Na "wrotkach" armatę można było holować w terenie, na drodze, nawet gruntowej, było więc łatwiej. "Wrotki" umożliwiały jazdę z większą prędkością. Może było tak, że transport odbywał się na niewielką odległość i obsłudze nie chciało się posadzić na nich armaty albo "wrotki" były uszkodzone?