Czlowieksniegu

derkb1 "Przecież my nie produkujemy silników do T72 i je sprowadzamy z Serbii i pewnie miesiącami czekamy na dupersrołkę z Serbii... Chyba że ktoś myśli i ma na magazynie w wojsku, to samo dotyczy wszystkiego, nawet wyprodukowanego w Polsce... Argument do bani" Oba - W46-6- 780KM{574kW)@2000RPM - S12-U- 850KM(625kW)@2000RPM produkował kiedyś Bumar- jak jest teraz, nie wiem. Dwa- pamiętaj o zjawisku kanibalizacji, które we wszystkich armiach świata i ich zapleczach istnieje.

derkb1 "No właśnie bardziej jest upierdliwe zdobycie 10 śrub i każda inna bo masz jeden pojazd np WLA niż 1500 każdego rodzaju bo masz pojazdów 250 i do tego masz w armii humvee F-16 i masę innego złomu z USA... Argumenty bez sensu skoro już za komuny Ursusy-fergusony produkowane w tym kraju Polsce były miały śruby calowe... " Czy ja gdzieś o calach itp pisałem? Nie, pisałem o pierdyliardzie części, z których niewielka część będzie "pod ręką" a na pozostałe trzeba będzie miesiącami czekać, płacąc słono i za części, i za dostawę. Pamiętaj, że poza T, które ostatnio były modernizowane, "coś" już się udało w tej materii z Leo osiągnąć. Teraz, do kompletu, dojdzie trzeci "system". PS Zawodowo mam do czynienia czasami z dostawami z USA. Czasami jedna głupota wstrzymuje duży remont, gdzie koszta postoju są dużo większe niż koszt części i lotniczej, jeśli się da, dostawy. A nie dało się tego wcześniej przewidzieć...

Tyr- znów lewą nóżką wstałeś, tudzież za dużo był na "ostatnią nóżkę"? Fascynujący twój nieuzasadniony symetryzm.. żeby było wyssany z brudnego palucha i nieuzasadniony...

srbm- jak rozumiem, jest tak, że jeśli fantastyka i PR nie odpowiada rzeczywistości, to tym gorzej dla rzeczywistości? A jak tam z Orłem? Może wypływać z niesprawnym systemem p/poż czy nie bardzo?

topick... Gdzie coś takiego napisałem? Napisałem, że symulator to początek- później trzeba tym po poligonie jeździć, a w razie W, tfu tfu, po drogach, bezdrożach, polach, wszędzie.. A z powyższym jest związana logistyka i koszta. Koszta utrzymania i późniejszych remontów. Co w pakiecie nam zza Wielkiej Wody dostarczą, tego na razie nie wiem- ale można się domyślać, że będą to jakieś drobiazgi do serwisowania na szybko, a każde duże remonty będą albo wymagał wysyłki do USA ( np silników ), albo czekania miesiącami na części. Sprawdź, jaki na dziś jest problem z frachtem morskim i jak podrożały jego ceny.

