Jednostka Luftwaffe o symbolu NJ

[zelig]

Czy może ktoś wie jaka jednostka LW miała kod NJ? Chciałbym rozszyfrować pochodzenie jednego Ju-52 o symbolu NJ+KC.
Bardzo grzecznie proszę o help.

[Lobo26]

Cos sie doszukalem.

The Luftwaffe's Gladiators were apparently Mk Is with fixed pitch wooden airscrews and were employed by Erganszungsgruppe (S) 1 from Langendiebach near Hanau during 1942-3. Erg.Gr. (S) 1 ('S' for Schlepp - towed) was a training Gruppe giving primary and operational training for assault glider pilots. ... Egr.Gr. (S) 1 used NJ codes before adopting 1E "

źródło: http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_luftwaffe.htm

[Bartek102]

witam

NJ to skrót od Nachtjagdgeschwader

Bartek

[beaviso]

Interesujący jest fragment podany przez Lobo26. Idąc tym tropem można wyczytać, że litery kodowe 1E", które miały zastąpić NJ", nosiła ErgaenzungsStaffel/ZG1.

Bartek102, skrótem od Nachtjagdgeschwader jest NJG, a poza tym w tym wątku Zelig pyta o litery kodowe, których spis znajduje się m.in. tutaj:
http://www.ww2.dk/misc/unitid.htm

M.

[kadam]

Tu jest spis oznaczeń jednostek lotniczych LW
http://www.ww2.dk/misc/unitid.htm
http://users.hol.gr/~nowi/luftcodes/index.html
http://www.rlm.at/download/codes1e.pdf
http://www.ww2aircraft.net/forum/aircraft-markings-camouflage/luftwaffe-aircraft-camouflage-markings-9318-3.html
szukaj raczej w jednostkach transportowych kurierskich ...

[zelig]

Bardzo Wam dziękuję!
Ale ZG1 to by były Me-110/410.. czyli nie ta bajka.
Oczywiście szukałem wcześniej w podanych przez Was tablicach kodów, bez skutku, stąd moje pytanie.
A czy były kody jednostek przyznawane poza pulą"? tzn. poza tą żelazną listą, która jest dostępna np. w powyższych linkach? i jaka była tego logika?

Pytanie trzy: czy ktoś wie jakie jednostki na Ju-52 stacjonowały na lotnisku bielańskim?

Wrzucam fotkę, z której można wyczytać mozolny proces wyfotoszopowania tych liter..

[Lobo26]

Nie Zeling źle kombinujesz....
To jest mozliwe ze to wlasnie chodzi o ZG1. Dlaczego? Pomieważ Każdy pułk mial na stanie kilka maszyn transportowych. Mogą nie być ujęte w spisach maszyn ale w sensie stricte były w pulku i posiadaly wlasne oznaczenia kodowe.

Np. w spisie maszyn KG1 trudno sie doszukać 2 maszyn Ju-52 i Fi-156 a faktycznie na stanie były.

[zelig]

Dzięki. Nawet to podejrzewałem, że większość jednostek musiała mieć na stanie taką ciężarowkę jaką był ju52, chociażby dlatego, żeby przewozić manele podczas przebazowania.
Ale bardzo rzetelna ww2.dk milczy na ten temat: http://ww2.dk/air/zerstorer/zg1.htm
Ani w jakimkolwiek Staffelu, ani w Erg.Sta./Zg1 nie było ju-52.

Z kolei tutaj: http://www.michael-reimer.com/CFS2/CFS2_Profiles/ETO_AXIS_Luftwaffe_ZG1.html też raczej cisza na ten temat.

Być może to jest jednak wciąż to Ergänzungsgruppe (S) 1 z linka Lobo, (Ci latali na wszystkich możliwych dziwactwach z Ju-52 włącznie). Istnieli do końca '44 i byłoby dziwne żeby np. Avie B.535, Gladiatory, PWS-26 itede włączono w skład ZG1... http://ww2.dk/air/transport/ergs1.html ... czyli gdzieś jest błąd z tym 1E. Chyba, że Niemcy dublowali kody? ale to raczej wątpliwe..

Póki co znalazłem nr seryjny tego samolotu: http://www.geocities.com/hjunkers/ju_ju52_p1.htm - J7352 to J7354, Ju52, LUFTWAFFE, NJ+KA/KC (nie rozumiem tego slesza pomiędzy literami i że są to w sumie 3 nry ser)...

