Woodhaven

.

Caudron C-445 Goeland

.

.

Szczecin

f

f

f

d

Zdjęcia przedstawiające nasze działania przy konserwacji zwolnic Sd.Kfz. 250, wydobytego z Pilicy. Prace polegały głównie na oczyszczeniu i konserwacji lakieru. Wymieniliśmy jedno łożysko na wałku atakującym i jedno na wałku wyjściowym. Bieżnie tych dwóch łożysk zwyczajnie skorodowały. Ponadto wymieniliśmy uszczelniacze oraz podkładki zabezpieczające nakrętki. Zwolnice są już zamontowane i gotowe do instalacji układu hamulcowego. Prace nad zwolnicami wykonali Tomasz Zieliński oraz Jacek Sienkiewicz

Niemcy piszą iż numer A 118/13 jest nie autentyczny, gdyż był on przypisany do samolotu Fokker A

Deutsches Technikmuseum Berlin Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 W niedługim czasie ukarze się ciekawy artykuł na temat; Jeannin-Stahltaube A118/13 /A180/14

Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 z prawej strony zdjęcia

A 180 zdjęcia z 1935 r

Samoloty przygotowane do transportu z muzeum w Böblingen do Berlina na dole Jeannin-Stahltaube z numerem A 180 i bez napisu.

Samoloty przygotowane do transportu z muzeum w Böblingen do Berlina w środku Jeannin-Stahltaube

Kraków Jeannin-Stahltaube A 118

Kraków Jeannin-Stahltaube A 118

Kraków Jeannin-Stahltaube A 118

Jeannin-Stahltaube A 118

.

.... Jeannin-Stahltaube, proszę zwrócić uwagę na numer A 118

Zdjęcie w lepszej rozdzielczości.

1942 r

Nareszcie rozpoczęliśmy montaż wanny do Sd.Kfz. 250! Planujemy zmontować film z całego procesu kompletacji pojazdu. Poniżej przedstawiamy kadr z kamery obserwującej nasze zmagania :-) W kilku następnych postach postaramy się nadrobić zaległości w aktualizowaniu zdjęć z prac nad Sd.Kfz. 250 wydobytym z Pilicy