"Dla polskiej armii zostaną zakupione czołgi Abrams w najnowszej wersji M1A2 SEP v3." vs [...] M1A2 SEP v3 już w podstawowej konfiguracji bojowej (z aktywnym systemem obrony pojazdu i pancerzem reaktywnym) jest zbyt ciężki do przeprowadzania ewakuacji technicznej przez dopiero co wdrażane do służby wozy zabezpieczenia technicznego M88A3 HERCULES, które zgodnie z założeniami miały się nadawać do współpracy z tymi czołgami. Natomiast inny wdrażany obecnie do służby pojazd inżynieryjny – most czołgowy M1074 Joint Assault Bridge – nie nadaje się obecnie do przeprawiania czołgów M1A2 SEP v3 wyposażonych w jakiekolwiek dodatkowe wyposażenie. Co więcej, w całym NATO nie zakłada się na ten moment zaprojektowania mostu towarzyszącego lub pontonowego, który będzie zdolny do przerzutu tak ciężkiego czołgu (w pełnym wyposażeniu) przez europejskie rzeki. Pomimo że M1A2 SEP v3 waży raptem 66 ton, czyli porównywalnie do najnowszych niemieckich Leopardów 2A7V, ta masa nie uwzględnia obecności wdrażanego do amerykańskich czołgów aktywnego systemu ochrony pojazdów Trophy-HV. Deklarowana przez producenta masa systemu wynosi co prawda 820 kilogramów, lecz został on stworzony pierwotnie z myślą o montażu na izraelskich czołgach Merkawa siman 4. Merkawy miały więc już zarezerwowaną dla niego przestrzeń. https://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/rosnaca-masa-abrams-logistyka/ [...] Europejskie mosty ważniejsze od samolotów Chodzi o możliwość szybkiego przerzutu sprzętu droga powietrzną, jednak jak zauważa Sydney J. Freedberg Jr., zastępca redaktora naczelnego „Breaking Defense” , nie jest to jedyny i nie największy problem. USA nie posiada bowiem dostatecznych możliwości transportowych aby przerzucić większe siły tą drogą. Jest natomiast inny, istotny powód, dla którego uważa on za kluczowe utrzymanie masy nowego pojazdu na poziomie zbliżonym do M2A3 Bradley. Podczas gdy Stany Zjednoczone spędzały jak dotąd większość stulecia walcząc na pustyniach, każda wojna z Rosją toczyć się będzie w Europie Wschodniej, rozległej równinie poprzecinanej rzekami. Wiele z tych rzek, takich jak Wisła, biegnie z północy na południe, co zmusza siły NATO do wprowadzenia posiłków lub wycofania się przez mosty. A niewiele z nich wytrzyma więcej niż 55 ton. Sydney J. Freedberg Jr., zastępca redaktora naczelnego Breaking Defense Większość mostów w Polsce, jak konstatuje autor, nie może być wykorzystanych do transportu ciężkich zachodnich czołgów, takich jak M1 Abrams, Leopard 2 czy Challenger II, których masa przekracza znacząco 60 ton. Nawet relatywnie lekki w tej skali, francuski czołg Leclerc waży ponad 57 ton i nie może bezpiecznie przejechać przez wiele polskich mostów czy wiaduktów. Tymczasem relatywnie ciężki jak na bojowy wóz piechoty M2A3 Bradley ma masę około 40 ton, co pozwala mu się przemieszczać na obszarze Polski czy krajów bałtyckich, których dotyczą podobne ograniczenia. Wynikają one z historycznych zaszłości – infrastruktura powstawała w sposób dostosowany do sprzętu produkcji sowieckiej o znacznie mniejszej masie. Na przykład czołgi T-72, nawet w najnowszych wariantach nie przekraczają rzędu około 45 ton, a najpowszechniej używane wozy piechoty BMP-2 to około 14,5 ton. [...] https://defence24.pl/polskie-mosty-wazne-dla-nastepcy-bradleya-komentarz

derkb1 "A system calowy nie metryczny, skandal! Przy remoncie Harleya WLA nie miałem z tym najmniejszego problemu a jestem zwykłym śmiertelnikiem... " Z ciekawości- ile części użyłeś do remontu a z ilu jest WLA zbudowany?

topick "Pali 2x tyle co leopard. Ale mamy kupić więcej symulatorów co pozwoli na zmniejszenie zużycia wszystkiego. Paliwo to kilkadziesiąt mln rocznie. Może 20 a może 40 mln. Większym problem em bez żywotność turbiny czyli ok 700h pracy. " Ale, jeśli dobrze rozumiem ideę zakupu, to nie o naukę jeżdżenia i użytkowania chodzi, co można na symulatorze, a o możliwość wykorzystania w razie W, tfu tfu.. A wtedy, to już realne litry czy galony, cysterny czy beczkowozy... Na tym jeden z wielu problemów polega. Jak się któryś batalion na poligon wybierze, to wcześniej z całego kraju cysterny będą musieli pościągać...