[njorl]

Zelig, jak spojrzeć na stronę http://www.geocities.com/hjunkers/ju_ju52_p1.htm to Junkresów z oznaczeniami NJ+ jest tam jeszcze kilka. Może warto byłoby pogrzebać w jednostkach przy nich wymienionych - głównie transportowych, tj. KGzbV 500 (http://ww2.dk/air/transport/kgrzbv500.htm), KGzbV 700 (http://ww2.dk/air/transport/kgrzbv700.htm)?

Pozdr.,

MJU

[njorl]

Wg. http://www.stormbirds.com/eagles/research/original_losses_43/Jan_14_1943.pdf
Ju 52 NJ+KD, Werk-Nr 7355 należał do KGr.z.b.V.500.

Może i do tej jednostki należał Twój NJ+KC, Werk-Nr 7354? Może to NJ+ to reminiscencje 'cywilnych' rejestracji, jeszcze przed nadaniem właściwego Kennzeichen? Zerknij tu -> http://www.luftwaffe-experten.org/stam-n.html. Przy niektórych maszynach są 2 różne kody - porównaj kolumny 'code' oraz 'notes' (gdzie czasem jest podany 'operational code')

Pozdr.,

MJU

[zelig]

Njorl, dziękuję za bystre i konstruktywne spostrzeżenia.
Faktycznie, poszedłem tropem tych trzech wymienionych na liście Junkersa formacji: KG 500 i 700 odpadają. Pod koniec '43 obie weszły w skład TG 4, która nie miała nic wspólnego z Polską.
Za to KG 300 (przemianowana potem w Ergänzungs-Transportgeschwader (Erg.TGr) na początku '44 roku (czyli w interesującym mnie okresie) bazowała na Okęciu (7. staffel) - a to już jest brzmi znacznie lepiej.

A może oznaczenia NJ" były przeznaczone do wszelkiej maści ergänzungów? (może się mylę, ale czy to hasło oznacza formacje szkoleniowe?)

pozdrowienia eleganckie!

[zelig]

Wypuściłem się z tą zagadką na zagraniczne fora, z ludźmi gadającymi po zagranicznemu, z napisami w obcym języku, gdzie kraj Poland niewiele znaczy.

I uzyskałem odpowiedź: Aircraft NJ+KC/7354 crashed due to engine trouble, near Warsaw (100%) on 31 January 1942, with KGrzbV 800. Pilot Kurt Schuck and 2 crew injured, with 1 crew and 2 civilians killed and 3 others injured. Ju52 was probably a g7e variant, built by Junkers at Bernburg".

.. co w wolnym tłumaczeniu oznacza: January rozpiął 1942 guziki swojego rozporka. Czuł, że wzmaga się w nim twardość. Ciotka Ju leżała przed nim z szeroko rozportartymi skrzydlami. Wiedział, że tym razem musi wylądować precyzyjnie. Jego ostatnie lądowanie było katastrofą: z powodu kłopotu z silnikiem wybuchl w kuchni piecyk Junkersa, zginęło wielu cywili i popsuł się pilot od telewizora..."

Stay Tuned!
Dalszy ciąg w artykule nt. tego zdarzenia, który napiszę, o ile napiszę.

[bjar_1]

Tego tutaj brakowało :)

[woytas]

proponuje do towarzyskich

[Grzesio]

Tak jeszcze dla formalności - żadna jednostka Luftwaffe nie miała kodu NJ.
NJ+KC to zwykła Stammkennzeichen, indywidualna rejestracja danego egzemplarza samolotu przydzielana w fabryce, nie związana z żadną jednostką. Blok NJ+KA do NJ+KZ należał do samolotów Ju 52/3m od W.Nr.007352 do 007377.
Samoloty te mogły potem trafić do różnych jednostek - w przypadku junkersów tego bloku były to m.in. - jak już zostało wspomniane - KGr zbV 9, 300, 500, 700 i ten asz" 800 oraz TG 3.

Pzdr

Grzesiu

[zelig]

Dzięki za informację,
mogę wreszcie odpuścić to poszukiwanie logiki" w NJotach".

Proponuję zimny prysznic Woytas.