Czlowieksniegu

Les... widzisz... próbujesz sobie żarty stroić, a ja się zastanawiam, jak ci nasi n/s uznający tylko Kościół przedsoborowy, się odnajdują w naszej socjalistycznej Ojczyźnie?

O klientach ze zdjęcia, nie, nie tych w przyłbicach, "nasze" portale piszą per bracia...

Burza jak burza, ale w moim kawałku Stolycy zDolnego Śląska się.. błyska ?

3 ruble 80 kopiejek, jeśli dobrze widzę...

"amerykańskich firm" Czyli, nic jej nie ujmując, Sp. z o.o. z Krakowa... która oglądała zdjęcia ?

Były szef Ministerstwa Obrony Narodowej Antoni Macierewicz zapowiedział, że zostanie opublikowany raport dotyczący katastrofy smoleńskiej. Nie wiadomo jeszcze dokładnie, kiedy ujrzy on światło dzienne, ale były minister wyjaśnił właśnie, co się w nim znajdzie. Antonii Macierewicz zapowiedział na antenie TV Trwam, że raport dotyczący katastrofy smoleńskiej zostanie opublikowany. Jego oświadczenie ma związek ze zbliżającą się 10. rocznicą tego wydarzenia, która przypada na 10 kwietnia 2020 roku. Z tego powodu były szef MON otrzymuje dużo pytań o to, czy przyczyny katastrofy samolotu TU-154 zostaną wyjaśnione. Jak powiedział, raport będzie, choć ze względów technicznych "i różnych innych" część informacji może zostać opublikowana w późniejszym terminie. Antoni Macierewicz o rosyjskich funkcjonariuszach: "Ci ludzie muszą przecież stanąć przed sądem" Ze słów byłego szefa MON wynika, że raport podkomisji smoleńskiej będzie składał się z czterech części. Pierwsza z nich poświęcona będzie remontowi samolotów TU-154. Były minister stwierdził, że remont ten był "realizowany pod olbrzymim wpływem rosyjskim, a zwłaszcza specjalnych służb rosyjskich ze wsparciem niektórych służb specjalnych działających w Polsce i niektórych polityków". Kolejna część raportu na temat katastrofy smoleńskiej będzie omawiać to, jak doszło do katastrofy. Podzielona będzie na dwa bloki - pierwszy z nich to analiza działania sprowadzania samolotu TU-154 na lotnisko w Smoleńsku, drugi to wyjaśnienie, jak miało dojść do rzekomej eksplozji. Mówiąc o sprowadzaniu samolotu TU-154 na lotnisko w Smoleńsku, Antoni Macierewicz podkreślił, że odpowiedzialność ponoszą m.in. trzej kontrolerzy lotów. - Jak wiadomo zostało nawet wobec nich wystosowane przez prokuraturę stwierdzenie, że są oni odpowiedzialni za fałszywe sprowadzanie samolotu. Ale zapomina się o odpowiedzialności centrali, zresztą „Nasz Dziennik” po raz pierwszy o tym napisał, to „Nasz Dziennik” sformułował tę tezę po raz pierwszy, ona się potwierdziła, centrali o nazwie Logika, gdzie dowodził generał Benediktow. (...) Ta sprawa musi być bardzo dokładnie omówiona, prędzej czy później ci ludzie muszą przecież stanąć przed sądem - powiedział były szef MON. Raport Antoniego Macierewicza. "Tutaj szczególną rolę odegrał pan Donald Tusk" Trzecia część raportu smoleńskiego ma również zostać podzielona na dwa bloki. Jej głównym tematem będzie odpowiedzialność za fałszowanie badania katastrofy i odpowiedzialność prawno-organizacyjna. - Tutaj szczególną rolę odegrał pan Donald Tusk, ale nie tylko, bo także ówczesny minister obrony narodowej, który nie powołał komisji badania wypadków lotniczych lotnictwa państwowego, jedynej instytucji mającej prawo przeprowadzić takie badania, respektowanej przez stronę rosyjską, przez pięć kluczowych pierwszych dni - powiedział Antoni Macierewicz. Drugi blok trzeciej części ma pokazać, "jak fałszowano, kłamano, oszukiwano, niszczono dokumentację lub wytwarzano zupełnie fałszywą". - Tutaj przywołam tylko jeden przykład, mianowicie ekspertyzę jednej z amerykańskich firm, która dla pana Millera stała się podstawą rekonstrukcji przebiegu wydarzeń z jedną tylko różnicą - mianowicie ta firma stwierdziła jednoznacznie, analizując teren wrakowiska, że doszło tam do dwóch eksplozji. To zostało zmienione. Jest przebieg rozmowy komisji Millera, gdy ustanawia ona, że to są bardzo brzydkie słowa i trzeba je zmienić, nie można mówić o wybuchach i będą „pożary” - powiedział Macierewicz. Ostatnią, czwartą część raportu na temat katastrofy smoleńskiej, ma stanowić ekspertyza Uniwersytetu Wichita w Stanach Zjednoczonych. - Raport będzie. Pamiętajcie państwo - ten dramat to jest dramat narodowy. To jest dramat, który dotyczy nas wszystkich i musi być wyjaśniony - mówił Antoni Macierewicz. https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114884,25717888,antoni-macierewicz-zapowiedzial-raport-dotyczacy-katastrofy.html#a=15&c=163&t=14&g=a&s=BoxNewsMT