[..] Szef MON Mariusz Błaszczak dodał, że identyczne czołgi już niedługo znajdą się w magazynach armii amerykańskiej (w Powidzu). Zaznaczył, że Abramsy będą dyslokowane w 18 Dywizji Zmechanizowanej, a więc w 1 Brygadzie Pancernej w Wesołej oraz w 19 Brygadzie Zmechanizowanej. Program rządowy, który obejmuje także pojazdy wsparcia, pakiet szkoleniowy i logistyczny oraz duże zapasy amunicji opiewa na kwotę 23,3 mld złotych. [...] https://www.defence24.pl/abramsy-dla-4-batalionow-zelaznej-dywizji-23-miliardy-spoza-budzetu-mon

takafura "Ta, napisz jeszcze że koniecznie musi spełniać normę Euro7"" topick "Co do paliwa to chłonie go więcej , ale spokojnie może jeździć na O.N. bo własnie do tego paliwa była ta turbina budowana ;)" Czy ja pytałem, co zasila silnik? Może być księżycówka, może woda święcona, może i opał... Ważniejsze, że prawie dwa razy więcej niż Leo, co pociąga za sobą duże zmiany w logistyce. I w kosztach "zabawy"...

Landszaft- furda OPL... Wystarczy, że logistyka dostanie kolejny, całkowicie odmienny, zestaw zabawek do okiełznania. Do którego nie mamy ani zaplecza, ani wyposażenia, ani części... Wystarczy, że A. spala prawie dwa razy więcej paliwa niż Leo. Czyli albo dwa razy więcej cystern, albo dwa razy pojemniejsze. Wystarczy, że A. waży 72 tony, wobec 59 Leo- ciekawe, czy kupując niedawno zestawy niskopodwoziowe ktoś wziął to pod uwagę.

srbm O sensie tego zakupu, niech świadczy cała logistyka i ekonomia związana z utrzymaniem w ruchu "nowych" czołgów.. Z ciekawości- ile "spala" i dlaczego prawie dwa razy więcej niż T czy inny Leo?

Poseł Solidarnej Polski Janusz Kowalski i przewodnicząca Parlamentarnego Zespołu ds. Sanitaryzmu Anna Maria Siarkowska z klubu Prawo i Sprawiedliwość udali się we wtorek z kontrolą poselską do domu dziecka w województwie pomorskim, który przystąpił w ostatnim czasie do programu szczepień przeciwko COVID-19 pod patronatem resortu zdrowia. Posłowie złożyli wniosek w starostwie powiatowym o przeprowadzenie postępowania wyjaśniającego w tej sprawie. Od urzędników dostali wyjaśnienia. [...] https://tvn24.pl/polska/szczepienia-na-koronawirusa-w-domu-dziecka-poslowie-anna-maria-siarkowska-i-janusza-kowalski-chcieli-wyjasnien-5147419

14 lipca br. (środa) o godz. 11.00 w Wesołej, Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej przekaże szczegóły dotyczące kontraktu na pozyskanie przez Siły Zbrojne RP czołgów M1A2 ABRAMS SEPv3. W konferencji weźmie udział także Jarosław Kaczyński, wiceprezes rady ministrów, przewodniczący Komitetu ds. Bezpieczeństwa Narodowego i Spraw Obronnych Ciekawe, czy jednocześnie podpisał umowę z Kuwejtem czy inną Arabią na darmowe dostawy paliwa...

takafura- Ty tak na serio, że w wieku 40+ (?) dopiero po Sołżenicyna sięgasz? Zychowicza kiedyś uznawałem, że coś a'la Koper, ale się wg mnie obronił i daje radę.. Choć nie wiem, co ostatnich fefnaście wpisów ma wspólnego z tematem...

