Spirit of Warsaw

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Migawki z MSPO XXVI (4-7.09.2018)

http://allegro.pl/kamera-reczna-kolberg-do-zdjec-lotniczych-1930-r-i7544680648.html - Kupiłbym ale nie mam kliszy...

Dobrze, że tak to się skończyło...

Flaris wystartuje z Zielonej Góry http://www.flaris.pl/portfolio-item/flaris-will-take-off-from-zielona-gora/?lang=pl

Defilada Niepodległości.

W książce znajdują się dane techniczne producenta (m. in. dane regulacyjne) silników: Cirrus Hermes Engineering Co. - Cirrus II, II-B, III i IV, The De Havilland Aircraft Co. - Gipsy I, II, III i Major, Armstrong Siddeley Motors Ltd. – Genet II, Salmson typ 9 A.D., PZŚkoda typ G. 594 Czarny Piotruś, Walter typ Junior 4/I, (P.Z.Inż. – Junior 4), P.Z.Inż. – P.S. II. Całość - 221 str.

.

.

- Polskie Konstrukcje Lotnicze, Wrzesień 1939 r. cz. 2 tom IV, rozdział, Brześć – Adamków, str. 170.

Dzięki...;))

Cześć Woodhaven, czy znalazca ujawnił cokolwiek na temat okoliczności wydobycia tej tabliczki znamionowej? Czy wiesz coś więcej, może jest jakiś kontakt z nim? Pzdr P.S. Jeśli to prawda, to „Grażyna” była przemalowana - vide foto.

„Audyt” z Warszawy (Wojtek i Marek) - dn. 23.07.2018 r. Autor zdjęcia, czyli ja, jestem niewidoczny – duch to duch ;)

- Fakt...;) Foto: M. Fridsell