ptasznik

1931-35, a w połowie 1934 goły kadłubek w doku.

''Mazur'' w 1931.

Gdyby tak trafiło się zdjęcie z eskortowania statku ''Polonia'' podczas wizyty w Tallinie w 1930 ...

1. Zdzisław Waśko, Rafał Witkowski - Wojsko Polskie-krótki informator historyczny tom 10, 1976 sylwetki do 1930 i od 1931. 2. Jerzy Pertek - Wielkie dni małej floty, 1987 sylwetki do 1930 i od 1931. 3. Jan Piwowoński - Flota spod biało-czerwonej, 1989 sylwetki do 1930 i od 1931. 4. Stanisław M. Piaskowski - Okręty Rzeczpospolitej Polskiej 1920-1946, 1996 opis uzbrojenia na 1925 i 1931. 5. Maciej Neumann - Flota II Rzeczypospolitej i jej okręty, 2013 opis uzbrojenia do 1930 i od1931. 6. Mariusz Borowiak - WLU 1939 tom 71, 2015 tekst i rysunek-wygląd 1931-1935. 7. Mariusz Borowiak - Torpedowce i minowce PMW 1920-1939, 2017 tekst i rysunek-wygląd 1931-1934. 8. Grzegorz Nowak - Okręty PMW tom 30, 2021 tekst. U Borowiaka jest o podjęciu decyzji o przebudowie w 1930. Są też wspomnienia Aleksandra Potyrały, w skrócie - przebudowa w Stoczni Gdyńskiej przy pomocy oddelegowanych na kilka miesięcy pracowników Danziger Werft. Żadnych dat. Oczywiście przebudowa mogła się rozpocząć w 1930, po powrocie z wyprawy do Tallina (8-13.08) podczas której o mało się nie złamał, nikt jednak nie wspomina by w tym samym roku się zakończyła.

Wszelaka. 29 marca, podczas powrotu ''Dziadka'' z Madery był już wyrychtowany.

Jest jakieś potwierdzenie, że to 1930 ? Dziobówka jest przedłużona do nadbudówki, a literatura podaje, że ta przebudowa była w 1931.

1936. To właśnie zdjęcie ''sklejono'' ze zdjęciem ''Wichra'' i domalowano fale.

Brakło im zdjęcia ''Mazura'' ?

Harmata. Armata morska 47mm wz.18.. . Używana na torpedowcach, kanonierkach i trałowcach przed armatami morskimi 75mm wz.1897, do 1939 dotrwały na ''Bałtyku'' jako salutacyjne. Tu jako przeciwdesantowa lub przeciwpancerna, gdzieś na wybrzeżu, może na Helu. Stanowisko ziemno (piaskowo) - drewniane pod siatką maskującą.

Pierwszy ''Mazur'' czyli ''A 69''. Ten sam podtyp (A 68 - A 79) ze stoczni Schichau w Elblągu co ''Kujawiak'' (eks A 68). W trakcie remontu zaczęły ujawniać się kolejne usterki, a dalsze prace zostały uznane za nieopłacalne. Za dopłatą odkupiono więc przyznany Brazylii ''V 105'', który ta przeznaczyła na sprzedaż. ''A 69'' nie został zwrócony, stał się dawcą części dla pozostałych remontowanych torpedowców.

To jest SUPER ! Piszą o 5 typu ''A'' i 1 typu ''V 105-108'', patrolowcach Straży Granicznej. W podpisie V 108, bez wątpienia ''Kaszub''.

13 a Chyba troszkę czytelniejsze.

Niestety. W 1936 ''Mazur'' za ''Wichrem'' też nie szedł. Między nimi szły ''wilki''. Żadne podchody ani polowanie. Młodzież czyta, ona się uczy.

Cieszyn 1938. Zaprzęgi haubic 100mm wz.14/19 z III dywizjonu na moście nad Olzą.

Wręczenie sztandaru. Kraków, 29.05.1938.

Działon armaty 75mm wz.1897 z II dywizjonu w Żorach (5 bateria ?). Poligon Pniów.

Defilada w Katowicach, 3 maja 1931. Ulica 3-maja, wylot (zasłonięty) Wawelskiej. Zaprzęg haubicy 100 mm wz.14 (Skoda) z 1 lub 7 baterii.

Defilada w Katowicach, 3 maja 1931. Ulica 3-maja, wylot (zasłonięty) Wawelskiej. Zaprzęg haubicy 105mm wz.16 (niemiecka 10cm F.H. 16) z 8 lub 9 baterii.

Będzin rynek. Defilada z okazji X-lecia pułku.

Życie koszarowe w Będzinie. Święto jakieś chyba.

II dywizjon 23 PAL stacjonował w Żorach. Koszary mieściły się przy parku staromiejskim i uległy zniszczeniu w 1945roku, a do naszych czasów zachowały się zagospodarowane relikty stajni. Podłużny, ''zębaty'' budynek.

Pułk stacjonował w 2/3 w Będzinie. Koszary przy ulicy Sienkiewicza, na północny wschód od dworca kolejowego, w większości dotrwały do naszych czasów

Wątek poświęcony jak w tytule.

Pełny obraz i to miejsce że tak powiem dziś.