Balans Apacz.. http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,27314159,rzez-wolynska-andrzej-duda-w-78-rocznice-zbrodni-pisze-o-wyciaganiu.html#do_w=46&do_v=142&do_st=RS&do_sid=289&do_a=289&s=BoxNewsImg9 http://tvn24.pl/polska/prezydent-andrzej-duda-i-premier-mateusz-morawiecki-o-narodowym-dniu-pamieci-ofiar-ludobojstwa-5145426 http://historia.wprost.pl/10343051/krwawa-niedziela-na-wolyniu-rocznica-kulminacyjnego-momentu-rzezi-wolynskiej.html http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-morawiecki-o-rzezi-wolynskiej-nigdy-nie-pozwolimy-na-zaklama,nId,5352290#crp_state=1 http://dorzeczy.pl/historia/190996/krwawa-niedziela-11-lipca-1943-r-na-wolyniu-ludobojstwo-na-wolyniu.html http://www.niedziela.pl/tag/1136/rzez-wolynska http://www.fronda.pl/a/morawiecki-nie-zapomnimy-o-meczenskiej-smierci-polakow-zamordowanych-przez-upa,164122.html Kolejność przypadkowa...

takafura "Absolutnie nie. Ale wielka czerwona lampka powinna się zapalić, wystarczy odrobina publicystyki oko.press aby nabrać dystansu." "Dowcip" polega na tym, że Tyr zapewne książki na oczy nie widział, nie mówiąc o jej przeczytaniu. Wystarczającym, dla niego powodem do krytyki, jest OKO i KPolityczna, z którymi autor współpracuje. Podałem więc, dwa pierwsze z brzegu środowiska, które jak rozumiem spełniają wymagania obiektywnej nauki.

takafura "Więc jak mamy przypisywać sobie winę że czegoś w tym okresie państwo Polskie nie zrobiło ? " Nikt nie bronił, aby posesjonaci samodzielnie decyzje wprowadzali... "Paru" się takich znalazło.. Choć części później Szela z czernią wytłumaczył, że nie bardzo chłopom z panami po drodze... Do czego go Joseph Breinl von Wallerstern przekonał i pomógł... Gdzie zniesienie pańszczyzny to jedno, a walka ze szlachtą i klerem, to drugie.

Tyr "Krytyka polityczna i OKO press też polecają... " Adam Janusz Leszczyński – polski historyk, socjolog, dziennikarz i publicysta, profesor nadzwyczajny w Instytucie Studiów Politycznych PAN i w SWPS Uniwersytecie Humanistycznospołecznym, członek zespołu „Krytyki Politycznej” oraz współzałożyciel OKO.press. Znaczy co? Tylko np Wyższa Szkoła Kultury Społecznej i Medialnej tudzież KUL'u jak Czarnek? Balans "PS. 11 lipca, czyli kolejna rocznica rozpoczęcia Rzezi Wołyńskiej, a w mediach CISZA! Za to jest o rocznicy pogromu w Jedwabnem... " Solisz, jak potłuczony... Chyba nie ma medium, które o Rzezi nie wspomniało..

Prezydent przygotował projekt specustawy, na mocy której obecny układ urbanistyczny Placu Piłsudskiego, jest nienaruszalny. Oznacza to, że prawo chronić ma powstałe tam pomniki smoleński i Lecha Kaczyńskiego na równi z Grobem Nieznanego Żołnierza. Zapis dotyczący prawnej ochrony układu urbanistycznego Placu Piłsudskiego znalazł się w projekcie specustawy dotyczącej odbudowy Pałacu Saskiego. W środę dokument opracowany przez powołany przez siebie zespół, przekazał na ręce marszałek Sejmu prezydent Andrzej Duda. Z treści projektu wynika, że inwestycja ma pochłonąć aż 2,4 mld złotych. To więcej niż Stadion Narodowy. [...] https://wiadomosci.wp.pl/warszawa-pomnik-smolenski-pod-ochrona-jest-specustawa-6659724596914720a

Tyr "Jak nie ma jak ma? Taka narracja i wystawy jej poświęcone to muzeum marzeń niektórych... " Lewą nóżką wstałeś? Czy za dużo było "na lewą nóżkę"? " ty plujesz jadem i obrażasz wokoło wszystko i wszystkich, którzy nie myślą tak jak ty... " Powiedział Tyr stając przed lustrem...