Zeppelin LZ 127 über Breslau/ Wroclaw (Schlesien) 1936

Ein Zeppelin über Breslau/ Wroclaw (Schlesien) 1933

USA nałożyły sankcje na Rosneft Trading. Orlen ma problem. [...] https://energia.rp.pl/surowce-i-paliwa/20324-usa-nalozyly-sankcje-na-rosneft-trading-orlen-ma-problem?utm_source=rp&utm_medium=teaser_redirect

"bo sam jesteś z "pewnych kręgów" , a z jeszcze pewniejszych to kilku z miesięcznika na "O" na co jest i papier i świadek" Znaczy się my som szpiony i agenci?

Abstrahując od problemu, że z ASF sobie tą metodą nie poradzą. Dwa- były malutkie ogniska zarazy na tzw Ścianie wschodniej, ale... się rozeszła.

Erih- niech spróbują udowodnić, że użyłem sygnałów dźwiękowych w terenie niezabudowany z powodów nieuzasadnionych i/lub chcąc im ku-ku zrobić...

les... 1/ "cena jednostkowa jest zbliżona " a wydawać się mogło, że matematyka jest uniwersalna i obiektywna... 2/ "lepsze jest 8 szt latających niż 50 szt rdzewiejących" Dowody? 3/ "lepiej zamawiać sprzęt produkowany w Polsce niż nie wiadomo gdzie" To może jednak sprawdź ofertę off-setową od Francuzów. 4/ "naszym sojusznikiem jest USA, Francja przehandlowała nas w 1939 i zdradzi nas dziś" No cóż... 5/ "ćwiczymy na poligonach Polsce z wojskami USA na sprzęcie USA a nie francuskim" I co ja mam na to odpowiedzieć? 6/ "nie możemy robić z siebie durniów, i być tak traktowani przez międzynarodówkę " Ubawiłeś mnie jak norkę... Dowodem na ten pkt niech będzie San Escobar, 27:1, Orban i wiele, wiele innych "nie bo nie, żeby zrobić na złość PiS-owi są w stanie przyjąć każde gówno" No tak- wszystko przez ostatnie 5 lat, to wina Tuska- łącznie ze znikającymi wpisami na Twitterze PAD2015... "Nie mówię tu o tobie, bo wiem, że ci to wisi, płacą ci w końcu za co innego. " Nie oceniaj każdego wg siebie...

Janusz- obawiam się, że tylko Ty potrafisz powiązać lobby łowieckie z WTC i talibami... Sowa- ja rozumiem, że Ty z pewnych kręgów, które właśnie się do sejmu dostały, ale nie mieszaj wszędzie we wszystko komunistów i podobnych. Lobby łowieckie nie ma kolorów partyjnych... PS "3. Pod pretekstem tego, że służby Amerykanom wmówiły, że Prezydenta wybrał im Putin, co zresztą samo w sobie jest prymitywnie głupie, dąży się do ocenzurowania internetu i mediów społecznościowych." I tu byś się mógł poczuć zaskoczony...

"ogrodzisz na tyle skutecznie, ze zwierzyna łowna i szkodniki nie dostaną się do środka" A co ma nie-piernik do wiatraka?

