 53

[formoza58]

Do identyfikacji.

[Sedco Express]

Godzinę temu, Koloman napisał:

Witam! Poszukuję informacji o lotniku  o nazwisku MIKOŁAJ SOKOŁOWSKI.

Przed 1918 rokiem służył w lotnictwie armii carskiej Rosji, w 1917 roku był uczestnikiem szkolenia lotniczego lotników rosyjskich w szkole lotniczej w Anglii.

Niepotwierdzone informacje podają, że jesienią 1918 roku służył w Polskim Oddziale Awiacyjnym przy 4-ej Dywizji Strzelców dowodzonej przez gen.Żeligowskiego w Odessie.

Mikołaj Sokołowski - ur. 07.09.1898 r. w Sankt Petersburg. Dyplom pilota otrzymał w Anglii 31.07.1917 r.

Służba w lotnictwie carskim a potem jako por.pil. w I polskim Oddziale Awiacyjnym w Mińsku do 20.06.1918 r. (rozbrojenie oddziału przez Niemców i zniszczenie samolotów).

W 1919 r.- zgłosił się do I Awiacyjnego Oddziału WP - formowany od 15.10.1918 r. w Stanicy Paszkowskiej (dca por. Narkiewicz) - oddział w 1919 r. przekształcono w 4.Dywizję Strzelców Polskich.

Wiosną 1919 r. służył w Odessie a od kwietnia 1919 r. w m. Braila w Rumunii. Poetm  w Czerniowcu i Stanisławowie a od lipca 1919 r. w Brześciu n/Bugiem w 10.Eskadrze Lotniczej (dca ppł.pil. Kieżun)

Brak info czy z tym oddziałem powrócił do kraju.

(za "Awiacja I Korpusu Polskiego na Wschodzie 1917-1918" - St.Januszewski, Wrocław 2018.)

 

 

[Sedco Express]

por.pil. Zbigniew Bieniawski (7.EM im. Tadeusza Kościuszki

[Sedco Express]

Od lewej :

- Zbigniew Bieniawski

- Ludomił Rayski

- Karol Friser

- NN

Samolot to jak sądzę Halberstadt C-V

Lwów, 1919 r.

Edytowane 6 Październik 2025 przez Sedco Express

[formoza58]

Lotnicy 39 eskadry.

[Sedco Express]

5 godzin temu, formoza58 napisał:

Lotnicy 39 eskadry.

Drugi od lewej jak sądzę to  Władysław Gliński.

[otton1]

15 godzin temu, Sedco Express napisał:

Drugi od lewej jak sądzę to  Władysław Gliński.

Por.pil.Władysław Gliński

[formoza58]

Lotnicy 6 eskadry we Lwowie, w 1919 roku.

[Sedco Express]

Personel naziemny 3.EW

Stefan Floryanowicz - stoi drugi od lewej a w samochodzie siedzi trzeci od lewej.

Zaprojektował godło eskadry „Śmierć grającą na skrzypcach”. Na samolotach eskadry - Breguet XIVA2 (rozpoznawcze) i XIVB2 (bombowe) zaczęto je malować w drugiej połowie 1920 r.

[Sedco Express]

Personel naziemny prawdopodobnie 3.EW

[otton1]

Ciekawe zdjęcie z połowy 1916 roku. Przede wszystkim Adam Haber-Włyński ale też ciekawa osoba po prawej stronie zdjęcia: to praporszczik pilot z grenadierskiego AO WACŁAW IWASZKIEWICZ (!).

Zestrzelony w dniu 25.08.1917 przez Vzfw Franke z Fl.Abt.35. Iwaszkiewicz leciał Nieuportem 21.

 

[otton1]

Iwaszkiewicz zginął.