Tyr- a twój wpis ma jakiś związek z burdelem, który w Muzeum i wokół niego panuje?

Płatny parking na 180 aut i 20 autokarów z automatycznymi kasami do pobierania opłat oraz biletów wstępu do muzeum, dwupiętrowy budynek o powierzchni 1,6 tys. metrów kw. z czterema apartamentami (o łącznej powierzchni 120 metrów kw.) oraz "apartamentem oficerskim" (65 metrów kw.) z wyjściem na taras. "Opracowanie dokumentacji pn.: „Wielobranżowy projekt parkingu oraz budynku Punktu Obsługi Ruchu Turystycznego wraz z elementami zagospodarowania terenu na Westerplatte”. PA.280.6.2021 https://muzeum1939.pl/opracowanie-dokumentacji-pn-wielobranzowy-projekt-parkingu-oraz-budynku-punktu-obslugi-ruchu/bip/4591.html vs "Minister wezwał odpowiedzialną za nadzór nad inwestycją dyrekcję Muzeum II Wojny Światowej do unieważnienia przetargu na realizację inwestycji na Westerplatte i opracowanie nowej dokumentacji przetargowej, która będzie uwzględniać cele edukacyjne związane z charakterem instytucji"

Matias189 "Czyli klasyka. Zamiast edukować, uświadamiać i nauczać kultury posiadania broni np jak w USA, to wprowadzają kolejne restrykcje, obostrzenia, stos papirologii. " vs "Andrew Cuomo wydał zarządzenie wykonawcze o stanie wyjątkowym z powodu przemocy z użyciem broni we wtorek. Jego decyzja była pokłosiem licznych strzelanin, do których doszło w czasie długiego weekendu. Jak informował gubernator, postrzelonych zostało aż 51 osób (najwięcej w Nowym Jorku - 26 i w Buffalo - 14) - przekazał Sky News. " "Co najmniej 108 osób postrzelonych, w tym dwóch funkcjonariuszy policji oraz matka z 6-letnią córeczką, 17 osób nie żyje - tak wygląda wstrząsający bilans ofiar po ostatnim weekendzie Dnia Niepodległości w Chicago - podaje "Chicago Tribune". "