"i to się nazywa polityka bez przekrętów. Czego nie rozumiesz?" Że miast 50 szt = 13,3 mld ( brutto, gdzie VAT wraca do US ) + offset nijak ma się do 8 sztuk, bez offsetu za 2,3 mld... A o polityce bez przekrętów możesz, np. PFN czy PCK porozmawiać... PS Balans.. "białe jest białe, a czarne jest czarne"

Ani mi pasi, ani nie... po prostu taka lekka schizofrenia. A Człowieka z obłędem w oczach będziesz cytował, gdy obiecuje, że już za raz, za momencik o polsko-ukraińskich, czy: "W tym roku 2016 będzie ich dwa, w roku 2017 będzie ich osiem, potem jedenaście" "Pierwsze dwa śmigłowce (...) na przełomie stycznia i lutego zostaną dostarczone polskim siłom specjalnym. Jeżeli chodzi o pozostałe, czyli 14 śmigłowców, które zostaną nabyte w tym roku, to jesteśmy w trakcie wybierania oferty, jaka napływa od trzech przedsiębiorców, którzy zgłosili się do tego konkursu, tzn. od Mielca, od Świdnika i od Airbusa" itp itd Pointa "Szef MON Mariusz Błaszczak podpisał w piątek wartą 1,65 mld zł brutto umowę na zakup czterech śmigłowców AW101 dla Marynarki Wojennej wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym oraz sprzętem medycznym. Maszyny mają być dostarczone do końca 2022 r." "Ceremonia przekazania Wojskom Specjalnym czterech śmigłowców S-70i Black Hawk odbyła się w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego" 8 sztuk wyceniono, łącznie, na c.a. 2,3 mld... już pal licho netto czy brutto...

Bjar- nie przebijesz, i tak, tych tysięcy Tygrysów w bajorach.. I co im zrobisz? PS A na marginesie nieźle brzmi cytata z AK, którego jakby mogli, to by nawet po -nastu latach oskarżyli ? Znaczy się już można Go za człowieka miarodajnego traktować?

Magius... A Ty chcesz się przekonać, że Yeti istnieje? Zwłaszcza, że Ty chyba ze Stolycy zDolnego Śląska jesteś...

PS " strona francuska w ciągu dziewięciomiesięcznych negocjacji odrzuciła polskie propozycje offsetu. " Ktoś zna szczegóły tych naszych oczekiwań i wymagań offsetowych?

