Krzysztof115

Ze starego czasopisma.

Może i coś skrobnął, ale ja nie mam dostępu do tych czasopism. A ja trochę z innej eczki"- wszyscy piszą, że były 2 cywilne amfibie Schreck FBA-17: jedna o nazwie LOPP" a druga o nazwie Lubliniak". Przeglądałem pod tym kątem stare czasopisma 1924-1928 i mój wniosek jest jeden: Zarząd Główny LOPP-u zakupił tylko 1 amfibię, która później otrzymała nazwę Lubliniak". Nie pojawiło się także żadne zdjęcie amfibii z nazwą LOPP", a jest dużo zdjęć Lubliniaka". Trochę to dziwne. Chyba, że ja nie mam racji?

I bardzo ciekawy artykuł. Z Wiki: Stanisław Abgaro Zachariasiewicz[1] urodził się 16 października 1891[2]. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w okresie II Rzeczypospolitej był dziennikarzem i redaktorem. W latach 20. był redaktorem odpowiedzialnym „Gazety Lwowskiej”[3], redaktorem naczelnym dziennika „Goniec Krakowski”[4]. Później pracował we Lwowie, gdzie był redaktorem naczelnym dziennika „Gazeta Poranna”[5], a w latach 30. redaktorem naczelnym czasopisma „Wschód”[6] oraz kierował redakcją Prasowej Agencji Informacyjnej „Wschód”[1]. Był prezesem Zrzeszenia Dziennikarzy Ziem Południowo-Wschodnich[1]. W 1934 został odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi[7]. Po wybuchu II wojny światowej przedostał się do Rumunii. Tam do końca życia był redaktorem Tajnego Komunikatu Informacyjnego[1] Zmarł 9 marca 1944[2][1]. Został pochowany na cmentarzu w Krajowej[2]. Był żonaty, miał syna i córkę[1]. Jego szwagrem był Władysław Toruń.

Ja już to zdjęcie zamieściłem w tym wątku-2017-12-25 11:46:57. Jak dla mnie - to jeden z wielkopolskich pociągów pancernych - stawiam na Rzepichę".

Gromobój" w rejonie Chyrowa w styczniu 1919 r.

Dokładnie tak. Z tym zdjęciem nie ma problemu- to Śmiały".

Twoje zdjęcie to prawdopodobnie pociąg sztabowy.

raczej to zdjęcie wygląda jako skład PP, a za nim eszelon wojskowy.

Szerokotorowy pociąg pancerny Gen.Dowbor". Co do zdjęcia Siły kolejowe gotowe do powitania"-przypuszczam, że to nie jest pociąg pancerny- ale potrzebne jest zdjęcie w dobrej jakości. Może nie wszyscy wiedzą (rozporządzenie z października 1920 r. ustalało), że obok pociągów pancernych w skład armii, złożonej z trzech dywizji piechoty i brygady kawalerii wchodziły pociągi sanitarne, dezynfekcyjno -kąpielowe, warsztatowe, amunicyjne, propagandowe itp. W sumie w armii 25 pociągów, około 370-400 wagonów oraz około 12-20 parowozów tzw. czarnych".

Polskie parowozy pancerne zrzucone do rzeki Niemen w Grodnie w 1920 r.

Twierdza Brześć nad Bugiem w 1923 r.

Rysunek jest ładny, ale data -1918 zbędna.Śmiały" w 1918 roku posiadał armatę kal.66 mm Śkoda. Jednak z powodu braku amunicji do tej nietypowej armaty w Polsce, przezbrojono wagon art. w armatę 8 cm 05/08 w 1920 r.(co przedstawia załączone zdjęcie Śmiałego".

Lokomotywa pancerna w pociągu pancernym Smok".

Ciekawy materiał, zwłaszcza o Hallerczyku". Materiały czeskie podają, że przeciwnikiem polskiego Hallerczyka" był czeski o nazwie Brno".

Piłsudczyk" latem 1920 r.

Lata trzydzieste.

Napis na burcie wagonu brzmi: Galicyjski Sanitarno-Epidemiologiczny Pociąg Nr 1, kuchnia 5".

Poświęcenie pociągu pancernego Stefan Czarniecki" w dniu 15 września 1920 r. w Nowym Sączu.

a tak wygląda godło naramienne z pociągu pancernego Piłsudczyk".

z rzeczonego zdjęcia.

Godło Wojsk Samochodowych.

To też Piłsudczyk".

Piłsudczyk".

Nie jest to godło naramienne załóg pociągów pancernych, ani też łączności.

Klatka z filmu o pociągach pancernych w III Powstaniu Śląskim. Nie znam tytułu ani filmu.