Trwa ustalanie szczegółów kolejnego wielkiego kontraktu zbrojeniowego. Jak wynika z informacji Gazeta.pl, chodzi około 250 czołgów M1 Abrams z USA. - Już wiele razy plotkowano, że coś takiego jest możliwe. Teraz to coś więcej. Trwa ustalanie detali, choć ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła - mówi nasz rozmówca. Oficjalnie o takich planach MON nie informuje. Na nasze pytania w tej sprawie nie otrzymaliśmy na razie odpowiedzi. Ministerstwo ma "zbierać informacje". Owszem, od dawna wiadomo, że amerykańskie czołgi M1 Abrams są jedną z szeregu konstrukcji rozważanych w programie Wilk, ale na razie oficjalnie o jakichś zakupach mowy nie było. 250 naprawdę dobrych maszyn Nieoficjalnie mówi się jednak, że zakup jest już blisko. Od tygodnia od plotek na ten temat huczy światek branżowy. Jak usłyszała w dwóch źródłach Gazeta.pl, nie są to tylko plotki. Na stole naprawdę ma być duży zakup za oceanem. Jeśli nie dojdzie do jakichś radykalnych zmian w planach, uroczyste podpisanie kontraktu może wydarzyć się wczesną jesienią. - Ten najbardziej pożądany plan mówi o zakupie około 250 wozów M1 Abrams dla czterech batalionów pancernych, a do tego kolejnych kilkunastu maszyn tylko do szkolenia. Razem z czołgami planowany jest zakup różnego rodzaju sprzętu towarzyszącego jak wozy inżynieryjne i mobilne mosty. Do tego symulatory, amunicja, części i szkolenie. Wszystko kompleksowo i rozsądnie - mówi rozmówca Gazeta.pl. Czołgi mają być w wersji "na bogato", czyli co najlepszego Amerykanie mogą zaoferować na eksport. M1A2 SEPv3 z systemem samoobrony Trophy. - Generalnie sprzęt pierwszej klasy, nie ma się do czego przyczepić. Tylko cena adekwatna. Cały kontrakt może być wart kilkanaście miliardów złotych - dodaje nasz rozmówca. Drugi informator zaznacza, że właśnie ze względu na pieniądze możliwy jest znacznie bardziej ograniczony zakup. Jedną z opcji ma być nabycie sprzętu tylko dla jednego batalionu pancernego, czyli około 50 czołgów. - Choć to by już zupełnie sensu nie miało. Poza pozornym sukcesem pod publiczkę. Nie wiem, czy ktokolwiek to realnie bierze pod uwagę - mówi. Z punktu widzenia technicznego do zakupu amerykańskich czołgów trudno mieć zastrzeżenia. - Zwłaszcza gdyby to była rzeczywiście taka wersja, czyli SEPv3 z systemem Trophy. Moim zdaniem to jeden z dwóch najlepszych czołgów na świecie. Obok izraelskich Merkav 4M Barak. Naprawdę świetny sprzęt - uważa Jarosław Wolski, ekspert od broni pancernej publikujący między innymi w miesięcznikach "Nowa Technika Wojskowa" czy "FragOut". - Niezaprzeczalnie jeden z najnowocześniejszych czołgów i naprawdę dobry jeśli chodzi o ochronę załogi. Został jednak zaprojektowany z myślą o bogatym użytkowniku, któremu nie przeszkadza na przykład wyjątkowa paliwożerność - mówi natomiast Bartłomiej Kucharski, dziennikarz miesięcznika "Wojsko i Technika". Żołnierze, którzy trafiliby na abramsy, na pewno byliby wniebowzięci. Logistycy i podatnicy już niekoniecznie. Bogaty jak Polak Problemy z takim zakupem będzie bowiem innej natury. Po pierwsze Abramsy byłyby trzecim typem czołgu w polskim wojsku. Pierwszy to zabytkowe radzieckie T-72, remontowane i nieco ulepszane w ramach kontrowersyjnego kontraktu z 2019 roku. Na ich bazie powstały w latach 90. polskie PT-91 Twardy, które sporo się różnią od pierwowzoru, jednak to nadal ta sama rodzina. Zupełnie innym typem są natomiast używane niemieckie Leopardy 2 w wersjach A4 i A5. Te starsze A4 są obecnie z mozołem modernizowane do standardu 2PL. T-72/PT-91 i Leopardy 2 to zupełnie inne światy, inna cała związana z nimi logistyka. Do tego miałby jeszcze dojść świat trzeci, również zupełnie inny, M1 Abrams. - Te czołgi i cały system ich obsługi są w imperialnym systemie miar, czyli cale, stopy i galony. Teoretycznie Amerykanie mogliby je przerobić na system nasz, metryczny, ale wątpię, czy chcieliby to zrobić dla z ich perspektywy niewielkiego zamówienia. Mają rozgrzaną do czerwoności linię produkcyjną i prawie na pewno nic nie będą na niej zmieniać dla nas. To my będziemy musieli sobie jakoś poradzić z ich jednostkami miary, a to nie lada wyzwanie - mówi Wolski. Będzie to oznaczało konieczność budowy trzeciego równoległego systemu napraw, remontów, szkolenia i zaopatrzenia w części czy nawet paliwo, bo amerykańskie czołgi z racji użycia turbiny gazowej, a nie klasycznego silnika diesla spalają naftę lotniczą. W galonach. Nie litrach. - Nie da się zaprzeczyć, że to byłoby kosztowne i dodatkowo skomplikowało cały system. A nadmierne skomplikowanie to zawsze potencjał do częstszych błędów - uważa Kucharski. https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,27291593,bez-planu-bez-trybu-ale-z-usa-szykuje-sie-kolejny-zakup-na.html#s=BoxOpMT