"Airbus Helicopters zdecydowanie zaprzecza zarzutom (...), jakoby prowadził negocjacje w złej wierze. (...) Airbus Helicopters nieustannie pozostawał w pełni zaangażowany w osiągnięcie porozumienia z Polską" – napisano w liście.Firma podkreśla, że zaoferowała offset o wartości przekraczającej cenę netto dostawy 50 śmigłowców Caracal, która została ustalona w wysokości 10,8 mld zł. Wartość umów offsetowych miała wynieść tyle, ile cena zakupu plus VAT – "co doprowadziło do łącznej wartości offsetu w wysokości 13,4 mld zł"."Pomimo że kompensacja podatku VAT poprzez offset nie jest standardową praktyką, Airbus Helicopters zgodził się na dokonanie kompensaty do wartości brutto umowy dostawy" – zaznaczyła firma. Oświadczyła, że jej oferta uwzględniała m.in. 45 wymogów transferu technologii określonych przez resorty obrony i rozwoju. "Wartość naszej oferty offsetowej wygenerowałaby większe korzyści gospodarcze w Polsce niż przychody, które przypadłyby Airbus Helicopters w ramach umowy na dostawę śmigłowców. Ambicją Airbus Group było stworzenie w Polsce 6000 miejsc pracy, z czego program Airbus Helicopters doprowadziłby do stworzenia 3800 miejsc pracy, w tym bezpośrednio 1250, głównie w Łodzi, Radomiu i Dęblinie" – napisano w liście. W ocenie Airbus Helicopters oferowany offset zapewniłby "co najmniej 30 lat działalności" polskim spółkom państwowym w ramach wielu projektów przemysłowych pracujących na rzecz bezpieczeństwa. Firma wskazała tu produkcję śmigłowców do kraju i na eksport, przekazanie pełnych zdolności do obsługi, napraw i remontów śmigłowców, transfer kodów źródłowych i udzielenie licencji wraz z przyznaniem praw do modernizacji śmigłowców i ich systemów. Według firmy oferowany offset zakładał "bezpośredni udział 28 liczących się międzynarodowych spółek lotniczych, które zapewniłyby transfer technologii i know-how do polskiego przemysłu". "Nasza oferta offsetowa przekształciłaby Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1), państwową spółkę należącą do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., obecnie zajmującą się obsługą rosyjskich śmigłowców starej generacji, w światowej klasy przemysłowe centrum śmigłowcowe dysponujące zdolnościami obejmującymi: linię produkcji śmigłowców, produkcję systemów, obsługę, remonty i modernizację, na potrzeby zarówno rynku polskiego, jak i międzynarodowego" – napisano. "Airbus Helicopters zgodził się na utworzenie wraz z WZL-1 jedynego w Polsce państwowego zakładu produkcji śmigłowców, w którym Polska posiadałaby 90 proc. udziałów" – napisała firma, podkreślając, że "w Polsce nie ma żadnej wytwórni śmigłowców należącej do Skarbu Państwa", każdy z dwóch zakładów, które rywalizowały z nią w przetargu, "są w pełni własnością swojej zagranicznej spółki-matki". "Oprócz linii produkcyjnej śmigłowców Caracal, która zostałaby utworzona w Łodzi, Airbus Helicopters zaoferował Polsce zbudowanie dodatkowego, nowego zakładu produkcyjnego, w którym powstawałyby złożone elementy wirników i przekładni dla pełnej gamy obecnych i przyszłych produktów Airbus Helicopters" – przypomniała firma swą deklarację. Wartość inwestycji miała wynieść początkowo 370 mln zł, przez 10 lat wygenerować obroty rzędu 1,7 mld zł, w kolejnych latach "roczne obroty przekroczyłyby 200 mln zł"; ten projekt został odrzucony przez Ministerstwo Rozwoju – napisano w liście. Firma przypomniała, że częścią oferty offsetowej była produkcja minimum 50 kompletnych śmigłowców H225 w Polsce – tylu, ilu miał dotyczyć kontrakt na dostawę. Pierwsza partia śmigłowców miała być ze względu na terminy dostaw zmontowana we Francji, przez polskich pracowników WZL-1, co "zapewniłoby odpowiedni transfer umiejętności, know-how i technologii do Polski". Firma poinformowała, że 30 września zgodziła się przełożyć termin ważności oferty offsetowej na koniec listopada br. "Pomimo powolnego tempa negocjacji prowadzonych przez Ministerstwo Rozwoju od września 2015 r., Airbus Helicopters nieustannie pozostawał w pełni zaangażowany w osiągnięcie porozumienia z Polską" – napisała w liście. https://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/983273,airbus-helicopters-przetarg-offset-caracale.html

Czyli... jak ci Czesi pod Wrocławiem ? Dodatkowo, jak nie mieliśmy śmigłowców, tak nie mamy, pomijając te pojedyncze sztuki dla specialsów.

Piszesz, co wiesz, ale wiesz, co piszesz? Masz jakieś dowody? Masz jakieś, oprócz tego, informacje, co przez te dobre cztery lata, ekipa z MON latającego zamówiła i gdzie?

" Teraz prawosławie jako mit założycielski zastępowana jest wojną ojczyźnianą, dorobkiem zsrr i strachem przed imperialistyczną polityką Polski;) " Gdybym nie wiedział, że sobie jaja robisz, to bym uwierzył i próbował odpowiedzieć...

Tyr " Ale ja się martwię o Rosję, gdyż za kilkanaście lat 1/3 obywateli będzie wyznawcami islamu... " Dwa- pytania... - a jaka miałby by być patrząc na skład narodowościowy i religijny za cara, ZSRR a teraz Rosji? - myślisz, że islam będzie znakomicie groźniejszy niż wielkoimperialne prawosławie nawiązujące do Car i Imperium? Zwłaszcza, że właśnie prawosławie ma być mitem założycielskim i spoiwem Rosjan. PS Jak już Ci na sercu dobrostan Rosjan leży, musisz z alkoholizmem, narkomanią, AIDS i tym podobnymi zdobyczami cywilizacji walczyć...