Krzysztof115

Jak ten wagon wyglądał?

teraz ostatnie -bateria oficerska w Archangielsku.

i ostatnie.

Trochę nie w temacie- ale w Archangielsku.

Myślałem, że coś nowego, bo Bagińskiego mam. Jeszcze z sieci takie zdjęcie.

i jeszcze takie z sieci.

Nie mam wiedzy na ten temat, bo nie znalazłem dobrej informacji na ten temat. Zdjęcie wyłapane w sieci. W rejonie Archangielska działał także kanadyjski pociąg pancerny.

i jest zdjęcie jednego z z dwóch improwizowanych. Polska załoga w angielskich hełmach Mk 1 z namalowanymi orłami.

Wydawnictwo z 1928 r. Dwa pociągi pancerne w Archangielsku: Nr 1 oraz Nr 2 obsadzone polskimi załogami (operowały w okresie sierpień-październik 1918 r.).

No cóż, pewnie kłopotliwe pytanie... Nie kłopotliwe, tylko jest tyle!

i jeszcze takie zdjęcie było na aukcji. Dobrze by było, gdyby odezwał się jego właściciel. Poszukuję go.

Jest możliwe, że ten kołczakowski pociąg pancerny został później przejęty przez Polaków- jako Poznań II".

Płk. Jarosław Okulicz-Kozaryn. Mianowany szefem Misji Wojskowej, która została wysłana przez gen. Józefa Hallera na Syberię, gdzie dotarła w lutym 1919 r. celem ewakuacji do ojczyzny przebywającej tam 5 Dywizji Syberyjskiej. W Karcie jest seria zdjęć wykonana przez płk.

Wagon artyleryjski szerokotorowego pociągu pancernego Warszawa" na trasie transsyberyjskiej.

Gazeta z dnia 22 maja 1920 r.

Na tym zdjęciu podałem datę - 12.04.1919 r.

Na odwrót- zamieszczone zdjęcie przedstawia krakowski pociąg pancerny P.P.17 Saper" po zderzeniu z Pionierem". Zdarzenie miało miejsce na linii kolejowej prowadzącej od Lwowa do Janowa. Parowóz serii 97.245 (Tkh 12).

Ktoś tylko dla jaj" przerobił w programie komputerowym zdjęcie petlurowskiego pociągu pancernego Wolna Ukraina" Nr.1 (eks sowiecki Woroszyłow"). W Kijowie zbudowano serię czterech prawie identycznych pociągów pancernych dla sowieckiej armii (Woroszyłow"...). Natomiast Postrach II"/Postrach Nr 2"(eks petlurowski Wolna Ukraina" (Nr. 2) był jednostką improwizowaną (tzw. składak").

Wódz Naczelny w Wilnie w kwietniu 1919 r. W tle zdobyczny rosyjski tabor kolejowy.

Cenne informacje- dziękuję.

Dokładnie tak- pociąg pancerny Wolna Ukraina" Nr 1 nigdy nie walczył pod polską banderą. Ale jego historia jest ciekawe i jednocześnie dość zawiła. Przechodził z ąk do rąk": najpierw sowiecki Woroszyłow", następnie petlurowski Wolna Ukraina" (Nr 1), zdobyty przez oddziały gen.Denikina, zdobyty przez oddziały sowieckie.Otrzymał nr oraz nazwę BP No 15Lejntant Schmidt" i został jesienią 1920 r.wykorzystany na froncie przeciwko oddziałom polskim w rejonie Kowla.

Istniały 2 pociągi pancerne o nazwie Wolna Ukraina": pierwszy,dobrze uzbrojony i opancerzony Wolna Ukraina" Nr 1 (eks sowiecki Woroszyłow"). Po utracie pierwszej jednostki (Wolna Ukraina" Nr 1) zestawiono improwizowaną jednostkę, która otrzymała nazwę Wolna Ukraina" (Nr 2) i ta druga, improwizowana jednostka przejęta przez Polaków otrzymała nazwę Postrach Nr 2"(określana jako Postrach II"). Stąd też zamieszanie wokół tych jednostek.

Sowiecki Komunist.." oraz petlurowski Pomsta" i Pionier-szeroki" to jedna i ta sama jednostka. Zamieszczony w tym wątku rysunek autorstwa pana Artura Przęczka przedstawia już Pioniera-szerokiego" wzmocnionego dwoma dodatkowymi wagonami artyleryjskimi. Pociągi pancerne przechodziły z ąk do rąk". Sowiecki Woroszyłow" to następnie petlurowski Wolna Ukraina".

Fragment z arysu" O.K. A kto opracował ten rysunek pociągu pancernego Gwiazda Przewodnia"?

Istniały, ale nie równocześnie dwie petlurowskie jednostki o nazwie Wolna Ukraina". Pierwszą zdobyli sowieci i otrzymała nazwę Orzeł". W miejsce utraconej jednostki petlurowcy zestawili kolejny improwizowany pociąg pancerny, który otrzymał nazwę Wolna Ukraina". Po jego przejęciu przez Polaków otrzymał polską nazwę Postrach Nr 2".