Woodhaven

39340.mp4

W Kazaniu zakończono operację wydobycia niemieckiego czołgu Panzerkampfwagen V „Panther” z czasów II wojny światowej. Rzadki zabytek został wydobyty z głębokości czterech metrów miesiąc po jego odkryciu, poinformowało biuro prasowe Kazańskiego Narodowego Uniwersytetu Technologicznego.

823 ? Panzer-Abteilung 52

Historia Curtiss Hawk II (D-IRIS) O samolocie przy samolocie, czyli krótko i na temat. W poprzednim poście podziwialiśmy latającego Curtissa Hawka II D-IRIK (nr fabr. H-81), który dziś grzeje opony w krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego. Dziś czas na mroczną i pełną grozy historię jego bliźniaka – Curtissa Hawka II D-IRIS (nr fabr. H-80). Maszyny, która stoczyła dramatyczną, przegraną walkę z grawitacją. – 20 lipca 1934 roku, gdy Ernst Udet ćwiczył akrobacje nad berlińskim lotniskiem TempHistoria Curtiss Hawk II (D-IRIS)elhof jego fotel poluzował się i zablokował stery. Samolot wszedł w niekontrolowany korkociąg. Udet został zmuszony do dramatycznego skoku ze spadochronem. Pilot uratował się, a D-IRIS z impetem uderzył w ziemię, rozbił się i doszczętnie spłonął.

Ujęcie Udeta w jego samolocie Curtiss Hawk (D-IRIK) pochodzi z pokazów lotniczych na lotnisku Berlin-Tempelhof. Scena z około 30. minuty, w której uczeń pilotażu przelatuje przez hangar, została nakręcona w Monachium-Oberwiesenfeld. Według Riesa lot pod mostem wykonano samolotem Klemm Kl 25 c XI o numerze seryjnym 416 i przedstawia on dolinę rzeki Izery.