krzysio87 Napisano 24 Luty 2009 Autor Share Napisano 24 Luty 2009 gdyby na końcu zamiast tej główki był tależ to powiedziałbym że to jest przyżąd do wyciągania tulei silnikowych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sten Napisano 24 Luty 2009 Share Napisano 24 Luty 2009 Witam!chcialbym pogratulowac tobie krzysio.Czy jest tajemnica jakie to numery byly na tej zachowanej burcie??uchyl rabka tajemnicy:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PATRON Napisano 24 Luty 2009 Share Napisano 24 Luty 2009 tzw klucz do zakłądania gąsek ?:-)PATRON Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 24 Luty 2009 Autor Share Napisano 24 Luty 2009 Numer taktyczny pozwolicie że zostawie sobie niczym wisienke na torcie, zdradze tylko tyle że jest cztero cyfrowy, na prawej i lewej burcie przy drzwiach będzie znaczek 17 ciężkiej dywizji ppanc, która to walczyła w moich okolicach , mało tego walczył w tej dywizji elefant, znaczek zachował się w oryginele na kawałku tylnego panczerza burty, z innego 251 ausf D. Numery które ukazały się po piaskowaniu to 5506781 koło mocowania plandeki na środku burty, i przy tylnym zawiasie 5506 u 40.Kiedyś na necie można było znaleźć blok przydziału pojazdów i numerów taktycznych dla danej jednostki jeżeli komuś chce się szukać to może sprawdzić i wtedy być może okaże się jaka to będzie wersja 251 i z jakim numerem.Pozdrawiam Krzyś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
acer Napisano 24 Luty 2009 Share Napisano 24 Luty 2009 ...która to walczyła w moich okolicach , mało tego walczył w tej dywizji elefant..."Także i moich okolicach....Gratuluje pomysłu zmaterializowania tej 251 - chociaż tyle bo po tym elefancie a raczej jego resztkch zostały tylko wspomnienia.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 24 Luty 2009 Autor Share Napisano 24 Luty 2009 kolego acer jeżeli mówimy o tym samym to raczej nic się z niego nie zostało ja mam z niego śrubę przedniego pancerza i dekiel od koła Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
acer Napisano 24 Luty 2009 Share Napisano 24 Luty 2009 Jednak mówimy o tym samym - dekiel i śruba to i tak dużo, chociaż podobno naprawdę było deczko więcej.Teraz bez znaczenia - bo nic poważniejszego (więcej niż śrubki i dekiel) nie zostało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lemeryt Napisano 24 Luty 2009 Share Napisano 24 Luty 2009 Gratuluję efektów które na pewno kosztowały wiele czasu i pracy. Ja również trzymam kciuki choć w zasadzie nie trzeba ponieważ widać że przy takim podejściu do sprawy ten sprzęt za jakiś czas poturla się o własnych siłach.Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
f35jsf Napisano 25 Luty 2009 Share Napisano 25 Luty 2009 Aaa toż to ta 251 :)))Przejeżdżając obok Waszych hal wypatrywałem jej ale nic nie zauważyłem :( No a tu proszę...ach ten internet:)))Fajnie bedzie oko zawiesić" na takim sprzęcie i to jeszcze w kraju:)))Pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 kolego f35jsf bo sprzęt stoi na chali zapraszam do obejrzenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
f35jsf Napisano 25 Luty 2009 Share Napisano 25 Luty 2009 Aaa oczywiście przyjadę przyjadę:)))Dziękuję za zaproszenie. Można aparat ze sobą zabrać??:)))Zgłoszę się na maila, żeby ustalić szczegóły. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 Oczywiście że można zabrać pstrykacza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
f35jsf Napisano 25 Luty 2009 Share Napisano 25 Luty 2009 Bomba, wysłałem maila.Pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 Witam jedno z ostatnich ładnych trafień, kompresorek produkowany do 40 roku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 koła troszkę w kiepskiej kondycji ale do reanimacji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cronos Napisano 25 Luty 2009 Share Napisano 25 Luty 2009 A masz ramę do 251?? bo na fotach się nie dopatrzyłemPozdro i szacun za robote:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spz kurz Napisano 25 Luty 2009 Share Napisano 25 Luty 2009 mam 2 koła zewnętrzne ale bez bandaża-jak by ci były potrzebne daj znać . a rama do 251 to chyba niedawno była na alle... . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 ama" w Kielcach była, tylko że to były kawałki ramy z kilku innych ram ja nie myślałęm nawet do nie podchodzić bo nawet nie bardzo tam ponoć było co do czego spawać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 Rama niedługo może się znajdzie, ale do tego czasu mam jeszcze co robić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 25 Luty 2009 Autor Share Napisano 25 Luty 2009 Powiem szczerze, że kółeczek już mam lekki nadmiar i ostatnio musiałem parę wypóścić żeby kópić inne graty do 251 min kompresor.Alę dziękuję za propozycjęPozdrawiam Krzyś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 26 Luty 2009 Share Napisano 26 Luty 2009 Krzyś ten kompresor to jaką miał szajbę z prawej strony !!!Mógłbyś zrobić leprze foty :) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 26 Luty 2009 Autor Share Napisano 26 Luty 2009 No i wię właśnie tutaj jest mini uno pikolo problemmo, a mianowicie koła pasowego on nie posiada bo najprawdopodobniej przydało sie poprzedniemu właścicielowi. ;)kół pasowych tak jak kompresorów były dwa rodzaje, w wersji Ausf a był on właśnie taki natomiast w wersjach Audf b c dmintowane były już inne.Fotki wrzuce dopiero wieczoremPozdrawiam Krzyś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pni Napisano 26 Luty 2009 Share Napisano 26 Luty 2009 No nareszcie, powiem że zastanoawiałem się kiedy ktoś się weźmie za 251. Podziwiam wytrwałość i gratuluje. Do rzeczy swojego czasu wyszło kilka monografi dot. 251 w tym wydana chyba w Tomaszowie Maz. w formie zeszytu monografia tego pojazdu zawierająca kopie instrukcji niemieckich ze zdjęciami samej ramy i poszcz. części mechanicznych pojazdu. Jeżeli jesteś zainteresowany tym opracowaniem to po godzinach w pracy moge ci go zeskanowac i przesłać meilem ale daj znać poniewaz nie chce tego robić jeżeli jest to ci niepotrzebne. Pozdrawiam serdecznie. Piotrek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysio87 Napisano 26 Luty 2009 Autor Share Napisano 26 Luty 2009 Kolego pni te monografie wydene przez polskie wydawnictwa wszystkie dotyczące 251 już posiadam i tą o której iszesz też mam w swoich zbiorach, teraz przeżuciłem się na katalogi zagraniczne udało mi się trafić reprint oryginalnego katalogu podwozia z rysunkami technicznymi i schematami poszczególnych podzespołów z numeracją fabryczną i jestem teraz w stanie po numerach poskładać skrzynie biegów dyfer układ jezdny i takie tam schemat pneumatyki czy instalacji elektrycznej. Ale dziękuje za pomocną dłońPozdrawiam Krzyś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bjar_1 Napisano 27 Luty 2009 Share Napisano 27 Luty 2009 ... będzie znaczek 17 ciężkiej dywizji ppanc, która to walczyła w moich okolicach , mało tego walczył w tej dywizji elefant..."Chyba 17 Dywizji Pancernej, a Elefant" spod Jędrzejowa nie był z 17 DPanc., tylko z 653 sPzJagAbt...Kolega z okolic Kielc? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.