ptasznik

Po lewej Kościół Apostołów Piotra i Pawła. Goście stoją na rogu ulic Kilińskiego i Stalmacha.

Ktoś zwrócił uwagę na to, jak bardzo wystaje przed przednią oś opancerzenie silnika ? Jakie ciężarówki mogły się pochwalić konstrukcją wymuszającą takie rozwiązanie ?

To może, ale nie musi, być przygotowanie monitorów ''Pińsk'' i ''Horodyszcze'' oraz kutra ''M.5'' do przebazowania z Modlina do Pińska.

Dzięki ! Zapomniałem o tej książce. Na stronie 85 jest zdjęcie pancerki krytej siatką (w temacie na stronie 3) chyba źle datowane na 1929 rok. Jeden z widocznych budynków powstał w latach 29-30, a policja datuje je na kwiecień 1933. Mniejsza z tym.

18 sierpnia 1929 roku.

Ktoś wie w którym roku powstał ten model ? Jakoś nie znajduję.

Na pomoście kanonierki, pierwsza połowa lat dwudziestych. Podobno ''KP''.

Nie można wykluczyć, że jedynym celem pobytu resztki ''Kaszuba'' w Pucku było złomowanie. Mogła więc być przestawiana zależnie od potrzeby chwili i akurat w takiej pozycji została uchwycona na zdjęciu w 1927 roku.

Nie można wykluczyć, że jedynym celem pobytu resztki ''Kaszuba'' w Pucku było złomowanie. Mogła więc być przestawiana w zależności od potrzeby chwili i akurat w takiej pozycji została utrwalona na zdjęciu w 1927 roku.

Podobny do holownika ''Speed I''. Księga statków ... część 4, strona 217.

Nie miałem na myśli holownika Towarzystwa Wisła - Bałtyk, nie te lata.

Jest ! Dla porównania rufowa połowa ''Krakusa''.

Czy coś rozbiło się w 1927 roku ? Zdjęcie z czasu gdy w Pucku stał żaglowiec ''Iskra'', czyli do sierpnia 1927. Rufowa część ''Kaszuba'' jest odwrócona w stosunku do zdjęcia ze skrzydłem o 180 stopni. Brakuje masztu, choć może schował się za rufowym masztem żaglowca.

No jak, przecież ''Wanda'' jest na zdjęciu. ''Iskra'' przeszła do Gdyni nie wcześniej niż 11 sierpnia. Wygląda, że tak, ale... Jest komin i nawiewnik, ale jest on po prawej stronie komina i odwrócony wlotem w jego stronę. Nie widać też masztu, chyba że schował się za rufowym masztem ''Iskry''. Dziwne. Nigdzie pismem nie ma o rufie ''Kaszuba'' w Pucku. Ze zdjęciem jednak nie ma co dyskutować.

Do Gdańska z pobytem w Gdyni.

Nie widać nawiewników.

Miał, do 20 lipca 1925 roku. Do Pucka wróciła ''pływalna'' rufa. ---------------------------------- Super zdjęcie z tym płatem Schrecka vel Lathama, wielowątkowe

To jest rufowa część torpedowca ''Kaszub''. Steru brak.

Od lat to sugeruję, ostatnio nawet niedawno na pierwszej stronie wątku o ''Kaszubie''. Bez echa. Dwa ostatnie zdjęcia chyba nie pozostawiają wątpliwości gdzie trafiła rufa ''Kaszuba''. Tylko steru brak.

Nie łatwiej wagonami, zdaje się do portu dochodził tor ? Chyba nadal są jakieś relikty przed dworcem ? Nie znalazłem funkcji, może jako krypa magazynowa. Może i pływał, za holownikiem.

Ja bym pozostał przy tych powyższych zdarzeniach. Nie wiemy w którym miesiącu rozbito 46. Na zdjęciu raczej pora ciepła. (51) 13.05.1927 leżał na brzegu. (41) 15.12.1929 nie ta pora roku. (43) 11.04.1930 rozbity w korkociągu, a tu skrzydło w jednym kawałku.

No jak ? Przecież to nieodłączna część MDLot ! :) Czyli pomijając pływadła, co i kiedy mamy pod tyk żurawiem portowym ? Pogubiłem się

Między (8), a żelbetowym (11) jest chyba jeszcze jedna łajba, z budką na rufie i otwartymi lukami ładowni.

45 i 46 były HE 2, HMT 2 miały numery na 5.

L.3 była rzecznym kutrem typu Linz. Nie wygląda. Barka węglowa. No, ja nie wiem. Tym bardziej w tej rozdzielczości.