ptasznik

M.Borowiak - Torpedowce i minowce PMW 1920-1939, rok 2017. Rysował M.Miarka.

Tylko w takim ułożeniu był znany ze zdjęć. Dawniej nie było znane to z wystającym masztem przy molo OP, ani to z ''przeprowadzki'', chociaż malunek jest raczej nowy, już po wypłynięciu zdjęć. Dobrze chociaż, że nie jest namalowany po zewnętrznej stronie falochronu basenu I.

Jest we wspomnieniach, w opisach, nawet na rysunku się znalazła.

Jeszcze kuter parowy ''Gdańsk'' w starej postaci na całym zdjęciu, po prawej holownik ''Sokół''. Mały był, jakieś 12,5 m. Coś tam się jeszcze czai między ''Gdańskiem'' a ''Mazurem''.

Nieźle go przebudowali. Kawałek rufy przy ''Myśliwym''.

Błąd. Na końcu nie ma zmiękczenia, jest stwardnienie, rosyjskie, czyli to niby bolszewicki Bużin.

Jeśli po ukraińsku, to mamy tu Desna, Psel, Mohylew, Yrpeń, Worskła, Prowornyj - może nawet Proworńij, Zwjahel, Trachtomyriw, Romky, Pyrjatyn, Oster i Bużyn. Nazwa na tamborze modelu to Bużyń

Hydrogliser na zatoce, ale czy na 100% ? O roślinność w tle chodzi.

Jasne. Dobrze, że takie rzeczy się uchowały. Czyli książka do korekty, a niby z epoki. Są jakieś zdjęcia ''Leona'' ?

U bolszewików to on pancernikiem nie był, więc musi chodzić o nasze upancernikowanie. Bartlewicz umiejscawiał je wśród jednostek będących w odwrocie w stronę Pińska. Jeśli jednak w swojej książce z 1933 roku pisał, że święto Flotylli Pińskiej jest obchodzone 27 kwietnia (bitwa pod Czarnobylem w 1920), to może trochę lub i więcej . D.2 to Pierewał.

Bartlewicz podawał dla holownika ''H.3'' eks ''Leon'' 35 metrów. 45,65 m dla ''Dickmann'' podawał Kuligiewicz (WDMF), powtórzył to Soroka w swoim cyklu w ''Ż.P.''. W obu przypadkach jako eks ''Leon''. Zamiast tego zmienił długość na 42,5 m.

Wszyscy źle podają to tłumaczenie. Nie ma litery P, dlatego nie do końca utożsamiałem model ''Bużina'' z ''Chodkiewiczem'', chociaż coś tam się tliło, że modelar się machnął.. Nie wiem na ile model jest zgodny z prawdą, różni się trochę od zdjęć ''Chodkiewicza'' w kwestii tamborów, które w przypadku innych statków nie ulegały większym zmianom, szczególnie jeśli chodzi o otwór.

Dyskant również podawał ''Burżyn''. Ktoś na wschodzie ''wystrugał'' taki oto model.

21 marca 1920 roku por. mar. Giedroyć przedstawił projekt powołania oddziału bojowego w składzie ''Trachtomirow'', ''Burżyn'' i możliwy do opancerzenia ''Zwiagiel''. Wybór ''Burżyna'' na ''P.2'' był naturalny, niestety stan maszyn nie pozwalał na szybkie uruchomienie. Nie potrafiły się z tym uporać warsztaty czołowe, w swoim ostatnim rejsie przed samozatopieniem 25 lipca pod Pińskiem płynął na holu za ''K.2''/''Warta''. ''Zwiagiel'' był ostatecznie używany przy sztabie jako ''D.2''/''Generał Szeptycki'' (I). Kiedy postanowiono przezbroić na statki opancerzone ''H.2'' eks ''Usierdnyj'' i ''T.2'' (II) eks ''Tatjana'' ? Prace były prowadzone w ruchu, w trakcie odwrotu w kierunku Pińska, do którego ostatecznie oba statki nie dopłynęły. ''T.2'' holował barki warsztatowe z materiałami do własnej przebudowy. Jednocześnie generał Sikorski nakazał oddanie do dyspozycji grupy poleskiej, do 10 lipca, dwóch statków pancernych budowanych w Pińsku. Dwa następne ? Które ?

Różnica długości między ''H.2'' eks ''Usierdnyj'', a ''H.3'' eks ''Leon'' to jakieś 12,5 metra. Jak zaś widać na zdjęciach ''Admirał Dickmann'' dość długi był. Ciekawa sprawa z tymi ''pancernymi'', gdyż to nie tylko znane ''P.1'' i ''P.2''.

Pozwoliłem sobie zrzucić i przerzucić tutaj.

Na rysunku w ''Ż.P'' wyglądał jakoś inaczej, bardziej podobnie do tego niewyraźnego ze zdjęcia poniżej. W sumie to ja się nie znam, więc zapytam. Co to ?

Poniżej dwa zdjęcia z 1926 roku, opisane jako wykonane z pokładu monitora ''Horodyszcze'', z widokiem na ''Admirała Sierpinka'', ''Kilińskiego'' i motorówkę ''M.1''. Raczej nie jest to rok1926, gdyż po rozpoczęciu kampanii monitory przeszły do Pińska. Jeśli zaś jest to rok 1925 to zdjęcie musi być z pokładu ''Pińska'', ''Horodyszcze'' był odstawiony do rezerwy. Co do motorówki, to raczej ta sama, raz przy ''Kilińskim'', raz przy monitorze. Może ''M.1'', przydało by się czytelniejsze drugie zdjęcie.

Powyższe do tematu o ''Kaszubie'' też się nadaje.

To te zdjęcie, a raczej drugie do serii w zamieszczonym w książce. Obie pancerki, wieżowa i przewozowa, są bardzo podobne, niczym wykonane w ramach jednego zamówienia. Jeśli więc zostały zamówione w 1931 jest możliwe ''policyjne'' datowanie zdjęcia1933. Jeśli jednak prawdziwe jest datowanie książkowe 1929 (gdyż okazuje się, że budynek datowany przez miasto na 1929-30 jest widoczny na zdjęciu z gazety z 1928 roku) oznacza to możliwość wcześniejszych zamówień.

O kutrach M.2 i M.4 pisano dotychczas, że przeszły do Pińska w 1924 roku. Jeśli nie M.4, to musi być M.5.

Kolejna miejscówka, trochę się po mieście ''POWSTANIEC'' najeździł.

Rok 1937. Temat parad ewidentnie wymaga oddzielnego tematu.

Na tym zdjęciu powyższy kościół jest niewidoczny, zasłania go zniesiony w 1926 roku budynek Szkoły Policyjnej. Zdjęcie datowane na kwiecień 1933 roku.